|
При такой постановке вопроса видно,что до настоящего велокросса очень далеко.А вот как вел как "всепогодный" самое то -и по обвесу по геометрии и по цене.А вот когда придет осознание того что есть велокросс и нужен ли он тебе тогда и стоит смотреть на настоящий циклокроссер. Ну а MASI всегда делала хорошие велосипеды.Сообщение от Влад11
а кому тут нужен "настоящий"-то?
гробить его по говнам - удовольствие не для всех
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Мало ли кому и чего хочется...а кому тут нужен "настоящий"-то?
Это как? Как в "настоящем велокроссе"? Так там не всегда гонки по уши в грязи. А в качестве этакого "продвинутого велофитнеса" велокроссовый (тем более - с 1*11) вполне вариант: меньше лишнего, меньше мыть.
да как сказать
манетки криворульные уязвимее что к грязи, что к ударам
и по 5 передач зараз, как грипшифт, не переключают, что в гонках по лесам да полям серьёзный недостаток
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Сломать можно даже что угодно, много для этого не надо.
Вообще-то SRAM умеет по три звезды задних закидывать за раз. Вот только зачем "В ПОЛЕ" переключать 3-5 звёзд? Холмистое поле такое? Или речь про повороты?и по 5 передач зараз, как грипшифт, не переключают, что в гонках по лесам да полям серьёзный недостаток
Спс за пояснения ...
Тогда если брать именно "чистый велокросс" джамис нова про , подойдет? Как он по компонентам или алю раму не брать и лучше добавить и взять карбон?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1070834.html
вообще-то у меня есть криворуль со срамом как раз
и сломать её при падении на бок НАМНОГО проще, чем тот же гриб, т.к. она является выступающим элементом
я из опыта про поломки говорю, не умозрительно - правую манетку уже с закрытыми глазами, наверное, могу разобрать и собрать - столько раз чинить и менять приходилось
если хомут не затягивать, то от некоторых ударов это спасёт, т.к. манетка может провернуться, хотя прокладка тросиков под обмоткой руля этому мешает
а от удара в кончик рычага тормозного срамовской манетке не поможет ничто
3 зараз на больших звёздах кассеты получается уже не очень, нередко приходится сбрасывать и натягивать снова
манетка force 10ск, переклюк мтбшный, кассета 11-36
места, где это нужно, найти несложно, особенно на КК трассах со всякими торчками и рулёжкой
в общем, как владелец и кросса, и пряморуля, имею мнение, что криворуль в лесу - далеко не вершина эргономичности и вообще здравого смысла
но некоторые КК-трассы на нём вывезти можно при наличии умения и физухи
выиграть у пряморульных, правда, не выиграешь
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Возможно, именно тут и есть причина существования как XC, так и CX?в общем, как владелец и кросса, и пряморуля, имею мнение, что криворуль в лесу - далеко не вершина эргономичности и вообще здравого смысла
но некоторые КК-трассы на нём вывезти можно при наличии умения и физухи
выиграть у пряморульных, правда, не выиграешь
А еще если на кантиках, так и не тормозит еще. А в лесах полях это актуально.
СХ как спорт - атавизм
на CX трассе XC байк тоже зарулит всех
а сами СХ байки имеют право на жизнь
я тоже не для соревок его покупал, а так кататься
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием