|
Тебе решать. ;]Сообщение от Calvin
Stumpjumper FSR это офигенный трейловый апарат от спеша в 140 хода,спортивный снаряд. При чем Stumpjumper FSR это топ с всем вытикающим из этого, а FSR XC это бюджетный самый дешевый подвес от спеша.
Покупал бы я взял бы Stumpjumper FSR
Ты сходи в магазин и помацай руками и глазами FSR XC и Stumpjumper FSR. :E
Последний раз редактировалось Грибник; 12.04.2011 в 22:32.
Ну после такого выбор стал практически очевидным, хотя наверное ещё очевиднее он стал когда я днём сделал заказ на fsr elite 2011, скоро в вашем полку будет прибавление!
Stumpjumper FSR возьмешь?Ну после такого выбор стал практически очевидным, хотя наверное ещё очевиднее он стал когда я днём сделал заказ на fsr elite 2011, скоро в вашем полку будет прибавление!
Да и прочитай договор внимательней,пункт про гарантию.
Там есть нюанс по поводу после продажного ТО в течении 2х недель или 80 часов езды (как то так) если ты его не выполнишь вел с гарантии снимут. ;]
А тебе точно 140 хода на байке нужно?
Просто еще есть Specialized Epic там 100 мм хода,тоже топовая рама в линейке.
И кстати где заказал?
Последний раз редактировалось Грибник; 13.04.2011 в 10:57.
Да, SJ FSR Elite
Про гарантию спасибо, обязательно внимательно вчитаюсь!
Ну с ходом я долго определялся, но всё же остановился на 140мм и к слову не с моей ростовкой капризничать!)))
Взял на www.specialized.ru
Стапми клевый и технологичный. ;]Да, SJ FSR Elite
Про гарантию спасибо, обязательно внимательно вчитаюсь!
Ну с ходом я долго определялся, но всё же остановился на 140мм и к слову не с моей ростовкой капризничать!)))
Взял на www.specialized.ru
С тебя фоты.
Обязательно создам тему по этому поводу! )))
выбор байка
Доброй ночи, всем кто не спит!
Решил подобрать себе байк, бюджет около 30 тыр. +-
приглядел себе Specialized Rockhopper Comp http://www.evanscycles.com/products/...d%20Rockhopper
Хотел услышать есть ли какие отзывы по нему?
и еще вопрос... есть велосипеды под названием прогулочные, и есть именно кросс-кантрийные...
а чем они отличаются? я просто не вижу разницы.. типо оборудование до SLX - прогулочные. то что выше - кросс-кантрийные?
заранее спасибо.
Велосипед и жену не доверяй ни кому
У велосипедов спортивного/гоночного класса обычно (но не обязательно все пункты):
1. Чуть другая геометрия (обычно немного длиннее)
2. Легче рама
3. Гораздо более совершенные и дорогие подвески (вилка/задний амортизатор)
4. Выше класс колес
5. Больше внимания неочевидным "мелочам" - вес палок, шин, класс педалей, рулевые колонки, использование более дорогих пром-подшипников и пр.
Просто уровень манеток и переключателей - это с одной стороны то, в чем "условный чайник" начинает разбираться раньше всего, а с другой - они относительно недорого стоят. Соответственно, производители в первую очередь наращивают их уровень - оставляя очень дешевые вилки, обода, втулки колес, педали и т.д. и т.п.
Но ведь в процессе я могу поменять все оборудование))
и вилку итд...
Т.е. например сравнивая с Треком6000, он будет за те же деньги на порядок выше Спеша, я правильно понимаю?
Велосипед и жену не доверяй ни кому
Конечно, можно, все поменять. Но:
а) в конечном итоге это выдет зачительно дороже, чем купить готовое (особенно если в конце сезона со скидкой)
б) бюджетная рама останется все равно тяжелее гоночной
Конкретно по Треку 6000 не скажу, т.к. просто не знаю наизусть его комплит. Опять же, смотря с каким конкретно Спешем сравнивать.
Если вы выбираете между 2 конкретными преложениями - публикуйте 2 ссылки на конкретные комплектации. Народ распишет что и где лучше.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
