Посоветуйте подседел Ф 30.9...
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Все фоткать смысла нет, картинки у продавана вполне подробные.
А вот с размерами и длинами перьев в разных местах. Рама самого мелкого размера.
перья и расстояния.jpg
Skadi был прав, там те же зазоры выходят, что и на небустовой раме. На нешироких ободах с какими то 3" покрыхами колеса засунуть то наверное получится, но это будет плохая идея.
С фригидной (с) вилкой AtC 490 мм провис каретки 62-63 мм. Нормально.
Кстати, присмотрелся, на подседельной трубе имеется утолщение аккурат в том месте, где ты свою раму лечил
Труба.jpg
Что бы это значило?
Все производители титановых рам,как Moots,Mason,No22 и многие другие,в своих AllRoad велосипедах делают перья 430мм.Мутс в Роут45 и то больше-437мм.Самое мелкое что видел - 425мм.
технология китайцев:
вытащить раму из формы
пройти разверткой трубу
вклеить в нее калиброванную трубку с внутренним размером под штырь 31.6
ну, мне так показалось, по крайней мере. Есть явный переход с 31.6 на 32.5. именно благодаря эти 32.5 я смог заклеить раму изнутри.
накосячить можно при укладке волокна при изготовлении
и при доводке в размер -- изнутри часть внутренних волокон была выдрана в моем случае.
утолщение странное, на моей раме было все ровно, то есть утолщение сделано уже после вынимания рамы из матрицы. Вероятно, что мотали уже поверх постфактум. А вот зачем, перестраховка? или лечение всплывшего косяка?
---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:08 ----------
опорная площадка седла (дырявленная по самое небалуй) не выдерживает никакой критики. гнется.
О, спасибо. А то я голову сломал, откуда внутри подседелки взялся клеевой буртик.
труба.jpg
Вот и я так подумал. И косяк системный.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)