Топталки VS контакты

[sc000]

И что перед каждой поездкой смазывать? И на что брызгать то: на подошву, на шипы?

В зависимости от осадков и интенсивности катания лично мне хватает одной смазки на 300-700 км. Брызгаю на пластины защелок , в т.ч. и с "внутренней" стороны, что обращена к оси педали. Если не лень педаль почистить и пальцем тонкий слой консистентной смазки нанести, то результат будет еще лучше. Только не надо мазать как шарики во втулках, лишь едва заметный слой должен быть, так чтобы глазом и не видно было, а на ощупь чуть жирненько.
А вообще, это такие мелочи, когда знаешь, в чем причина на самом деле, а не стремаешься, что же оно все скрипит и скрипит каждый день несмотря на уже не первую переборку. До дома докручиваешь со скрипом, если вдруг в дороге проявилось, там уже устраняешь.

[Abysswyrm]

Бывает... но с контактов не слезу... они так сказать "дисциплинируют". Как - то на одном 20 км подъемчике крутом до безобразия - надоело крутить - дай думаю пешочком пройдусь

Ногу тырк...а сил нет ПОВЕРНУТЬ ступню... разозлися и докрутил до вершины

После 20км подъема я просто упаду вместе с велосипедом, и не замечу этого %)
Вообще контакты кончено же брал именно из-за подъемов, ибо таки сил немеренно съедают. Бывало вплоть до того что после подъема какого то проедешь, оги уже вроде не ноют, но что-то кажется что плохо катит, причем по асфальту. Проверяешь давление в камерах - вроде нормально все. Стало быть ноги. Ныть не ноют, но в полную силу тож уже не работают.

Но тут вся разница между длинным и относительно плавным подъемом, который действительно резоннее пристегнутым в контактах брать, и в оч "резкой" мелкой горке, буквально на 10-20 метров (въезда), возможно еще и с поворотом и возможно еще и не всю ее видишь.
Последние предпочитаю выстегнутым пока что брать.

[shapirus]

и в оч "резкой" мелкой горке, буквально на 10-20 метров (въезда), возможно еще и с поворотом и возможно еще и не всю ее видишь

для таких горок контакты рулят просто неимоверно.

[andrew con dios]

Последние предпочитаю выстегнутым пока что брать.

я смотрю ты выстегиваешь, как бабушка с кровати встает...

[Abysswyrm]

для таких горок контакты рулят просто неимоверно.

Охотно верю, и тем не менее на данный этап нубо-катания пока что стремно)

[AlexSunm]

Охотно верю, и тем не менее на данный этап нубо-катания пока что стремно)

Что стремно, что не заедите до конца?

+1, чем больше уклон горки, тем больше рулят контакты.

[Abysswyrm]

Что стремно, что не заедите до конца?

Или навернусь на повороте в горке. тут уже не просто в бок падать, но и вполне возможно назад с горки)
Верю что жив останусь конечно, и все же)

Попробую как советовали шип немного повернуть, если выстегиваться всам деле проще станет то мож на этом и сочту свою "проблему" решенной.

[Ouninpohja]

Abysswyrm, проблема не в конструкции педали или необходимом угле для выстегивания. проблема в голове -)
надо просто перебороть ее

[stronge]

Я один раз в контактах уже чуть не навернулся набок - выстегнулся абсолютно на автомате. Это в конце первого дня обладания ими, если что . Потом специально решил попробовать завалиться в траву и не выстёгиваться (проверить - как оно ) - не смог. Когда вел накренился так, что вот-вот упаду, нога сама выстегнулась. Педали - шимы 520е, регулировочный болт вывернут полностью на минус + один оборот в плюс.
Вообще от контактов одни положительные впечатления и ни одного отрицательного (ну, разве что в MT-22 из-за жёсткой подошвы ходить не очень удобно, но так я же не в пеший поход в них собираюсь ). И, таки да - с круговым педаляжем любая горка стала по плечу, даже задницу от седла отрывать не надо...

[AlexSunm]

Или навернусь на повороте в горке. тут уже не просто в бок падать, но и вполне возможно назад с горки)
Верю что жив останусь конечно, и все же)

Если хватает сцепления забираться в горку, то всегда хватит и просто стоять. Поэтому при ситуации, когда дальше ехать не позволяется возможным - жмем на оба тормоза и отстегиваем 1 ногу; тело, желательно, наклонить к рулю, если изначально в подъем так не ехали.