|
т.е. ты за то, чтобы те, кто пользуется каршерингом, не могли оставить машину на этих местах, а кружили по дворам в поисках места?Сообщение от Retail00
а какого полового хрена интересно делают скидки на электричество для электро-авто и еще какие-то преференции для них во всех странах?
и сфига ли ветеранам дают льготы?
доколе?!
Продаю котят. Недорого. 50р ведро.
Voice2001, ну все понятно. Этот случай в стиле тебя манают и тебе нравится. Тут вопрос бы следовало поставить какого члена люди в принципе пользуются этой лабудой, но вы же этого не поймёте даже...я хз что тебе сказать - ну попробуй металлолом двухколесный от втб - удобно - не твое, кинуть везде можно. Только оно уродство но ничего, потерпишь. ... люди вон петухов из говна лепят. А это сущие мелочи
---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:59 ----------
Я если что, за то чтобы каршеринг платил 380 р/час за каждое свое ведро - то есть конкурентные правила игры. Можно конечно ему скидку сделать но не более 10%. А иначе это картельный сговор в чистом виде
---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:01 ----------
Количество ведрышек каршеринг не уменьшает как многие думают. Если 4-5 млн человек захотят поехать на машине в центр - авто меньше небудет. По логике бизнеса он обязан переварить спрос то есть дать предложение по запросу 4,5 млн ведер...вынужден признать что ты еще и совок...как деятель рядом который че-то вещать про основы политэкономии пытался. я то сам совок процентов на 50 но вы вообще матерые
Моей Москвы больше нет, Есть когалымский улус,
Где кочевой сельсовет Сплотил великую Русь.
Для мало ездящих тупо выгоднее, чем свою содержать.
да кто манает-то?
то, что парковки сделали платными - это конечно г..ндоны и уродство. Хотя говорят, что у нас порядка стало больше, чем, например, в Питере, где парковки пока бесплатные - народ не бросает авто на первых полосах.
Но у нас могли бы просто штрафовать за такое, а не деньги собирать с платных мест
Ну а что тебе дали авто напрокат - чего плохого?
сейчас в парках велики и лыжи дают напрокат. Тоже будешь ныть, что все плохо?
Продаю котят. Недорого. 50р ведро.
Может такая цель и есть? Свести к минимуму личный , а потом когда массы личного не будет, этот каршеринг прихлопнуть на раз-два, или быстро заместить на электро. Ведь призывы "не пользоваться личным" оставляют без внимания - а тут хдыщ и нету личного! Быстро хорошо удобно! И никто не в обиде - самотак получилось.
Разве это кто-то скрывает? У всех мегаполисов в мире задача пересадить бо́льшую часть людей на ОТ, иначе никак. Меньшая часть, она же более обеспеченная, будет по прежнему ездить в личном-служебном авто, остальных кнутом и пряником вытряхнут из собственных авто для поездок в городе.
Зачем прихлопывать, если он органично впишется в понятие ОТ?
Только эти малоездящие превращаются в тех кто ездит каждый день почему то, и по сто раз. Совпадение? Недумаю.
Моей Москвы больше нет, Есть когалымский улус,
Где кочевой сельсовет Сплотил великую Русь.
на такси ещё удобнее и по деньгам также. смысл в каршаринге ?для любителей потыкать в гаджыд. если только
опт он всегда дешевле, и с января их нельзя оставлять во дворе.
а с кем у нас конкурирует каршеринг? с таксистами?)) вот уж за кого не собираюсь переживать так это за них.
ну мне бывает нужно скатать по случайному маршруту несколько раз в год. Ранее приводил пример из Адлера где шеринг выходит в 3 раза дешевле яндекса, за 4 поездки мы сэкономили около 5к., при этом не надо слушать причитания о том как дёшево платят таксистам.
в москве так же очень редко по разным причинам, по баблу выходит дешевле, в добавок я просто не перевариваю таксистов как класс, это кмк самое дно, при этом горора немерено, какими навыками обладает таксист что б зарабатывать более медсестры или учителя, да даже что б улицу убирать нужна определённая физуха, в такси же любой боров любых лет может работать, при этом выполняя то что способна делать девочка 14 лет.
За детство счатливое наше, ответственных вряд ли накажут
Ну если глаза протереть то так и есть, только немного интереснее. Его не прихлопнут а добавят немного машинок и конкретно, раз в 10 поднимут таксу. И вот ты такрй красивый без личной тачки и с каршерингом за стопицот р в день либо будешь башлять либо простите 67й сосать. Схема же не новая, обкатана тыщу раз на лохах но они так и не поняли. К примеру с платными парковками. Раньше было дофига их и бесплатно, стало мало и платно - красиво да? Но я тебе скажу больше, эта схема не только на машинки планируется. Машинки это капля в море.Может такая цель и есть? Свести к минимуму личный , а потом когда массы личного не будет, этот каршеринг прихлопнуть на раз-два, или быстро заместить на электро. Ведь призывы "не пользоваться личным" оставляют без внимания - а тут хдыщ и нету личного! Быстро хорошо удобно! И никто не в обиде - самотак получилось.
Так что как у вас там говорят - нет денег на гараж паркинг и тд, - то далее вам по тексту автора.
Моей Москвы больше нет, Есть когалымский улус,
Где кочевой сельсовет Сплотил великую Русь.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
