Оранжевый и синий: РЫБА-МЕЧ!

[Ekpyrosis]

Очень красивый !

[generalnik]

Стильно собранный апарат по цвету и фотки тоже класс. Прям оседлать его захотелось!

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:05 ----------

Хотел узнать- как хтя передний переклюк 2012 работает в плане жесткости. Я свой 3 х 9 сравниваю с хт, очень уж сильная пружина там, преключается тяжеловато.

[blackseacrab]

Автору- зачетище, все байки прям с изюминкой, но этот самый сочный, я бы сказал- самый красивый 29еr имхо

[Hooters]

Очень красивый !

Стильно собранный апарат по цвету и фотки тоже класс.

Автору- зачетище, все байки прям с изюминкой, но этот самый сочный, я бы сказал- самый красивый 29еr имхо

спасибо!

Хотел узнать- как хтя передний переклюк 2012 работает в плане жесткости.

-да, пружина действительно жесткая - но проблем с переключением не испытываю - плеча рычага повышения что XT, что XTR-манетки, хватает за глаза. Зато мощная пружина обеспечивает четкий сброс передачи даже когда переклюк покрыт толстым слоем замерзшей грязевой жижи.

Суббота: Сальса как всегда в гавно!





Примерно в середине дистанции раскрутился лок-он кассеты, кассетного ключа, понятное дело, с собой не было. До дома - почти 50км хода. Пришлось обильно залить цепной смазки в место контакта раскрутившегося лок-она и дропаута(что бы не съедало металл дропаута) + использовать только последние 6 звезд кассеты, те, что на пауке
Сейчас помою байк и буду смотреть, что там в итоге получилось

[Hooters]

Я бы так не смог загадить свой байк.

-но не по асфальту же на нем катать, а грунты подмосковья сейчас в таком состоянии, что по ним скорее плывешь(порою, по самые втулки), чем едешь ))

Справился с проблемой в итоге?

да, после мойки выяснилось что, как ни странно, помогла грязь: массивная грязевая прослойка(еще и обильно пропитанная маслом) между дропаутом и лок-оном кассеты не дала последнему покоцать раму. Ура грязевым покатушкам!))

[Dень]

-но не по асфальту же на нем катать, а грунты подмосковья сейчас в таком состоянии, что по ним скорее плывешь(порою, !))

на хромкарбоне, не?

[Hooters]

на хромкарбоне, не?

-хромкарбон теперь дожидается весны, сухости и Чулково - ибо для покатушек он менее комфортен(хардтейл + Терралоджик ощетимо жестче в работе, чем обычный RLC + 80мм сзади), серъезные апхилы ездить сейчас негде, да и купать в говнах ТЛ-вилку и 36-ую алю заднюю звезду не очень хочется
То ли дело Сальса: и по грунтам на целый день на ней куда комфортнее, и тренировочного эффекта от нее больше(тяжелее хромкарбона и задняя подвеска не забывает энергию педалирования поджирать), и резина у нее "позагребистее", и с роком в лесу веселее - сегодня раза три на него "присаживался"

[Dень]

подвес все же жальче в говнах купать, чем китай карбон. вилку можно попроще поставить на зиму, даже вообще ригидную

[Hooters]

подвес все же жальче в говнах купать, чем китай карбон. вилку можно попроще поставить на зиму, даже вообще ригидную

КМК от говен подвесу ничего не будет - выше втулок его не купаю, трансмиссию(да и весь байк) чищу после говнозаплывов. Все равно от грязи в МО никуда не уйти, в любое время года
Вот зимние реагенты - в них Сальсу купать действительно жалко. На зиму действительно можно китайкарбон ригидной вилкой зарядить

[generalnik]

КМК от говен подвесу ничего не будет - выше втулок его не купаю, трансмиссию(да и весь байк) чищу после говнозаплывов. Все равно от грязи в МО никуда не уйти, в любое время года
Вот зимние реагенты - в них Сальсу купать действительно жалко. На зиму действительно можно китайкарбон ригидной вилкой зарядить

Я слышал что китайкарбон да и карбон вообще к морозу очень неустойчив. Миф это?