Крылья Крепление крыльев

[Eovein]

неужели из под полноразмерного блюменса летит на ноги вилки?

Тут получается, что с полноразмерным крылом износ вилки ещё сильнее, грязь поднимается покрышкой под крылом и струёй вылетает именно примерно на уровне пыльников вилки, в результате туда попадает даже больше грязи, чем если ездить без крыльев вообще, а мини крыло полностью защищает вилку.

---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:57 ----------

а ссылочку можно на данные брызговики к данным крыльям?

https://www.bike-components.de/en/SK...ype-3-o201942/

Выбирать надо тип по ширине крыльев.

[terka]

Или сделать самостоятельно, вырезав подходящего, в т.ч. и бОльшего размера из пластиковой папки, канистры из-под моторного масла, камеры от а́втомобиля, куска тонкого линолеума - что под руку подвернется.
Я делал пару разных вариантов из папок и из линолеума. Линолеум красил одну сторону черным маркером

[z_rg]

дешовые крылья +заклёпачник +пластик/линолиюм


https://fat-bike.com/2014/01/sks-fender-mod/




http://twentynineinches.com/sks-mud-...e-mud-happens/

[Gearbox]

Вот мое

Полноразмерки сильно не спасают от такого типа загрязнений! Больше мешают! Передок блокировался от забивания грязью (Красногорский лес)
Вилка все равно в говнищах, задние перья тоже! С полноразмерок говна попадают прямиком в задний калипер! Ноги (мои) кстати все равно не были чистыми, немного все равно засрало!

ps А еще в этом сезоне 2 раза ловил ветку в заднее колесо, так бы перемололо и выкинуло, а так 2 раза гнуло усы и крыло блокировало колесо. Выгибалось конечно, но дальше оно все цепляло, пришлось менять усы! В общем для лесо-каталова полноразмерки больше зло, чем добро!
Их удел все же город\легкая пересеченка, парки.
Как тут писали выше, настоящий жЫп чистым не бывает))

[Offroadster]

Полноразмерки не очень спасают на бодрой скорости. Смотрим на картинки) как уделана мелкой дисперсной грязью рама (на штаны и сапоги райдера, есс-но, тоже все это осело)) Фото0111.jpgФото0265.jpg
И, повторюсь, вот такие, цвета "металлик", полноразмерки, не любят, когда густая грязь их скребет изнутри. "Металлизированность" у них реализована цивильно: слой толстой фольги наплавлен на прозрачный пластик, изнутри. Постепенно фольга будет царапаться хардкорной грязью, которую наматывают колеса. Спустя лет пять уличной и зимней жизни, пластик деградирует достаточно, чтобы фольга начала отклеиваться, местами, сама по себе, а уж намотавшаяся грязь поможет ей отваливаться (смотрим под крыло на второй фотке, видим его прозрачность?..)) Это фольгу содрало грязью. Правда, это крыло, повторюсь, старое, ему где-то семь лет, уличное хранение и зимнее катание). Спустя лет 7+ пластик станет достаточно хрупким, чтобы не гнуться, если что, а трескаться

[Eovein]

Ну какая у вас бодрая скорость, в лучшем случае пару минут на уровне горного Стелса, а общая средняя по Страве явно менее 12-15 км/ч, а по лесу там вообще ещё резко меньше. Крылья узкие, 50-55мм, китай. Сзади у вас 1 ус, поэтому крыло болтается на кочках и поворотах, и как раз грязь и летит на раму, опять же при 1ом усе крыло может сломаться, слишком большой вес на верхнее крепление, ну и дребезг.

Я же говорю про нормальные горные спортивные велики, езда конечно с контактами. Крылья SKS Блюмели 65мм.

Вот сегодня проехал по дристу до Измайлово:



Общий пробег 1800км, езда была только по лужам и грязи, т.к. в сухие дни катаю только на подвесе и без крыльев, вот кстати задний обод грязный, ни разу его не чистил, вот сегодня как приехал, протёр уж)) Раму я иногда протираю, но грязи на ней немного, так провести тряпкой и всё, конечно за 1800км набрался бы слой грязи это понятно, но за 3-4 каталки по городу грязи немного.

Это мой 2ой велик с крыльями, на прошлом накатал 27000км, заднее крыло треснуло в верхней части, но и то из-за неправильной установки. Правда крылья были тоже китай ноунейм, и поуже, поэтому грязь летела больше, при том что резина стояла узкая - 2.1", а с этими 65мм резина 2.25" и летит грязи меньше.

Конечно сразу после установки Блюмелей иногда на бордюрах и корнях они гремели, но немного, потом как-то и подвигав крепления, удалось полностью избавиться от дребезга совсем, сегодня катал по тропинкам Измайлово, как будто крыльев нет))

[A1onso]

Поделюсь инфой по этому быстросьёмному переднему крылу Zefal Deflector FM20
Сразу напишу - полностью не защищает, но для этого оно и не предназначено. За два года эксплуатации спасло и сохранило так сказать фейс чистым.
Быстросъёмное, несколько вариантов крепления на липучках и на хомутах. Байк остаётся байком и не превращается в лента-байк. :-)
Из замеченных недостатков может забиваться глиной зазор между крылом и колесом. Если полная защита не нужна - рекомендую.

[Offroadster]

Байк остаётся байком

Вообще да, мтв с полноразмерками становится похож на какой-то простообычныйвелосипед, на котором мужики ездят, например, на рыбалку)
Но тут уж, либо агрессивная внешность, либо чистые штаны)

[Егор4014]

Гляньте что наколхозил, бутылка колы 2.25. Ещё не испытывал.

[reload]

Егор4014, я тоже раньше из бутылок колхозил, особенно парило место где заднее колесо на цепь грязь кидает, но так и не смог нормально изобразить
А в качестве брызговика это вообще колхоз колхозом

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:51 ----------

Сегодня сходил в магазин и купил оба крыла на раму за 800р, буду тестить по мере возможности.
Хboard действительно более технологичное поэтому и дороже.