Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[neo-plan]

И ещё вопрос: износились звёзды на шатунах Shimano Alivio FC-M410. Это которые для трансмиссии 3x8 скоростей были. 42-32-22. Купить новые шатуны такие сейчас уже нереально. Но есть надежда найти в продаже новые звёзды по-отдельности. К тому же, они взаимозаменяемы, в данной линейке, со многими другими моделями шатунов 341-361-411-415-416... Во многих московских интернет-магазинах (в т.ч. самых известных) они числятся в наличии, но потратив часа 2 времени на регистрацию и оформление заказа в них, приходит сообщение, что такой товар отсутствует. Это фишка, что ли, сейчас такая: вывешивать в наличие всё, что можно, чтобы люди регились, а потом сливаться позорно. Уже нервов не хватает! Обращаюсь к добросовестным сотрудникам других магазинов: если у вас действительно есть в продаже такие звёзды (все три сразу или даже какая-то одна из трёх), не сочтите за труд написать контакты, чтобы я мог у вас их приобрести! Спасибо!

Звёзды я себе, по одной в разных местах, нашёл. Спасибо всем, кто отвечал! Теперь столкнулся с двумя другими проблемами: на новой самой большой звезде 42T есть какой-то штифт, которого нет на заменяемой, из-за чего пришлось отказаться от пластиковой защиты. Для чего он вообще (первое фото)? Звезда была в фирменном пакете Shimano, где указано, что она для системы FC-M415, у меня FC-M410, а в каталоге шимановском сказано, что 415 с 410 полностью взаимозаменяемы. Это как же так получается?!
И второй вопрос: зачем на самой маленькой звезде 22T какая-то пластмаска вставлена (второе фото)? По ней как-то ориентируют её по отношению к лапкам шатуна? После установки выломать? На старых шатунах она так и стояла в процессе эксплуатации. В инете нашёл только, что это "защита от соскакивания". Цепи?
42t-1.jpg22t-1.JPG

[ryder]

Were1325, я и посчитал. Максимальная скорость с горки, а развить её на том, что стоит, можно при каденсе до 100. А он рассказывает, что не хватает передач.

[Евгений Ник]

А усилия для моих ног на ровном участке не хватает (

Вы настолько тренированы? При каденсе 80 (что доступно даже новичку на топталках) скорость по плоскому будет 32км/ч. Это очень приличная нагрузка для любителя, неужели мало?

[colorex]

Четко работает,только со 2 проблема.
Смотрел на соосность трансмиссии ...все в одну линию.
Тросс пробовал как ослаблять,так и подтягивать-без изменений.
Попробую винт ограничения покрутить,но сомневаюсь

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------



Байк новый,проехал 40 км в сухую погоду по асфальту ,нет там грязи

Какую линию?! там плоскость в трехмерном пространстве

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:10 ----------

Можно было и посчитать - там чуть больше 90.

То что 36 звезды спереди для города будет не хватать это и так понятно, но на его кассете и с синглом спереди одновременно и пересеченку и город по максимуму ездить не получится, так что придётся выбирать. Я бы добавил передний переклюк и хотя бы двойник вперёд, что-нить вроде 44/32.

40 -28 на мтб максимум

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------

Это обе защиты от заклинивания цепи в глубине системы

---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:19 ----------

neo-plan,
Полностью заменяемы.но одна с рок другая со штифтом

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------

В группе метреа есть 46-32

[Антураж]

Многие заметили, что через определенный промежуток времени система переключения передач теряет свою четкость. Чтобы этого избежать, рекомендуется после каждого катания сбрасывать скорости, что позволит убрать напряжение с тросиков.
Источник: http://kak-bog.ru/10-layfhakov-dlya-velosipeda

Что значит "сбросить скорость"?

[svibrager]

Перевести рычаг КПП в нейтральное положение.

[Антураж]

Перевести рычаг КПП в нейтральное положение.

Это как? Можно поподробнее?

---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:07 ----------

Еще один небольшой секрет переключения заключается в том, чтобы дожимать нижние рычаги переключения, а не отпускать их сразу после нажатия. Нажимая рычаг, удерживайте его некоторое время, и только потом, почувствовав, что цепь перешла на нужную звездочку, отпускайте рычаг. Что касается верхних рычагов переключения, то они переключаются одним щелчком, и не требуют дожатия.

Это как понять? Нижний рычаг это задний переключатель около колеса, а верхний рычаг это около педалей переклюк?

[Nowhere Man]

Получается нужно переходить на +-50.

Издеваетесь, что ли, какие 50. Ставьте 38, по сравнению с 36 по задним звездам будет один "шаг назад" (условно говоря).

[Clod]

Вы настолько тренированы? При каденсе 80 (что доступно даже новичку на топталках) скорость по плоскому будет 32км/ч. Это очень приличная нагрузка для любителя, неужели мало?

передвигаюсь на велосипеде по городу, обычно это маршрут в спортзал - туда 10 км, обратно 10, про каденс ничего не знаю, не считал. Тех усилий, что я прилагаю к звезде 36 спереди мне не хватает, это означает что я могу крутить педали с бОльшим усилием чем кручу сейчас. Используемые мною задние звезды находятся на краю кассеты, а хочется чтобы рабочие звезды были в центре.
Только у меня такие вопросы возникают?
На каких передачах передвигаетесь Вы?

[andrewL]

Что значит "сбросить скорость"?

Да это бред какой-то. Раз в полгода подтянуть тросик парой оборотов регулирующего винта и все, причем это можно делать прямо во время движения.