Гадство... Это же было самое вкусное. Интересно, что за этим стояло?
Там же есть типа обсуждение. Наверняка водители дружно собрались и выдвинули лозунг «скажем „НЕТ“ велосипедистам на проезжей части».
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Эти изменения в ПДД еще не приняты. Расслабьтесь. Возможно и не примут их.
Ну вот уж езды в междурядье, равно как и санкций в виде гневных взглядов, в ПДД точно нет. Принцип "никому же не помешал", вот честно, не люблю.
Если обстановка позволяет пересечь правую полосу "только направо" и устроиться на её левом краю - что мешает сдать ещё на двадцать сантиметров влево и оказаться на правом краю прямой полосы?
Проблема при серьёзном потоке, уходящем направо. Скажем, у меня есть пара-тройка мест, где мне не нравится ситуация в принципе. Скажем, дорога с двумя узкими полосами и правой стрелкой, которая близка к вечнозелёной. Если я у поребрика, и мне прямо - либо надо вставать в хвост второго ряда, и потом там довольно долго не шибко быстро ехать, подтормаживая поток, - либо же максимально уходить вперёд по правой полосе, а дальше прорываться прямо. Но тут засада: если я буду справа ждать прямого зелёного, не все опережающие втиснутся между мной и стоящим вторым рядом. А встроиться сбоку во второй ряд, да хоть и на левый край правого - опять же некуда, потому что кому-то широкому я опять же блокирую проезд под стрелку. Тот случай, когда поворот направо плюс переход по ПП в чём-то оправданнее.
Или другое место, где есть полукольцо и метров через двести ещё перекрёсток. Если поток плотный и не быстрый, всё норм. На полукольце я во втором ряду (прямо), и держусь в нём до следующего светофора. Тролль или пазик для такого вообще идеальны. А вот если плотность невысока и едут шустро и непонятно как, то бывает, что за первым светофором ухожу к краю ПЧ, потом жду окна в потоке направо, и там уже по новой выруливаю во второй ряд. Но там ширина рядов нормальная, там во втором ряду рогатые ездят.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Ну так верно. Зависит от основного потока. У нас просто основной поток по второй полосе. В 20 см от разделительной и пристраиваемся. Это всё равно междурядье по большому счёту. Если поток основной по правой полосе, то беру левее разделительной.
Для кого-то междурядье и 50 см, а для кого-то заканчивается на 10 см от линии. Тут всё условно.
Вообще я уже давно не вижу причин не опережать в междурядье или по обочине (краю ПЧ) на светофоре.
Они же опережают и обгоняют, даже если ты демонстративно занимаешь полосу и медленно катишься к красному светофору. Ни одного не видел, чтобы сзади пристраивался.
А некоторые ещё и демонстративно занимают правый край, что не протиснешь. Многие конечно видно, что не специально, а некоторые видно что специально.
---
Так в каком пункте ПДД запрещено занимать полосу?
Вопрос интересный. Прямо этого не говорится. Но из пункта 24.2, где говорится, что велосипед должен держаться правого края ПЧ, это по идее следует. Иначе бы не было смысла уточнять, где именно в полосе должен ехать велосипед.
Ну ты и едешь по правому краю проезжей части.
По кромке ехать что ли? Мы не в цирке!
Если кто не согласен, можно дать велосипед и заставить ехать по краю (кромке или о бордюр ширкать бедалями). Если отступится хотя бы на 1 см от края - подзатыльник!
В ПДД нет понятия правый край. Уже выясняли тут во многих темах.
Гибоны ответили что надо руководствоваться общими понятиями, не из ПДД.
Так что если ты едешь даже в 1 метре от кромки/бордюра - это тоже край проезжей части.
Так что либо мы не объезжаем припаркованные машины и не занимаем полосу, либо мы объезжаем припаркованных и можем занимать полосу.
Крестик или трусы, трусы или крестик!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)