купил 365Про. Буду теперь толстеть
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
а понравился.
вывод после пары дней езды: электросамокат и обычный самокат похожи внешне, но вещи очень разные.
сегодня ездил в две разные точки не очень далеко от дома, суммарно 19.2 км, в среднем режиме с ограничением по максималке в 20 км/ч.
израсходовал ровно треть батарейки. средняя скорость 19.4 км согласно тому, что самокат показывает через телефон. живу на юге, тут сплошные вверх-вниз.
трекеров не включал, на время не смотрел - смотрел под колеса.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
К Halten Lite либо Lite Plus присмотритесь
купил месяц как езжу. я плюс взял т.к. батарейка 12.8 с моим весом проезжал ~ 40км.
относительно молодая контора, но делают качественный продукт ориентирована эта модель на прокатную тему европы.
мотор 350. вес просто лайт 13.4 лайт плюс 14.4
разница между моделями только в батарейке и ее емкости. но по обзорам есть подозрение что еще разница в контроллере.
батарейка брендовая панасоник.
гарантия 3 года
конструкция очень удачная в целом. колеса 10ые. в итоге кроме халтена этот прототип стали делать и куга и в китае с другой навеской модель HX X7...
примерно год делал выбор, и выбрал его т.к. по цене лучше 9-bot max, но примерно такие же характеристики. а у 365 слишком много болезней колеса \ гидру надо делать \ заливает блок под экраном.
пробег примерно 300 за месяц, выбором очень доволен.
у меня в прокате уже 2 года сяоми 365, нет там особых проблем ни с колесами ни с экраном. нужно просто накачивать регулярно колеса и не ездить на спущеных. лицевую панель в дождь лучше закрывать накладкой. запчастей навалом. доступ к основным узлам легкий, ремонтируется быстро.
shipkz.ru
болячки я так понимаю стандартные - уже скрипит руль/колонка. Видимо такая конструкция складывалки. На проводе у стопа уже стерлась изоляция, еще 100 км не проехал -- тут нужен кронштейн для крыла. Ну и накладку на дисплей от дождя как сейчас за окном, очередной тропический ливень
Последний раз редактировалось Dirty Paws; 08.07.2020 в 20:42.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Проехал больше 1 ткм. Скрип полечил смазкой. Дисплей под дождем пока работает, хотя может и гниет изнутри. Был прокол спереди. Менять камеру это хуже чем ставит новый клинчер на шоссер. Это два маленьких ада. Когда спустило второй раз просто довез колесо до сервиса и там с ним трахался уже человек с опытом, но ему тоже было тяжело.
Кронштейн на заднее колесо не нужен, у меня оказывается там защита стоит, сразу не разглядел. Снял подножку. Два раза за нее сильно и больно цеплял своей задней лапкой. Теперь внутри рамы болтается и гремит гайка к которой она крепилась, но я ее специально оставил для создания шума.
Реально хватает километров на 35. Пока батарейка заряжена более чем на 40-50%, расход около 2% на км, потом начинает быстро расти до 4-5% на километр пути.
Так что если я в одну сторону еду 18 км и трачу 35%, то в обратку я доезжаю уже "на парах" и регулярно подталкивая самокат для разгона. на 5-6% заряда реально работает только самый медленный режим до 15 км/ч.
Максималку один раз видел 38 км/ч на горке по проезжей части к м. Коломенская. А так редко когда выше 30. Задний дисковый тормоз говно. Колодки тоже говно.
Последний раз редактировалось Dirty Paws; 23.09.2020 в 14:47.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)