Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Плох тем, что качать придется, если что, держа его в руках на весу, попробуйте - вряд ли понравится... =(Сообщение от SuperSanya
Я себе нашел наконец вот такой http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/1044.htm и "рад до соплей" из-за наличия у него упора в землю!
А если станет интересно со временем, то вот действительно замечательная вещица: http://dahon-russia.ru/accessories/b...tpump-seatpost
И как мы про нее забыли?! )
pate, и часто вы им пользуетесь "в полях"?
Я согласен, что насос должен быть хорошим, но на практике этим инструментом пользуешься редко или крайне редко. Насос, который с собой не должен мешать и сильно добавлять вес. Помытарившись с фирменными в конце концов сделал себе такой, какой надо именно мне. Насос в виде подседельного, этом плане, отличная идея.
"Существует две бесконечности: Вселенная и Глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной."(А.Эйнштейн)
Удобная, но не для того, кто возит свой вел на транспорте (до места назначения, разумеется), - подседельный штырь надо опускать вниз, если кто забыл. А как его опустить с насосом внутри? да и тяжелая это вещь. И не нужно это, в сотый раз говорю, - шинмонтажек, если что, пруд пруди, водителей - еще больше, - ну что, неужели никто не поможет девушке??... Лично у меня даже в горах Адыгеи не возникло проблем с накачкой подстпустившего колеса. Кстати, еще и предложили подвезти до Майкопа. Правда, посколку у меня программа была не выполнена на все сто, то я отказалась.
---------- Добавлено в 07:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:53 ----------
Сэм ответил тебе четко, ясно и понятно, - и это при том, что Сэм, в отличие от наших покатушек "вокруг дома на три дня", ездит на многие МЕСЯЦЫ, автономно, от Москвы до Алтая и еще дальше! Надо прислушиваться к мнению тех, кто ЕЗДИТ, а не катается.
Действительно не часто, хотя, раз на раз не приходится... но зато о проколах можно вообще не думать, спокойствие того стоит! )
Тань, на Симе у меня стоит такой подседел, вот давай я сегодня не поленюсь и взвешу оба - поймем разницу в весе... А складывается он точно так же!
И вспомни, по закону подлости, колеса спускают обычно совсем не рядом с монтажками! =)
Кстати, чтобы "помочь девушке" насос тоже кто-то должен возить с собой, и не важно, в дальней ли дороге или в соседнем парке! =)))
Лени хватило только чтобы снять с антресолей и взвесить стоковый подседел:
-сток - 559 г
-новый BioLogic PostPump 2.0 - 718 г (вес из инета, снимать сидушку обломало =)
Так вот, разница оказалась в 159 г.!
И, прости, освоить монтаж покрышки - нужно только желание, не мочь там просто нечего! =) Загляни как-нить, потренируемся...
Последний раз редактировалось pate; 17.03.2013 в 11:37.
Паш, это когда ты сам можешь поменять или заклеить камеру! А мы - не можем! Так на кой нам насос?...
---------- Добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:34 ----------
Паш... - в Одессе достаточно шиномонтажек и водителей с насосами!
Вообще, куда более эффективно поставить камеру с гелем-герметиком, хотя при порезах они бесполезны, такие камеры.
Да, и вот еще что, - если заметишь прокол, надо ни в коем случае не останавливаться, а ехать и ехать, - потому что, если остановишься, то герметик не закупорит прокол, он должен мотаться по колесу.
Да вот, склоняюсь к этой мысли.
А вот в центре Питера с этим похуже.... Ну да надеюсь, крайние ситуации будут нечасто)
Гель отличная придумка, но не панацея... Да и найти помощника, имея на веле насос, несравнимо легче - любой добрый человек! )
Да, что обсуждать - запас карман...
Да есть у меня насос, комплектный)
А что им невозможно накачать... помню, в детстве у нас только подобные и были)
Очень удобная. Это обычный подседельный штырь со всеми его оставшимися достоинствами опускания седла вниз при складывании, только полость внутри содержит в себе длинноходный насос со шлангом. Откручиваешь предохранительную заглушку и вытягиваешь шток со встроенным шлангом и подставкой для ноги. Весит как комплект обычного велонасоса и поседела.
Выезжая в поля, вдаль от городских тепличных условий, просто необходимо при себе иметь шинный ремкомплект и запасную камеру с насосом. Обычная камера с герметиком, пригодная для города, вдали от цивилизации не катит. Можно пробиться там, где не только веломагазинов, но автотранспорта с насосами не бывает. А тащиться десять-двадцать-тридцать км с велом "на горбу" и рюкзаком "в зубах" это...
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
