Ну вот надоСообщение от evgen71
Кому-то - не надо
А кому-то - надо
|
|
|
|
Ну вот надо
Кому-то - не надо
А кому-то - надо
Ненене…, чувствую там что то прям научное
деньги решают ВСЕ
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Ну вот едеш на покатухеНенене…, чувствую там что то прям научное
Вся группа педалит под горку
Надо не отставать от них!
Концепция постоянного педалирования в комфортном режиме, при педалировании с перерывами на "отдых" с попеременным вкручиванием никакого отдыха на самом деле нет.
Что за глина? Родная смазка Шимано белая? Насколько мне известно, ею всегда мне планетарку в мастерской смазывали. В итоге планетарка проехала почти 20к. Поменяли сепаратор и опять ездит.
Правда, в дождь я практически не ездил (было раза 2-3 не больше за 4 года). Зимой вообще не езжу никогда.
Последний раз редактировалось velikman; 27.01.2022 в 22:07.
Недавно поставил на восьмёрку передаточное 1.63 вместо 2 ехать стало легче,а главное колени не нужно рвать.Тут всё индивидуально,если колени не волнуют и не съезжать с асфальта то можно передаточное побольше.Педали кручу всегда,только на паре горочек перестаю т.к. по-моему нет смысла)
Вопчем, наверное, нужны отдельные "летний" и "зимний" велы:
летний: вариаторная планетарка
зимний: синглспид
---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------
подскажите - бывают ли, каретки-эксцентрик под обычные велорамы?
вот например он - это оно?:
https://www.sjscycles.co.uk/bottom-b...riker/?geoc=RU
уместна только на Вороне. У меня на "плоских" московских спусках, как говорит velikman, на Варшавке вел сам разгоняется порою до 50км/ч, что соответствует каденсу 174 об/мин на высшей третьей передаче. Так крутить просто ноги отвалятся, зачем? Не знаю, кому как, а у меня ощутимо выросла скорость на подъёмах, после того, как я перестал крутить на спусках. После отдыха просто второе дыхание открывается каждый раз.
А по мне зимой никак без низких передач, вязнет вел в снегу и слякоти.
На восьмёрке у меня 1.57 при 28", три верхние передачи получаются самые ходовые, они находятся близко и ехать невероятно удобно. С другой стороны, любой подъём под силу, а рекорды спуска идут лесом, ибо не нужны.
С какой скоростью?
https://www.strava.com/activities/52...=android_share
Вот здесь всю дорогу еду на шаге 4.8м. но на Свободе уже не вытягиваю, переключаюсь на вторую. Все спуски - накатом и лёжа на руле.
Последний раз редактировалось Marat Y; 28.01.2022 в 02:19.
Да вот была бы еще годная велотрансмиссия, под ту самую слякоть и т.п. что творится зимой (и за городом, и в т.ч. в городе)
Эту тему просматривают: 24 (пользователей: 0 , гостей: 24)
Ответить с цитированием
