|
Именно поэтому любителю - для прогулок - ничем не помешает двойник.Сообщение от Kabucha
Звезду я, конечно же, менять не буду каждый раз.
Жестких условий, где бы мешал передний переключатель - нет.
Диапазон и шаг пналичия передач будет больше. Вес - не критичен.
Последний раз редактировалось bwn; 03.08.2016 в 15:53.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
А мне на циклокроссере нравится 1 звезда спереди. И хотя я тоже любитель, и тоже "прогулочник", но там, где я езжу мне "с гаком" хватает 40Т спереди с кассетой 11-28 или 44Т с кассетой 12-30 . Передачу 40-11 (44-12) использую не так уж и редко, когда добираюсь по асфальту до грунтов, а вот передачу 40-28 (44-30) не использую почти никогда. Так что диапазона передач вполне хватает, зато "нет переднего переключателя - нет лишних проблем".
Vasily75,
Согласен. Передний переклюк самый убогий компонент.
Но менять звёзду перед каждой поездкой
PS: Разумеется если ты не спортсмен
Последний раз редактировалось noxerr; 03.08.2016 в 17:06.
Я тоже не меняю их перед каждой поездкой, хотя у меня это делается за 3 минуты: открутить-закрутить 5 бонок больше времени не нужно. Меняю, когда использую циклокроссер в качестве шоссейника. Тогда ставлю звезду 48Т.
в сообщении был смайлик http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5916804
Последний раз редактировалось bwn; 03.08.2016 в 17:39.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Удалённая блокировка вилки необязательна. Там легко на ходу рукой дотянуться до самой вилки и сблокировать /разблокировать. Не труднее, чем достать флягу из держателя. А вот контактные педали - must have. Лучше съэкономить на велосипеде, но найти 4тыс.р. на педали и 6тыс.р. на хорошие ботинки.
Двойная звезда необходима, если любишь в крутые горки ездить, а потом с горки вкручивать. А так лучше, конечно, одинарная.
От карбона бы я не отказался, если с деньгами напрягов нет.
Ну как бы задачи совсем не для горного велосипеда и тем более подвеса. Нужно смотреть дорожные. Будет легче и куда как быстрее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием