За что все тут так не любят ашан-байки? - Страница 28
+ Ответить
Страница 28 из 35 ПерваяПервая ... 1823262728293033 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 271 по 280 из 342

Тема: За что все тут так не любят ашан-байки?

  1. #271

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Кстати, этот, как у меня - тяжелый... Возможно, на складнике ставится полегче: все-таки стелс пилот 250 - самый топовый детский стелсоподвес, с двухкоронкой)) = обязан быть оч. прочным) а складник - это складник...
    Как расстраивается? Ехал-ехал по паркету, и вдруг однажды стал неточно переключаться? Или в болоте\в снегу дело было? Или вчера переключался, а сегодня сел, поехал, крутанул шифтер - сбой?..
    Нет..жена же ездила..по асфальту...матрасно. Настраиваешь...через неделю уже либо не переходит на большую звезду..либо при включении какой то скорости трещит пытается перейти на соседнюю...

  2. #272

    По умолчанию

    через неделю уже либо не переходит на большую звезду..либо при включении какой то скорости трещит пытается перейти на соседнюю...
    Похоже, проблемы с рубашками где-то... У складников такая конструкция, что руль легко крутится на 180 и больше градусов (моя девушка нередко пытается провернуть руль на 180 даже на мтв, когда его куда-то тащит)) = часто так делать для рубашек вредно: концы, или даже середина на захлесте вокруг палки выноса, размочаливаются. В итоге, повреждений не заметно, а под нагрузкой жесткость рубашки глючит.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 06.01.2015 в 02:47.

  3. #273

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Похоже, проблемы с рубашками где-то... У складников такая конструкция, что руль легко крутится на 180 и больше градусов (моя девушка нередко пытается провернуть руль на 180 даже на мтв)) = часто так делать для рубашек вредно: концы размочаливаются. В итоге, повреждений не заметно, а под нагрузкой жесткость рубашки глючит.
    Проблема там в люфтах как самого переключателя так и хреновом тросике. Замена тросика помогла частично, до замены переключателя не дошло - был списан на дачу..в след. году как нибудь его допилю Хотел руль с выносом на что нибудь более вменяемое поменять, пока ничего подходящего не нашел.

  4. #274

    По умолчанию

    Проблема там в люфтах как самого переключателя так и хреновом тросике.
    А что люфты? Они постоянно меняются? У меня на том пилоте 250 тоже переключение глючило, когда восстанавливал... Оказалось - из-за изношенной цепи, не подумал, что дети могут так цепь укатать (видимо, не смазывали никогда). Просто заменил цепь - стало работать.
    Тросик - может быть... Хотя я нигде не встречал пластилиновых тросов... Ржавеющие, рвущиеся - были... Буду знать, что на складниках бывают пластилиновые

  5. #275
    Катаюсь немного Аватар для BAS-ink
    Байк
    троакар на задней лапе (рама трек мтб, 26", 9 скор.)
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,890
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Offroadster, у меня был аист, без такого выноса
    Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...

  6. #276

    По умолчанию

    BAS-ink, я написал же
    А вот на труЪ-аистах был стандартный диаметр палки выноса, стандартная толщина штока вилки, и были как съемные, так и не съемные выносы.
    Съемные попадались реже.

  7. #277
    Катаюсь немного Аватар для BAS-ink
    Байк
    троакар на задней лапе (рама трек мтб, 26", 9 скор.)
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,890
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Offroadster, понял
    Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...

  8. #278

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Не Посмотреть сообщение
    а у меня нормальные байки живут более 10-15 лет.... как то так
    Дело не в живучести, а в подходе. Покатался пару лет, купил новый. Не потому что он ломается, а просто хочется чего-то нового.
    --------------------------
    Нужна будет офсетная печать, обращайтесь...

  9. #279

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chernokulsky Посмотреть сообщение


    Хорошо, меняю начальное утверждение на следующее: 7 скоростей и меньше сзади — почти 100% ашан; 8 скоростей + уровень alivio — уже не ашан.
    Как быть с этим? Шимано. Рекомендованные компоненты от шимано:
    рекомендованный задний переклюк 7 скоростей Tourney RD-A070, список документов (надо смотреть на EV -- там полная раскладка по всем частям);
    рекомендованная задняя втулка FH-RM-30-QR, список документов -- он там один, в нём барабан;

    Кстати, у того же JoyTech-а есть подходящая втулка задняя. И не только у них. Про звёзды можно самостоятельно в line-up найти.

    ---------- Добавлено в 03:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:59 ----------

    Цитата Сообщение от Vasily75 Посмотреть сообщение
    А по-моему, не Shift, а Shimano.
    Совершенно верно. И сокращение зарегестрировано и запатентовано. Поэтому другие употреблять не могут.

    ---------- Добавлено в 03:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:03 ----------

    Цитата Сообщение от Eovein Посмотреть сообщение
    Недавно был юбилей Норко, они вывешивали на сайте свои старые велы, был шоссер с 10-ю скоростями, особо указали, что речь не про трансмиссию 1*10, а более винтажную - 2*5 ))
    Ну, у меня такой в подвале стоял. Фуджик Монтерей 30+ лет. Вот в прошлом году сделал колёсики новые люминивые с барабаном и 7 скоростями, чуть раздвинул перья (было 125 мм OLD, а стало 130 -- сталь терпит такие вещи) и гоняю по трейлам (нет асфальта). Т.е. кроме колёс там всё родное. Тяжёлый. Было 2х5, стало 2х7.

  10. #280

    По умолчанию

    Первый вел мой после десны стал стелс 550 , при покупке 2009 году глаза горели и радости было выше крыше , круть типа , покатавшись почти не полный сезон задняя втулка умирла , купил новое колесо , поменял , и тутже продал , и рад был что избавился , потом купил трек 3500 2012 году , дисковые тормоза через неделю выкинул , колодки прилипали к ротору при торможении , и после понял что велосипед стоимостью до 25 руб. отличается цветом рамы . я ашан байки не призераю , каждый катает как ему нравиться , самое главное вовремя обслуживать велосипед , и с умом катать , а то некоторые даже незнают что цепь перекашивают передачами неправельными . сейчас почти кастом спешь .
    Для связи 8-965-34I-72-73 Алексей . https://www.avito.ru/moskva/velosipedy?q=Terrabike

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю Лента-байки, ашан-байки, запчасти, все-все.
    от acoustiquo в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.06.2012, 09:41
  2. Апхил. Что делаю не так?
    от Yevgen в разделе Техника катания
    Ответов: 109
    Последнее сообщение: 28.10.2011, 15:51
  3. Не думал что купить велосипед так проблематично
    от Ason в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 16.05.2011, 16:29
  4. Marzocchi 55rv 2010-что то не так(бьет или клацает)
    от xArt81x в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.02.2011, 11:29
  5. А что все помешались на душе? Зачем он?
    от Shuriken в разделе Велосипедное
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 11.02.2010, 11:10