"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
У нас (на локальном форуме) на днях объявился тип на фэт-подвесе алюминевом. На вопрос - зачем ему в степи фэт-двухподвес, ответил: поставлю киловаттный мотор и буду пьяный ездить с дачи домой чтобы права не отобрали.
Так что не стоит недооценивать ареал применимости электро-фэт-двухподвесов.
Появились бы конечно
Надо же маркетологам новые цацки продавать как-то. Ты еще скажи, что зоопарк стандартов крепления кареток в раму как-то технически оправдан.
А который из шлицевых интерфейсов самый нормальный-то? И где гарантия, что он лет через 5 жив будет, а не сменится на еще более нормальный? По идее, самым гуманным вариантом было бы сделать эту детальку сменной, чтоб всякий мог себе сам выбрать, под какие шатуны он оську хочет.
---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:00 ----------
То есть наличие прошивки в переклюке тебя не парит, а как электропривод - так сразу недопустимая операция случится? Л - логика.![]()
Opinions are like assholes, everybody has one.
Тишина это звук с которым движется время...
Зоопарк - следствие того, что никто не хочет делиться. Но уход на пустотелые валы большого диаметра технически оправдан, да.
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------
то есть, подшипники палюбас под вал 30 мм. И, конечно же, найдётся куча желающих поставить туда квадрат. Я правильно понимаю? Самому не смешно?
У пиньона, к слову, свои шлицы, ни с чем не совместимые. Но как-то не парит, а технически там всё грамотно выполнено (шимано-стайл, но шлицы крупнее и они с двух сторон, а не только слева).
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)