Всё о RockShox

[AltairNsk]

Recon u-turn номерной. Вылетевший из штанины верхний башинг (и пыльник заодно, конечно), нога с демпфером. В демпфере пусто. Ноги целые, без коррозии и т.п. Потроха сравнительно чистые. У меня одна версия: демпфер качественно спустил в штаны, затем дроп и могучий гидроудар... Вам такое встречалось?

[ReD_LioN]

Верхний башинг выбить гидроударом анриал(причём в прямом смысле). Возможно его знатно подклинило на сжатой вилке и вытащило на отскоке, но тоже как-то не верится. Вводных данных как-то мало, дополнить бы

[AltairNsk]

но тоже как-то не верится. Вводных данных как-то мало, дополнить бы

Самому не верится. Я ожидал увидеть ногу в шубе коррозии, до мощного клина. А вот хрен, все чистенькое и гладенькое. Завтра дойду до зверушки, дальше буду думать.

[alistair]

Кто-нибудь точно знает чем отличаются ноги пайка solo air и dual position? В последних нет проточки?
Есть пружина DPA от лирика, хотел попробовать поставить в пайк. )

[Meatprep]

Купил вилку Rockshox Recon silver solk air на chainractioncycles. Накачал вилку до 130psi (по таблице) работала отлично, а через 2 дня заметил, что вилка стала намного больше проседать. Проверил насосом, а там уже 100 psi. Подскажите, пожалуйста, почему теряется давление в вилке? Может это брак?

[Hellarion]

Спустя долгое время мучений со своей рыбой таки довели до ума ее мои кривые руки.

Первая итерация - после первой переборки и замены смазки в воздушной пружине на моторекс 2000 воздушная вилка травила воздух в штаны, из-за чего давление падало с 75 пси до 50 спустя сутки. Если подкачать давление в пружину - через n-время выплевывался пыльник.

Вторая итерация - разобрав ее снова, положив в пружину смазки побольше, смазав все колечки и повернув стопорное кольцо выпуклой стороной к ноге (не знаю, влияет оно на что иль нет, но изначально было так) собрал все это дело обратно. И к моему удивлению вилка заработала как надо. То есть совсем! При 95 кг качаем 90 пси - и сэг становится 20-25, 85 пси - 25-30. Воздух не травит.

Единственное, с чем возможно накосячил - слишком вдавил ноги в штаны и поэтому несколько мм не доходит до полного расжатия.
Такое получается, если просто понадавливать на руль, не поднимая колеса:
2016-06-16 12.39.16.jpg
А так получается, если поднять переднее колесо за руль и поставить на землю не прожимая после:
2016-06-16 12.37.45.jpg

Забить и катать или все таки сдуть вилку и просунуть хомут в между ногой и пыльником?

[AltairNsk]

Верхний башинг выбить гидроударом анриал(причём в прямом смысле)

Но если башинг в штанине болтается... Я столкнулся именно с таким случаем. На посадочное и входит, и выходит голыми руками.

[ReD_LioN]

AltairNsk,баш в сечении на столько имеет малую площадь, что даже если он "и выходит голыми руками", то для того, чтобы его выбить давлением, это самое давление должно быть такой величины, что скорей штаны порвёт. Да и не будет на практике силы - масло сквозь баш пройдёт и всё.

[brut2]

После переборки аморта (самый простой монарх), сами знаете кем , было все хорошо! Но спустя время стал замечать, что через полчаса мож час покатушки, аморт начинает лупить под зад, как задубевший, на резких отбоях, типа корней на скорости. Отдохнет до следующей покатухи снова работает. Бывает такой косяк или меня глючит? Подспускал давление без изменений, скрутил на зайца, был посередке., черепаху не предлагать.

[AltairNsk]

баш в сечении на столько имеет малую площадь, что даже если он "и выходит голыми руками", то для того, чтобы его выбить давлением, это самое давление должно быть такой величины, что скорей штаны порвёт. Да и не будет на практике силы - масло сквозь баш пройдёт и всё.

Реально голыми руками экземпляр С усилием много меньше килограмма. А если еще не на сухую, то вообще со свистом в обе стороны. Однозначный брак встретился. Тут еще недавно соседу по городу попались новые башинги RS на 32 ноги (типа ремкомплект), которые вокруг ноги не сходятся!, остается щель. Shit happens.