Сообщение от
Toman
Я вот вообще из мотоциклов признаю только лёгкие эндурики (дуалспорты, если по-английски), пожалуй. (Лёгкие по весу - ну, т.е. такие как 700-кубовые КТМы/Хускварны с некоторой натяжкой можно считать относящимися туда же - а в таких пределах мощность на асфальтовых дорогах всё же нужна, у двухсоток и чекушек с мощностью и скоростью на асфальте, конечно, совсем швах, у 400-450 - ну, так, на пределе, "сгодится" - ну, ещё лет 10 назад ничего круче дээрзета и не было в природе, это теперь вот более мощные КТМы/Хускварны образовались).
Ну а себе я купил этой зимой самый бюджетный китайский мотоцикл (естественно, 225-кубовый, как обычно), но он что-то не заводится - искры нет. Ну, пока что всё равно не покататься и не поремонтировать - конкретное место неисправности я даже не пытался искать, единственное, знаю, что дело не в свече, свеча нормальная. Пока и не знаю, стоит ли вообще пытаться искать самому на месте, или сразу отвезти в магазин к сборщикам, которые его собирали. Просто довезти в одну сторону до магазина выйдет, пожалуй, дороже, чем цена любого отдельного элемента системы зажигания, а м.б. и сопоставимо с суммой цен всех возможных элементов. Но зато время.