Заверни весь регулятор, что бы меньше торчал, закрути на пару витков гайку, больше не надо и садани молотком через деревяшку.
Заверни весь регулятор, что бы меньше торчал, закрути на пару витков гайку, больше не надо и садани молотком через деревяшку.
Наворачивал почти на всю длину резьбы(что б не сорвать), бил так что....страшно стало.Ни на мм не сдвинулся...Плюнул перевернул,взялся за штаны и лупил по горилле-штоку снизу,так кой же результат.
Воздушная часть выбилась, но там проще - нет регулятора отскока, ломать нечего.
Думаю, что если садану по гайке она помрет. В одной инструкции на ютуб для этого даже используют спец. инструмент.
Лупануть не проблема, просто не охота покупать новый картридж.
Есть разночтения по порядку разборки правой ноги.
Насколько критично слито масло из нее или нет при выбивании отскока?
Какие еще будут советы?
Велоклуб http://www.veloline.ru/
1. взять стул, положить чтонить мягкое.
2. упереть вилку гориллой в стул
3. накрутить гайку, одеть голову на 10
4. бить четко и резко резиновой киянкой.
5. профит.
минский матрас
на FIT RL подобный картридж, я ставил на гайку головку на 10 и стучал средним по размеру молотком (киянки не было), предварительно выкрутив верхнюю часть картриджа, слив масло и спустив воздух
блокировка естественно выключена
собственно вот из офмануала фотка:
DSCN1526.jpg
Последний раз редактировалось Rage; 19.08.2013 в 08:25.
Life is short, ride more
velo.perm.ru Adventure Team
Да собственно говоря, я так же и делал, но результата пока нет.
Видимо нужно акуратно лупасить изо всех сил. Если бы не отскок, то и проблем бы не было, но сломать/погнуть его проще простого.
Во всех видео инструкциях все выбивается с минимальными усилиями, иногда даже просто выдавливается руками. А тут такое.
Может стоить туда прыснуть WD-40 или добавить масла в ногу?
Головкой на гайку очень хорошо коцать грани. Не самое лучшеее решение. Надо выбивать через головку блокировки.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)