Shulz Mom's favorite - русский Surly? Апгрейды, экипировка, использование в туризме

[Sonic boom ice]

Судя по фото , сидите вы не глубоко , за седло не свешиваетесь для повышения комфорта стоит посмотреть в сторону Б67 , если только нет физиологических противопоказаний типа ляжки натирают

Для эстетики задуть багажник в цвет рамы

[Николай Б.]

для повышения комфорта стоит посмотреть в сторону Б67 , если только нет физиологических противопоказаний типа ляжки натирают

Натирают. С Б67 когда-то давно уже наигрался. Другое дело - Флайер. Летом буду решать вопрос.

[Vladimir1978U]

Ждем отзывов о фор корнерс. И не устанавливаете туда широченную резину.

[Dakota81]

Ну, под мой вес 25 psi - это уже "мягко, но не катит". А вот 40 пси - да, уже катит, и еще не так жестко.
Но я был обязан опробовать давление на максимуме, чтобы разобраться в этой резине.

В общем, мой интерес к городской ипостаси MF, в целом удовлетворен, а гештальт закрыт. Конечно, это вообще дополнительная опция - на случай, если придется использовать сабж не по назначению. Разве что не пробовал еще поставить покрышки 29 х 2.0" - чтобы понять, насколько опустилась каретка и педаль. Но в данный момент как-то влом.
Правда, проблема-то стоит конкретная: продавать или пока придержать мягкую японскую резину Soma Cazadero 50 мм? Ибо никуда, кроме как на 29-й вилсет сабжа, она у меня не лезет. А ведь хороша по-своему, и весьма!
Или, может быть, поманить ею, как бонусом, при продаже Муирвудса? А то что-то никто его не берет...

Скорее всего, отправлю пока Любимчика в подвал, а для удовольствия начну, наконец, сезон на Марин 4К.

Чето непонятно зачем МЛ использовать для хороших дорог, смысл его покупать то был?

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:43 ----------

Так всё , тема закрывается?

[Vladimir1978U]

Чето непонятно зачем МЛ использовать для хороших дорог, смысл его покупать то был?

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:43 ----------

Так всё , тема закрывается?

Вот !!!!!!!!!

[Николай Б.]

Чето непонятно зачем МЛ использовать для хороших дорог, смысл его покупать то был?

Спасибо за вопрос. Видимо, я что-то невнятно сформулировал или упустил.

1. Разумеется, МЛ покупался не для хороших дорог. Однако нынче еще начало апреля, причем пришло похолодание. Соваться сейчас куда-то в карельские гребеня нет никакого желания. Настоящий сезон для МЛ начнется ближе к лету. То есть, я даже еще не пробовал использовать его по прямому назначению. Кстати, прежде чем это делать, мне еще предстоит перевести стоковые колеса на бескамерку. Делать это сейчас бессмысленно, т.к. это будет только лишней тратой гермета.

2. Пока что МЛ использовался (а) как зимний велосипед на шипованной резине, (б) не по прямому назначению - а просто как прогулочный велосипед.
Полагаю, Ваш последний вопрос относился именно к последнему варианту использования. Почему? - Ну потому, что хотелось просто пока освоить этот велосипед, понаблюдать его особенности, привыкнуть к нему, проверить свою посадку. Ну и заодно опробовать толстые 29-е слики - о которых я давным-давно мечтал. В этом плане первичная задача выполнена.

---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------

Так всё , тема закрывается?

С моей точки зрения, тема только-только открыта. Втайне мечтаю о появлении ближе к октябрю суровых владельцев сабжа с их рассказами о приключениях где-нибудь на Памирском тракте или на северном сегменте Тур-Юнайта...

---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:39 ----------

Вот !!!!!!!!!

Что "вот"-то? Ничего не "вот"!

[iz tochki A]

С моей точки зрения, тема только-только открыта.

Так держать!...пусть свои темы закрывают,видим все ихи происки !
...а цель одна ,оставить читателей один на один с Вовой Козелецким .

[Николай Б.]

Ждем отзывов о фор корнерс. И не устанавливаете туда широченную резину.

Показать то, что скрыто

Дык я уже про свой ФорКорнерс всё написал. А резина туда максимум 42 мм влезает (в раму, в вилку - 47 встанет, но вроде незачем). Осенью я поставил WTB Resolute 1.6" - такие же, какие и в стоке у большинства 4К стоят. Это очень приятная универсальная резина, которая мне очень нравится. Кстати, весьма недешевая в кевларовой версии. Намерен укатать ее в хлам.

[Vladimir1978U]

Показать то, что скрыто

Дык я уже про свой ФорКорнерс всё написал. А резина туда максимум 42 мм влезает (в раму, в вилку - 47 встанет, но вроде незачем). Осенью я поставил WTB Resolute 1.6" - такие же, какие и в стоке у большинства 4К стоят. Это очень приятная универсальная резина, которая мне очень нравится. Кстати, весьма недешевая в кевларовой версии. Намерен укатать ее в хлам.

Може мнение все эти широкие покрышки это происки маркетологов. Думаю получение повторных ощущений на фоне мумса будут отличаться от прежних.

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:52 ----------

Мое вот относится не к закрывать тему, а к тому что зачем питерцу мл ?..

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:01 ----------

Я вообще толстых покрышек что то уже не хочу.

---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------

Столько проехал на тонких. Больше пяти лет.

---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:03 ----------

А в километрах могу только предполагать ...

[Николай Б.]

Мое вот относится не к закрывать тему, а к тому что зачем питерцу мл ?..

Например, как дачный вел. Особенно когда твоя дача находится на маршруте Тур Юнайт/ЮЛайт. Это только город у нас плоский и асфальтовый. А Карельский перешеек очень разным может быть.

---------- Добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:48 ----------

Я вообще толстых покрышек что то уже не хочу.

Толстые (т.е. плюсовые) - по фану, так сказать. На них можно ехать и ни о чем не думать там, где на обычных 29-х надо соблюдать осторожность. И можно хоть как-то проехать там, где на 29-х лучше не пытаться.