FOCUS Bikes Club

[Alex115]

Видео про компанию Derby cycle, которая выпускает Focus, Univega и др....может кому интересно:

http://www.youtube.com/watch?v=obSBgePauHU

[Eovein]

38-24 самая лучшая трансмиссия, самая универсальная, 38 хватит топить и по асфальту, а 24 жарить в апхилы и в самые торчки. Все остальные сочетания двойника всегда хуже.

[Bahamas]

после того как линки затянуты на глаз пасатижами, тут хороших наблюдений и быть не может... конечно велосипед плохой, зачем его нормально обслуживать если можно просто наблюдения в интернет писать
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4039331

[Ouninpohja]

а, ну я пропустил серию, где вел "обслуживается" как попало. хотя это не обслуживание, а намеренная порча железа. теперь все понятно

[Bahamas]

не удивлюсь если все эти бады сломанные обслуживались также, что и привело к поломкам
там целый сериал был, где представители магаза вроде как пришли к выводу, что фокуса у данного владельца и не было

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:41 ----------

ansfer, не заморачивайтесь, работает и хорошо, я лишь подумал, что двойник - это с завода или магаз поменял. По-моему двойник лучше тройника, и даже если заменил систему магазин, то это всё равно хорошо. Катайтесь и получайте удовольствие, главное обслуживать вещь как положено и тогда всё будет замечательно.

[Валера Молодцов]

не удивлюсь если все эти бады сломанные обслуживались также, что и привело к поломкам
там целый сериал был, где представители магаза вроде как пришли к выводу, что фокуса у данного владельца и не было

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:41 ----------

ansfer, не заморачивайтесь, работает и хорошо, я лишь подумал, что двойник - это с завода или магаз поменял. По-моему двойник лучше тройника, и даже если заменил систему магазин, то это всё равно хорошо. Катайтесь и получайте удовольствие, главное обслуживать вещь как положено и тогда всё будет замечательно.

сериал не сериал
вел стоит у меня сейчас на балконе
странное дело не лень же было найти мое старое сообщение
я закручивал линк не сильно. а лишь немного что бы прижать подшипник который там впрессован. если бы я закрутил со всей силы то конечно порча была бы на лицо
ну и если что эта гайка никак не влияет на торсионную жесткость заднего треугольника. и на другие какие то моменты. на сломанные перья и трещины в раме.
мне не лень будет сейчас зимой... потащу вел на обслуживание. потому что щелкает что то в раме. не удивлюсь если она где то дала трещину.
а щелкать начала до раскручивания линка. просто я мало катаюсь может поэтому без последствий пока что

ну и еще. где мануал по велосипеду? я купил через интернет магазин. в коробке ничего не было. что мне делать если ракрутится какой то линк. я же даже моменты затяжек незнаю. и это у всех так кто тут отписывается. затягивать приходится примерно "на глазок!" есть еще какие то варианты? затягивал пасатижами предварительно обернув гайку в платок. что бы не поцарапать. а пасатижи потому что ключа на такую гайку не было. там какой то не стандартный размер. газового ключа не имею в наличии!
да и еще
смотрю это стало тенденцией. любой вел купленный на распродаже у канта обязательно по комплектации не совпадает с реальностью. в моем случае это переклюк передний не SRAMX9, а SRAM X7.

[Ouninpohja]

ну и еще. где мануал по велосипеду? я купил через интернет магазин. в коробке ничего не было. что мне делать если ракрутится какой то линк. я же даже моменты затяжек незнаю

ну и? я тут на местной барахолке брал раму антема с разбора, кто мне мануал то выслал? и триал не давал никаких тех бумажек
но это мне никак не помешало с помощью гугла найти документ по моментам на антеме и в гтешной ветке узнать усилия на сенсор

затягивал пасатижами предварительно обернув гайку в платок

затягиваются гайки не пассатижами и платками, а торцевыми головками с динамометрическим ключем, предварительно нанеся фиксатор на резьбу

газового ключа не имею в наличии!

