Паха, ты сильно преувеличиваешь!
1.Накачать колеса;
2.Прикрепить насос;
3.Положить в карман манометр.
Вроде бы все.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Паха, ты в натуре не в курсе насчет Топсона или придуриваешься? Ничего более шедеврального из подседелов я в руках не держал! Надежнейшее крепление седла, фирменная противоскользящая проточка, овальный профиль трубы, крепчайшая краска. И это еще "обычный" Элит - даже не Мастерпис.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
все тлен, но вот водопровод да, это круть
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------
ну я не мажор как вы, купил обычный карбон за 400 рублей.
не знаю как там проточка, но не скользит
седло вроде стоит![]()
вроде не прикипает, и гидравлическое испытание проводить не нужно
Ты лучше скажи: ты каретку открутил на старушке Симбе или нет?
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Если сзади на подседел не летит всякая дрянь из под колеса, то проблем возникнуть не должно. Титановые рамы и подседелы - это отдельная история. К нам уже не относится.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
откручивать каретку смысла нет- на помойку сразу.И раму и каретку.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)