Они рекомендуют окунуть втулку на 60 или 90 секунд (точно не помню), потом вытащить, дать стечь тоже 60 или 90 секунд. Подшипники смазать консистенткой. Но такой способ обслуживании сокращает срок между смазками раза в два.
|
|
|
|
Они рекомендуют окунуть втулку на 60 или 90 секунд (точно не помню), потом вытащить, дать стечь тоже 60 или 90 секунд. Подшипники смазать консистенткой. Но такой способ обслуживании сокращает срок между смазками раза в два.
Последний раз редактировалось basil_bezdna; 12.11.2022 в 15:16.
На автосервисах вопрос отработки вполне решаем.Сообщение от dimitrii73
Интересно, а куда потом девается смазка, оставшаяся после окунания в процессе эксплуатации втулки?
При домашнем обслуживании (например 1/год окунание в декстрон) можно решить отстоем осадка (глины, стружки) и подливом свежего из 4л канистры
Последний раз редактировалось Gera_Serg; 12.11.2022 в 15:22.
Gera_Serg, я не об этой...
Интересно, а куда потом девается смазка, оставшаяся (внутри втулки - прим.ред) после окунания в процессе эксплуатации втулки?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Усыхает конечно.Интересно, а куда потом девается смазка, оставшаяся после окунания в процессе эксплуатации втулки?
dimitrii73,
В процессе эксплуатации смазка во втулке становится гуще, теряет свои свойства, загрязнятся и выдавливается с мест трения.
Смысл, (как мне кажется) Шимановской синей промывки за 90 сек смыть в себя львиную долю продуктов распада и остатков старой смазки.
А какие ещё варианты могут быть за такие бабки-то? Интересно, сколько втулок обслуживают окунанием в сервисе из одной банки? 100? 200? 500?
Друзья! Попался вел от знакомых в отличном состоянии с шимановской трешкой по очень адекватной цене. Как она? Стоит взять? Пару лет ездил на 8-ке... Только положительные впечатления...
В общем, нормальная втулка.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
В наших реалиях - не особо интересно
1л Шимановского = 9000р
1л дешевого ATF = 300р
100г Смазка белая Шимано (еще доступна) 1300р
400г Туба родной импортной смазки (еще поискать нужную) ~ 1000-2000р
Перепакованный Китай - (кот в мешке)
(недавно было) Обслуживание планетарки в сервисе у "чужих" - 6 тыс (и видимо с сомнительной гарантией, навыки если и есть, запчастей нет и не будет)
Все сходится - обслужить самому и дальше смотреть поведение
---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------
kotzloy,
Чтобы продать что-нибудь ненужное, надо сначала купить что-нибудь ненужное.
А у нас денег нет. (с)
Третий велик хотите?
Собрал себе Вел1 типа туринг, для грязи и плохой погоды с 8ск планетаркой.
Затем Вел2 МТБ с перекидкой и воздушной вилкой, как у всех, чтобы гонять по грунтам.
Про Вел3 думал что собрать, но склоняюсь к грэвелу. Ставить ли туда планетарку? Наверно только если удастся найти рохлофф недорого
Эту тему просматривают: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)
Ответить с цитированием