и уж тем более не газовым ключем

[Bahamas]

Валера Молодцов, я просто читал ту тему раньше в этом году и вспомнил, что там были слова про пасатижы, что никто на это жопорукое обслуживание вела не обратил внимание и чем дело кончилось в разборке с магазином, представитель которого насколько помню предлагал решение и что в конце концов выяснилось, что у вас велосипеда и нет. Вы помню там ещё обещались представить фотографии, но так и не показали. В общем, все эти разборки яйца не стоят, а главное в этом очень простое - вел-подвес устройство не простое и если пренебречь нормальным обслуживанием, то проблемы обеспечены, именно это и произошло.

К мерседесам мануалы тоже не дают, а всё потому, чтоб владелец не лез с пасатижами туда, где ему ничего хорошего не светит.
Если магаз смухлевал с комплектухой, то обратитесь туда, пусть исправляются, если у вас что-то скрипит и не работает, то обратитесь к знающему человеку, а не занимайтесь самолечением, ибо результат не очень, а репутацию марке например вы своим подходом портите, я считаю это неправильным, поэтому и процитировал ваше сообщение про пасатижы.

п.с. кстати, может в этой теме можно будет увидеть ваш байк, м?

[Alex115]

Валера Молодцов, я просто читал ту тему раньше в этом году и вспомнил, что там были слова про пасатижы, что никто на это жопорукое обслуживание вела не обратил внимание и чем дело кончилось в разборке с магазином, представитель которого насколько помню предлагал решение и что в конце концов выяснилось, что у вас велосипеда и нет. Вы помню там ещё обещались представить фотографии, но так и не показали. В общем, все эти разборки яйца не стоят, а главное в этом очень простое - вел-подвес устройство не простое и если пренебречь нормальным обслуживанием, то проблемы обеспечены, именно это и произошло.

К мерседесам мануалы тоже не дают, а всё потому, чтоб владелец не лез с пасатижами туда, где ему ничего хорошего не светит.
Если магаз смухлевал с комплектухой, то обратитесь туда, пусть исправляются, если у вас что-то скрипит и не работает, то обратитесь к знающему человеку, а не занимайтесь самолечением, ибо результат не очень, а репутацию марке например вы своим подходом портите, я считаю это неправильным, поэтому и процитировал ваше сообщение про пасатижы.

п.с. кстати, может в этой теме можно будет увидеть ваш байк, м?

Там Кант не то что мухлюет, там просто по каким то непонятным причинам отвратительная поддержка сайта и интернет-магазин. Я в Канте часто что-то покупаю и привык уже к тому, что лучше позвонить в любой их реальный магазин и там обо всем договориться. Сколько не пытался через инет магазин что нибудь заказать, всегда что-то не так - то скажут что в наличии нет, то вашего размера нет..то еще что нибудь. При этом сразу же после этого звоню просто в магазин..люди находят то что надо у себя на полке...откладывают..я приезжаю и забираю.
Несколько раз уже задавал работникам магазина вопрос почему интернет магазин так у них работает - делают грустное лицо...и не отвечают. По велам - просто видимо есть супер-буды разных поставок со слегка отличающейся друг от друга комплектацией, о чем интернет магазин и люди, поддерживающие инфу на сайте Канта не знают и знать не хотят, вот и все.

А что касается обслуживания вела про который выше речь - так посмотрите регион, я там два года работал - в этих краях и машину то в сервис не принято возить - либо самому,либо друзья помогут. Еще очень распространен способ ремонта подручными средствами под руководством какого нибудь специалиста по телефону)
Сервис считается ненужной необоснованной тратой средств, барыгами

[Bahamas]

Alex115, я к Канту отношения не имею, даже не покупал там ни разу, просто марка Focus интересна мне, наверняка такая фигня есть во многих магазинах, ну что поделать, у канта хоть распродажи есть и цены хорошие в общем-то.

А сервис - ну извините, барыги так барыги, тогда какие претензии к вещи с таким мышлением? Тогда хардтейл ригидный, желательно синглспид В любом регионе есть челы, кто шарит в теме и кто может помочь, тем более как я понял там "владелец" в соревах участвует, значит велотусовка присутствует, сомневаюсь, что все там "лечат" свои байки пасатижами