UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[vesur]

Эффективность - накачать колесо без усилий

тогда можно взять аккумуляторный насос) без усилий, дешево (не покупать баллоны на каждую закачку)

[pelm]

у меня такой, легко помещается даже в кармане джерси и не оттягивает карман

На фотке видно аж два насоса - типа одним не получится - давай вторым пробовать?
И не одного флягодержателя... видно бутылки везут в машине сопровождения

[Rule №5]

тогда можно взять аккумуляторный насос) без усилий, дешево (не покупать баллоны на каждую закачку)

Вы или несколько лукавите, или правда разницы не видите?)) Баллончик - для аварийной ситуации. Вместо насоса.
Не поленитесь, отмотайте на несколько страниц назад и посмотрите, когда вопрос с баллончиком поднялся.

Насос - вполне себе решение, в случае с шоссейником, на мой взгляд, не совсем удобное. Маленький карманный - если правда маленький - не устраивает по причине ограниченной эффективности - постом ниже ситуацию описал. Если Как на фото, на раме - идет в разрез с моими представлениями о красоте и эстетике шоссейного велосипеда поэтому баллончик.

[ShyWorm]

у меня такой, легко помещается даже в кармане джерси и не оттягивает карман

Два насоса на раме - это стильно..

[vesur]

На фотке видно аж два насоса - типа одним не получится - давай вторым пробовать?

Два насоса на раме - это стильно..

я про тот что серебристый, второго не увидел
это фото с инета) обычно эти насосодержатели прекрасно сочетаются с креплениями для бутылки
а так у меня он или в бензобаке ездит, или в джерси

[terka]

Точно цирковой номер. А на шоссере такое делал? Сколько psi останется от изначальных 70-80?

Я вот не измерял. Но трижды ставил гетто-бескамерку на свой старинный шоссер. На обода мавик космос (не космик), начала 200х годов. Круглый такой, с двойным пистонированием. И сажал на него обычные камерные конти ультраспорт2. И всё это ездило бескамерно на 5/6 барах со стенсом внутрях.
И вполне хватало напольного насоса для "усадить", одной рукой снять голову насоса, пальцем второй руки тут же зажать отверстие, первой рукой отставить насос, нашарить сердцевину ниппеля и снова-таки быстро вкрутить оную. Ездить на таком было бы нельзя точно - но тут уже спокойно надевал снова-таки голову напольника и качал как обычно.
Мтб или гравийные покрышки когда ставил - вообще существенной разницы не замечал в потере давления.

[Rule №5]

Ездить на таком было бы нельзя точно - но тут уже спокойно надевал снова-таки голову напольника и качал как обычно.

Об этом конкретно разговор. Но нас тут убеждают в обратном

[MEHANIK]

Об этом конкретно разговор. Но нас тут убеждают в обратном

Вас убеждают в другом, что не выкрутив сердечник не усадишь бескамерную покрышку. Сколько бескамерных покрышек вы установили? А в поле с баллончика?

[Rule №5]

Сколько бескамерных покрышек вы установили? А в поле с баллончика?

В поле с баллончика - ни одной, и изначально подверг сомнению данное предложение, впрочем, допуская вероятность таковой процедуры.

Вас убеждают в другом, что не выкрутив сердечник не усадишь бескамерную покрышку.

Нет, уважаемый. Меня пытаются убедить в том, что при использовании баллончика надо выкрутить ниппель и затем его ловко на место вкрутить. Почитайте немного больше назад, пожалйтса. Про использования ножных насосов, бустеров и иного пневмооборудования я в своих постах слова не сказал, как и о необходимости различных манипуляций с ниппелем при использовании оных.

[humax67]

Эффективность - накачать колесо без усилий.
Маленький насос - это все прекрасно. Но вот новая Конти на карбообод сама садиться не хочет. Чтобы она защелкнулась, надо накачать не 90 и даже не 100, а , скажем, 120. И вот тут насосом прикуришь. 16г хватает накачать одну 25ю с нуля и еще остается на подкачку.
Кстати, 2 баллончика - 90 г.

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:47 ----------



Это вы к чему сейчас? Где-то речь о соревнованиях шла?

Внимательно прочитай цитируемое !