|
|
тож присоеденюсь к вопросу о масленных следах на ноге, сопли которые...
...если вилко не на сервисе, скок оно будет стоить?...
Вот ещё картинка, на ней вопросы:
синее компрешн - понятно.
Кстате, а что за доп настройку даёт Motion Control?... Компрессия?...
Мне сказали что с поп-локом она (настройка компрессии) только в 2х положениях, а без него по всему диапозону...
PS: у меня Тора 318 Поп-локб Аир.
"штучка" под N 2 это не крутилка, а шайба- фиксатор, как она правилтно называется я забыл. Снимается она элементарно- достаточно надавить со стороны прорези.
1. Торчащий из демпфера сжатия штырь. У вилок более продвинутых (Reba, Revelation...) в этом месте через штырь выведена регулировка флудгейта.
2. Стопорное кольцо, ничего не настраивает, просто фиксирует ручку компрессии на штыре. Удобнее всего ставить снимать инструментом для монтажа стопорных колец, продаются на каждом углу (инструменты), а вот колечко советую не терять, стоит копейки но можно долго бегать искать подходящее.
2 DFM
Скока будет стоить что?
1. Ось клапана демпфера Моушен контрол.
2. Стопорная пружинная шайба. Крепит рукоятку компрессии, или (как в твоем случае) колесико, на которое трос наматывается (кстати одень на не го наконечник или термоусадку чтоб не распушился).
Моушен контрол дает две регулировки: блокировку (флудгейт) и компрессию (функция обратная отскоку). На вилках выше Торы эти функции регулируются. У тебя - просто блокровка с манетки (если манетка не poplock adjust). Без манетки, с ручкой, компрессию можно выставлять любую.
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
Где то на середине срабатывания вилки, громкие металлические щелчки из левой ноги...тора 302, пробег 405 км...
Не обращать внимания или срочно в мастерскую?
Спасибо
Всем бороды
Киньтесь сцылкой плиз, где можно прочитать о настройке флудгейта и моушн контроля.
<div class='quotetop'>Цитата(elnecrosmas @ 10.06.2008 14:50) <{POST_SNAPBACK}></div>Друзья, извините за назойливость, но, видимо, мой случай очень редкий и ни у кого такой проблемы не было? Ни у кого нет никаких соображений? Или почему сообщение игнорируется? извините :-( ... Живу в провинции - гарантии на новую вилку отсутствуют... придется, полагаю, лезть в неё самому... В новую.. вот пипец
Ссылку не дам. Пользуйте поиск. Все это уже неоднократно обсуждалось!
Если коротко, то флудгейт - это блокировка с регулировкой усилия пробоя. Если полностью открыт - вилка не блокируется. Если полностью закручен - на вилку надо навалиться всем весом, чоб она пробилась. Усилие пробоя выбираем по личному предпочтению. Собственно флудгейт - это тоже самое, что и платформа на заднем аморте.
Настройка моушен контроля... Может компрессии? Функция абсолютно аналогичная отскоку. Только работает при сжатии. В зависимости от регулировки изменяет скрость, с которой сжимается вилка.
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
Ну скорее всего пружина и стучит. В левой ноге больше и нет ничего.
Добавлено позже (12/06/2008 12:24):
Ссылку нашел, извините.
elnecrosmas
Если в левой ноге стук, и исчезает при повороте ручки у-тюрна - то это скорее всего пружина. Думаю критики особо там никакой, поскольку конструкция узла довольно простая. Но если интересно, то можешь и разобрать. Только вначале прочти сервис мануал с сайта производителя
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
