Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[1975]

скрипит именно одно звено

это как можно уловить?

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------

Кассета под замену понятно

почему "понятно"?

[al_giorno]

Дайте совет, не менял цепь на шоссейном веле 7к км, вчера померил износ 1,5. Кассета под замену понятно, передние звезды надо менять ? группа shimano 105.

Скорее всего, под замену все.

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:56 ----------

почему "понятно"?

Могут остаться нормальными зубья, которые работали с цепью до износа 1.5?

[Verlion]

это как можно уловить?

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------

почему "понятно"?

Так если еле слышный скрип и всё время через равные промежутки времени при педалировании. Напрягает. Предполагаю, что его не слышат пешеходы, но я то отчётливо слышу. Как быть и что делать? Вот в чем вопрос.

[Snowbim]

это как можно уловить?

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------

почему "понятно"?

Если не надо менять кассету, то совсем хорошо. Поменять цепь и посмотреть будет проскальзывать или нет?

[Ph.d.]

Не на кухне конечно). Варить алю аргоном ничего, кроме аппарата и рук не надо. А клеить карбон вообще никаких проблем, эпоксидка хорошая почти не пахнет, а технология проще, чем алю варить.

Вложение 622018Вложение 622019

Варишь аргоном алюраму с нуля или латаешь только боевые раны? Вроде как это 2 "большие разницы".

По автомобильной тематике я пробовал титан аргоном варить, ох и сложный же был этот опыт))

---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:13 ----------

Дружище, насчёт ляминдя ты не совсем прав - те марки, которые на велы пользуются - после сварки требуют термички ( про режимы врать не буду, не знаю, не приходилось делать/заказывать), и в зависимости от марки ещё и присадочный пруток должен быть разный.

Да наверняка, пространственные конструкции запросто могут и винтом пойти, но это не точно))

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------

Kotofej, Посмотри тему Олега Халикова, заварил он несколько сотен рам и термичкой не заморачивается.))
а ты слышал звон, да не понял где он))

Наверняка так и есть, в контексте о небольшом ремонте, а не о сварке алюрамы фактически с нуля на стапеле.

---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:16 ----------

Скорее всего, под замену все.

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:56 ----------


Могут остаться нормальными зубья, которые работали с цепью до износа 1.5?

Кст, профиль зуба может быть нормальным, в обычном понимании, не останется, но наверняка на 54т( или сколько там на шоссере у бойца?) скакания цепи куда сложнее добиться, чем на эмтэбэшной системе 32т с таким же износом.

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:21 ----------

Если не надо менять кассету, то совсем хорошо. Поменять цепь и посмотреть будет проскальзывать или нет?

Ну как бы да....ничего не мешает такой эксперимент провести, а заодно и другой - как быстро износится цепь на новой кассете и неновой системе))

[yuniki]

А клеить карбон вообще никаких проблем

Только не целиком раму с нуля сваять .

[aarrows]

Не отвлекайтесь от темы. Как варить рамы обсуждаем в другом разделе.

[Евгений Ник]

Как повторно смазывать правильно будет?

В след. раз просто в один проход. Если в первый раз в один намазать - то на мало км. хватает. В добавок Вы ещё вытираете - это тоже сокращает пробег.

---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:21 ----------

Так если еле слышный скрип и всё время через равные промежутки времени при педалировании. Напрягает. Предполагаю, что его не слышат пешеходы, но я то отчётливо слышу. Как быть и что делать? Вот в чем вопрос.

Тут недавно тоже искали похожий скрип после смазки смувом. Оказалось - скрипит педаль). Ну кроме педали там ещё куча возможного.

---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:23 ----------

Варишь аргоном алюраму с нуля или латаешь только боевые раны?

Раны, раму смысла нет.

[aarrows]

В след. раз просто в один проход. Если в первый раз в один намазать - то на мало км. хватает. В добавок Вы ещё вытираете - это тоже сокращает пробег.[COLOR="Silver"]

То есть после первой смазки смувом желательно еще раз пройтись попиново после его высыхания?

[Гроня]

До каких пределов пожно растянуть цепь? Я катаю в 2 цепи, буквально вчера снял цепь №2, конкретно КМС Z51, растянута по штангелю до 122 мм. Поставил цепь №1, растяжение 121,7. Цепь №1 (предположительно КМС Z7) гораздо выносливее цепи №2, прошла примерно 2500 км, против 1600 у цепи №2. Цепь №2 уже не рискну поставить, подозрительно легко изгибается в поперечном векторе, наверное ей уже кранты. №1 ещё ничего. Понятно что трансмиссия убита, у меня уже всё куплено новое, чтобы поменять. Непонятно, до каких пор это всё будет ездить?
Как ни странно, никаких других аргументов, кроме форумных адептов, у меня нет. Всё едет и переключается как надо, цепи не рвутся и не случается никаких страшилок. которыми все здесь пугают.

Мне кажется что страшилки про убитую трансмиссию во многом надуманы, на самом деле всё не так страшно как здесь рисуют некоторые специалисты