На лобовом стекле усталые глаза, уснул в пути дальнобойщик.
Велоклуб М8 Сайт Архангельских веломарафонцев
если зарекаешься, так оно и будет...
Андрей, а зачем выдумывать то что то, если есть самая лучшая, для бреветов, резина Мишлен Про 4 Ендуранс 25мм ?
(и накат, и комфорт, и над стеклами смеется...)
Не было на тот момент таких, надо было срочно - тут только Crank29, остальные варианты обычно дорогие/либо нет нихрена... Ну ты дороги наши видел, как раз с Вельска поедем, там все клево и ровно)
После Чуйского Тракта на Continental смотреть не могу, воротит сразу, все никак простить им не могу...
Последний раз редактировалось Dalnoboy; 01.07.2014 в 01:17.
На лобовом стекле усталые глаза, уснул в пути дальнобойщик.
Велоклуб М8 Сайт Архангельских веломарафонцев
Dalnoboy, а чем конти поровинились? и какие?
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
GP4000s, 9 проколов за первые 280 км (ехал их 19 часов вместо 11-13), из них штук 5 в боковине грыжами, потом за 500 км там же еще 2 прокола, было с собой 3 покрышки, 2х23мм и 1х20мм, пробег около 2.5к у всех. И это все на 1200-ке на Алтае... Хоть перевалы получилось катнуть... Ладно бы какой-нить ВОЛ, тут под боком, насрать
На лобовом стекле усталые глаза, уснул в пути дальнобойщик.
Велоклуб М8 Сайт Архангельских веломарафонцев
Dalnoboy, вово!!! у мну вчерась тоже грыжа в бочину вылезла... пришлось разрезать и зашить... хамно эти конти!!!
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
Последние километры на кончиненталях:
Такую красоту мне обломали...
Кстати стоковые резины-мавики (Mavic Yksion, шли с колесами Ksyrium SLS), рванули на первом же вылете на обочину при 40 км/ч. Задняя в боковине, перед просто прокол. Потом задняя рванула боковиной в другом месте (это все за 150 км), и была отправлена в мусорку. Посмотрим на Vredestein... Вроде не перекачиваю, сам вешу всего 82 кг...
Последний раз редактировалось Dalnoboy; 01.07.2014 в 01:45.
На лобовом стекле усталые глаза, уснул в пути дальнобойщик.
Велоклуб М8 Сайт Архангельских веломарафонцев
А у меня о GP4000s только хорошие отзовы.
Может дело не в Конти, а в том, что за 2500 км они уже были убиты хорошо. Тогда надо было новые ставить и не было бы проблем.
Когда у них износ большой, то могут быть проблемы.
Первая пара свое отъездила (заднее 5000 км, переднее 8000 км), купил еще одну.
На лобовом стекле усталые глаза, уснул в пути дальнобойщик.
Велоклуб М8 Сайт Архангельских веломарафонцев
Когда ты уже швальбу какую-нибудь опробуешь?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)