Как по мне, так в техпаспорте стелса максимально адекватная инструкция по настройке обоих переклюков. Только ими и пользовался, иные способы и описания как-то не шли.
Как верно заметил VotBlin, при аккуратной настройке передний переклюк даже невысокого класса работоспособен в течение практически неограниченного времени.
Моему турнею 6 лет, 33400 км. За это время он настраивался от силы раза четыре - после покупки, после обрыва и замены тросика, и пару раз - при смене систем или картриджей каретки (при том, что некоторые замены обходились без подстройки переклюка).
Работает. Менять не планирую, ибо зачем выкидывать то, что в порядке?


Ответить с цитированием