Всё о RockShox

[alveec]

Привет,

проясните плииз....
когда накачивал вилку Revelation Dual Air 2009 с новья, то происходил такой эффект...
1. Камера "+" 100 PSI - ход больше 140 мм (максимум)
2. Камера "-" добавляю примерно 80-100PSI - ход спускается до 110-115мм.
Здесь на форуме подсказали оптимальное давление, настроил, да и так и катался.
Вчера обнаружил эффект:
1. Камера "+" - 120PSI (в связи с морозами добавил давления) ход 140мм
2. Камера "-" добавляю давления до 100-110 PSI- ход не снижается, решил добавить до допустимо возможного на 15 PSI больше чем в камере "+", до 135 PSI-ход не снижается. Чуть чуть снизился, ну разве что на 5мм.
Такое поведение вилки нормально?

Сделал тест, спустил воздух из обоих камер и продавил вилку до нуля. Спокойно продавилась уперлась только в самой нижней точке, уже в корону.

Саша

[syoda]

Доброго времени суток, насколько я смог понять из сообщений пользователей различных форумов, ход Reba (SL, Race, Team) 2009 года не U-Turn можно менять в пределах от 80 (2 All Travel Spacers) до 120 (no spacers)... Но в Technical Manual 2009 (http://www.sram.com/_media/pdf/rocks.../TM_MY09_E.pdf страница 48) написано только про два варианта 80 и 100...
в руководстве 2010 появился 3-ий вариант 120...
это просто ошибка в документации 2009 года или нет ?

И еще вопрос - идентичны ли ноги у reba под ось и эксцентрики ? можно ли переделать вилку из одного варианта в другой просто заменой штанов ?

P.S. И еще одно наблюдение - в 2010 году заменили рекомендацию лить в левую ногу масло на консистентую смазку... интересно с чем это связано ?

[SVKan]

Доброго времени суток, насколько я смог понять из сообщений пользователей различных форумов, ход Reba (SL, Race, Team) 2009 года не U-Turn можно менять в пределах от 80 (2 All Travel Spacers) до 120 (no spacers)... Но в Technical Manual 2009 (http://www.sram.com/_media/pdf/rocks.../TM_MY09_E.pdf страница 48) написано только про два варианта 80 и 100...
в руководстве 2010 появился 3-ий вариант 120...
это просто ошибка в документации 2009 года или нет ?

Это не ошибка, а недокументированная возможность. Если вы при этом посмотрите картинку в мануале 2009г., то на фото там точно также стоит две проставки по 20мм. Ноги и штаны также рассчитаны на 120мм хода.
Кстати в табличке Axle to Crown 2009 года для Ребы 09 года указано значение на 120мм хода.
Правда в 2010г. они снова переделали ноги с короной (для вилок 2009 года были новые на 120мм не совпадающие с вилками 05-08гг.). Может и был у них какой-нибудь врожденный косяк, который не успели побороть и исправили только в 2010г.

И еще вопрос - идентичны ли ноги у reba под ось и эксцентрики ? можно ли переделать вилку из одного варианта в другой просто заменой штанов ?

Да.
http://www.sram.com/_media/techdocs/...20list)%20.pdf
В целом искать здесь: http://www.sram.com/en/service/rocks...D=5&subcatID=3
Правда они убрали ссылку на каталог 09 года. И для Реб 2009 года теперь, в новом каталоге, предлагается брать ноги от 2010 года. Ноги с короной 09 года имели другой каталожный номер...

P.S. И еще одно наблюдение - в 2010 году заменили рекомендацию лить в левую ногу масло на консистентую смазку... интересно с чем это связано ?

Может быть как раз с ходом в 120мм. Масло налитое в позитивку уменьшает ее объем и может сокращать максимальный ход (при работе вилки на 120мм хода).
Аналогичная рекомендация дана для Ревелейшн, трейловых Реконов, Сида. Тем же Ревелейшн и Рекону увеличили ход на 10мм. А места то внутри ног не добавилось для увеличенного хода поршня. Расстояние от оси до короны осталось прежним.

[syoda]

Гмм... воздушная пружина не поменялась (PN тот же самый, да и реба везде фигурирует в виде двух семейств 2005-1008 и 2009-2010)
а изменение номенклатуры CSU скорей всего связано с тем, что теперь для каждого размера колеса аж четыре варианта короны-рулевой трубы-ног:
- черная кона/белая корона
- 1.1/8 рулевая и коническая рулевая...

так насчет масла/смазки вопрос открытый (обслуживать ли ребу 2009 года согласно рекомендациям 2010 ?)

[Котовский]

так насчет масла/смазки вопрос открытый

у меня в Ребе была оригинальная смазка консистентная. Реба 2008 года. Я поменял на 15вт масло, ибо нефиг.

[SVKan]

так насчет масла/смазки вопрос открытый (обслуживать ли ребу 2009 года согласно рекомендациям 2010 ?)

На кантрийных Торах/Реконах все осталось по прежнему - лить жидкое масло. Если бы просто вывели бы, что лучше консистентка, то поменяли бы рекомендацию для всех вилок.
И что-то мне подсказывает, что для смазывания и уплотнения резинки жидкое масло все таки лучше. Смысла мазать там консистентной смазкой не вижу...

[syoda]

у меня в Ребе была оригинальная смазка консистентная. Реба 2008 года. Я поменял на 15вт масло, ибо нефиг.

Это аргумент
Как привезут ребу-2009 залезу посмотрю какая смазка в воздушной сборке...

PN сервискита тоже не поменялись - колечки (o-ring-и) остались те же... может это опять "недокументированная возможность" ?

Вот еще один насущный для меня вопрос: я правильно понимаю, что новую вилку лучше не обкатывать сейчас и подождать до весны ?

[Котовский]

я правильно понимаю, что новую вилку лучше не обкатывать сейчас и подождать до весны ?

Чушь (с)

[Allan44]

а у меня в 07 реконе в воздушной камере с завода была консистентка заложена О_о

[syoda]

Чушь (с)

У нас сейчас -10... это никак не влияет на притирку башингов, сальников и прокладок ?