Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[evgen71]

Да это у меня скорее вызывает больше стёб!)

---------- Добавлено в 07:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:05 ----------



https://www.velosklad.ru/velosipedy/...s-miss-5000-v/

В целом я им довольна!
Только колодки нужно поменять.
Тормоза свистят очень,при влажной погоде.

---------- Добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:15 ----------

Стелс я менять пока не собираюсь.А если и решу,то думаю что-то посерьезнее,быстрее.Это просто для погонять.
Складной хочу для удобства езды по городу.Чтоб в транспорте без напрягов.

---------- Добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:21 ----------

Думаю что в бюджетном варианте найти достойный велосипед сложно...))
Но вот просто мнение,не судите строго.Я не профи,учусь потихоньку.
Вот из этого транспорта,что надежнее?Я достаточно много езжу.50-70 км в день думаю это не мало.
1) https://trial-sport.ru/goods/51516/1237897.html

2)https://www.velosklad.ru/velosipedy/...rk-jam-16-1-v/

количество скоростей я думаю влияет на передвижение?Ну чтоб так немного "втопить"?))

Outleap BERN с планетаркой,проще в обслуживании,меньше грязи,для города самое то.У старка никакой обвес.

[Бука]

Outleap BERN с планетаркой,проще в обслуживании,меньше грязи,для города самое то.У старка никакой обвес.

Учту!Большое спасибо!)

[kURBAN]

в точку!
Что-то явно напутал!
Я на сочинских серпантинах, чтобы выжать 60 км/ч кручу с горки(крутой) каденс под 120!!!
Если чО, велокомпьютер sigma 16.12, колёса 20*1.5, длина окружности колеса в велокомпьютер 1490 мм

А я ничего не кручу под горку, использую длинный спуск для отдыха зада, например, на Косыгина, при спуске с Воробьёвых к набережной, просто встаю с седла на педали, выровняв их параллельно поверхности и вел сам разгоняется, оставляя позади, крутящих в поте лица МТБшников и прочие подвесы, только успеваю подтормаживать, штоб не взлететь.))

[Ondatr]

Стоп. Я так понял, что такая хорошая скорость на стриде, это когда едешь по проезжей части, а не по тротуару?
А то я слышал, что на стриде приходится притормаживать перед каждым бордюром. Потому что стрида на шарнирах, которые могут вылететь при преодолении бордюров.

Не просто по ПЧ, а без светофоров. Там текущая порядка 22-24 км/ч Так любой велосипед едет быстрее. В городском смешаном цикле ПЧ-Тротуары у стриды средняя "как у всех" 15-18 км/ч. Основное снижение скорсти происходит из-за остановок на светофорах, переходах а не от физухи. Если все время по тротурам, то еще меньше - практически непредсказуемо, зависит от народа, бордюров и тп.
На западе трафик планируется под текущую 20 км/ч, что доступно всем, там даже вдоль дорожек идут бегущие огни, чтобы выдерживать эти самые 20 км/ч и попасть в "зеленую волну" (Копенгаген, будни).
Крутить эти самые 20-24 км/ч на Стриде н сложно он удачно сбалансирован и с такой большой звездой и таким твердыми колесами (6-6,5 бар) мне это делать проще, чем на "более продвинутых" складниках. В прошлом году как раз перед майским две из трех стрид вышли из строя и починить нельзя был из-за закрытых магазинов и я ездил на "обычных складниках" (они у нас гостевые) - 20" планетарка. Было менее комфортно.

Что касается бордюров и поломок. Как бы никакой производитель складников не пишет что на его великах можно безнаказанно скакать по бордюрам, лестницам и тп. Маленькое колесо Стриды (16"/18") разумеется хуже заскакивает на бордюр, по сравнению с бОльшими колесами. По физике колесо не может заехать на препятствие выше 1/2 своего радиуса, т.е. Выше 10 см на стриде нужно выдергивать руль, да и на 8-10 см пр штурме в лоб удар получается неприятный. Если дорги сделаны по СНИПам, т.е. сопряжение тротуар-ПЧ не выше 4 см (а лучше в ноль как рекомендует СНИП), то никаких проблем нет, все это преодолевается не снижая скорости.
На Стридах не вылетали шарниры, аломались рвмы, обычно нижняя, обычно вблизи сварного шва. С 2013 года (определяется по номеру на раме и внешнему виду) рамы у Стрид в нескольких местах усилены.
Поломки рам бывают, но как бы редко. Я знаю порядка 5 случаев, включая свой на несколько десятков знакомых стридоводов. Во всех случаях это была агрессивная езда или неизвестная история Стриды. Моя сломавшаяся неусиленная Стрида была куплена б/у и прошла подо мной до поломки около 4000 км. Трубу поменяли по гарантии. (Гарантия на трубы 4 года со дня покупки или по году выпуска - номер на раме).
Недавно где-то проскакивал сообщение, человек 100+ кг лет пять на стриде ездит, в том числе с бордюрами.

[wasya]

Я сейчас катаюсь по тротуарам со средней скоростью 16 км/ч. И это с учетом бордюров.
Вот много ли я выиграю в скорости, если перейду с самоката на складной велосипед, не обязательно стриду, но буду также кататься по тротуарам?

[Ondatr]

Я сейчас катаюсь по тротуарам со средней скоростью 16 км/ч. И это с учетом бордюров.
Вот много ли я выиграю в скорости, если перейду с самоката на складной велосипед, но буду также кататься по тротуарам?

Во времени, скорее всего - не выиграете. Нужно еще на дистанции смотреть. По усилиям, проходимости, перевозке грузов - выиграете. У нас дома три oxelo town 7 xl (вытеснили другие модели, с мЕньшим и колесами и с одним амортизатором). Мне комфортнее на Стриде - легче.

[wasya]

Задумался. Может, переходить на футбайк - самокат с велосипедными колесами? Я видел складные футбайки весом в 7.5 кг.

[Ondatr]

Задумался. Может, переходить на футбайк - самокат с велосипедными колесами? Я видел складные футбайки весом в 7.5 кг.

У нас был, но нескладной. Толкать его тяжелее, чем на цельнорезиновых колесах (хотя амортизация,конечно, лучше), проходимость не выше чем у обычного самоката с 20 см колесами из-за низкой платформы, цепляет за высокие препятствия. Если платформу сделать выше, то придется сильнее приседать для толчка - повышенная утомляемость. У нас сезон-два был, потом увидели, что никто на нем за год больше трех раз не прокатился - подарили.

[kURBAN]

У нас был, но нескладной. Толкать его тяжелее, чем на цельнорезиновых колесах (хотя амортизация,конечно, лучше), проходимость не выше чем у обычного самоката с 20 см колесами из-за низкой платформы, цепляет за высокие препятствия. Если платформу сделать выше, то придется сильнее приседать для толчка - повышенная утомляемость. У нас сезон-два был, потом увидели, что никто на нем за год больше трех раз не прокатился - подарили.

Вапще не понимаю самокат, лень ходить?

[Ondatr]

Вапще не понимаю самокат, лень ходить?

Быстрее чем пешком.