29" Club

[HardDen]

в своей мифической концепции я склонился к двойнику, с большой звездой, в зависимости от довлеющего рельефа, 36-42зуба (-12-13 для малой звезды) еще раз напомню
перья 410-415мм для честного найнера (резина 2.5") реальны!. с адекватными прочностью и жесткостью.
плата за все внешний вид.... не каждый решится, ох не каждый

Хоть мАлюсенький рисуночек приложил бы, наверняка ж есть ....

[igore]

Хоть мАлюсенький рисуночек приложил бы, наверняка ж есть ....

+1 Феникс, не томи))

[dom1n1k]

Да вы что, он этой "мифической концепцией" будет троллить всех до всемирного потопа
Как я понял, шансы на практическую реализацию у той конструкции невелики даже в глазах автора - то есть проще не ждать.
Но зато можно с важным видом напускать туману в духе "я почтальон Печкин, принес вам посылку, но я вам её не отдам я такоооое придумал... но вам не покажу"

[Tasselhof]

dom1n1k, неуловимый Джо неуловим потому что никому не нужен

[Сергей]

dom1n1k,
я с тобой согласен.

просто интересует насколько сказывается большее колесо применительно к трансмиссии. ведь все в этой ветке пересели с 26, поэтому мнения и хочу услышать.

я езжу с 32 звездой спереди и касетой 12-36. для моих условий катаний хватает

[Tasselhof]

Я летом ездил с 34х11-34, сейчас 28х11-34...на следующее лето заказал 32-ю звезду.
И приятелю для самосбора (29" подвес) и под 10ск 11-36 трансмиссию посоветовал 32-ю звезду.

И всё очень просто - насколько больше окружность колеса, настолько меньше нужны звёзды спереди.

32-я звезда на 29-х колёсах это примерно как 35-я на 26-х.

[s1ned]

На относительно сложной трассе, изобилующей резкими поворотами, там где постоянно сбрасывается и набирается скорость 29er сливает.
У него более инертное колесо и длинные задние перья, из-за которых он хуже выдергивается и соответственно хуже управляется. На сложных спусках всё ещё хуже.

стесняюсь спросить, но сколько именно сливает? Кто-то делал сравнительный анализ? Или ты как мод про нелепые 180гр шпильки будешь байки гнать?

У меня на эпиках 26" были такие же перья - проблем с закидыванием, запрыгиваением, заезжаниями не было как и на 29


Возможно в теории на 150гр более тяжелые колеса (сейчас у меня собран <1500гр вилсет) будут более инертны, тяжелее разгоняться, но сколько это выражается в %, секундах? Как минимум меньше того, чего ты теряешь от прохождения неровностей на трассе (мы же не по асфальту едем) на 26 колесах. При этом как уже доказано 26" и 29" колеса одинаковой массы одинаково разгоняются.

[брякомякс]

нелепые 180гр шпильки

поправка - нелепые 180 шпильки на подъёмах

[Fenix]

Как я понял, шансы на практическую реализацию у той конструкции невелики даже в глазах автора - то есть проще не ждать.

Шансы настолько велики, что в Рапиде уже есть оснастка. и активные поиски решения технологических проблем, некоторые товарищи из форумчан даже в курсе о некоторых деталях, и могут принять посильное участие, так как это не только мои личные интересы.
я Про Ограниченную Серию рам Рапида.

[VladimirI]

При этом как уже доказано 26" и 29" колеса одинаковой массы одинаково разгоняются.

Что правда что ли ? ну разве что у 26 колеса масса будет сосредоточена на ободе-резине , а у 29 та же масса , но распределена по другому , то бишь основной вес на втулке-спицах.