Я понял ситуацию так: надо придумать новый вариант упаковки аку или сделать нечто типа ... или купить нечто и все будет пучком, проблема питания велофары будет отчасти решена.
Задача сведена к изготовлению батарейного отсека...
Я понял ситуацию так: надо придумать новый вариант упаковки аку или сделать нечто типа ... или купить нечто и все будет пучком, проблема питания велофары будет отчасти решена.
Задача сведена к изготовлению батарейного отсека...
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Друзья, пожалуйста, посоветуйте защищенные банки на DX.
Народные проверенные -- TrustFire Protected 18650 Lithium Battery (2500mAh 2-Pack Blue)
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
Теме АПППП! Я почти сколхозил упаковку для 4х аккумов...
Все продумано, завтра докуплю кое какие детали и все соберу.
Пока что думаю, как все описать... И вообще, писать подробно или нет?
Я сделаю фотку начинки и собранного блока всяко, если будут желающие. которые напишут вслух о своем желании, то напишу подробно.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
amk, конечно пишите и с фотками! Я сам, да и многие другие озадачены тем же вопросом. Не корысти ради, а здорового интереса. Я делал для своей самоделки аккумуляторный отсек, но слишком он муторный в изготовлении. Делал из фольгированного стеклотекстолита.
На фото отсек под 4S 18650, с драйвером внутри, он же в закрытом виде и на третьей-в сумочке под раму. Аккумы вынимаются и заряжаются попарно в "народной" зарядке.
Последний раз редактировалось fb03; 24.11.2009 в 10:54.
Ites, зрите в корень сначала просто жесть была-на малейшей кочке свет моргал. Потом пружинки вытянул и стало нормально, даже на сильных расколбасах за сезон использования пару раз только моргнул максимум. Пружинки хилые, я их выдергивал из холдера для ААА. Надо добраться до залежей моего хлама, были у меня кажись мертвые магнитофоны советские, типа "весна", батарейные. Вот там-пружины!
Вот пара фотографий, главная (самая сложная в изготовлении) деталь лежит в серединке (это запчасть). Герметизации никакой пока что нет. Аккумуляторы держится на пружинах (на 8 штуках, выдранных из батарейного отсека 2хАА). Проблемы с контактом (дома...) кажутся мало вероятными. Выглядит все культурно пайки очень мало, все на болтиках-гаечках. Размеры: диаметр цилиндра = 50мм, высота 86.5мм (+ торчат гаечки и контакты), толщина оргстекла 6мм.
К числу заведомых недостатков следует отнести то, что на замену аккумуляторов нужно несколько минут кропотливой работы, причем запирающую гайку нужно не потерять.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)