|
|
Спасибо, попробую.Сообщение от Дед Пыхто
Но сегодня это уже не щелчки, а почти треск, даже при среднем педалировании.
Это точно не подседел, ибо при педалировании стоя тоже есть.
Это точно не переклюк, ибо трещит в момент нажатия, независимо от движения цепи.
Каретка - картридж, не насыпь.
Juniper, спасибо. Я так понял, каретку в любом случае запасную стоит купить.
Какую стоит брать под квадрат понадёжнее, но недорогую?
И всё же, с каким звуком умирает каретка?
Последний раз редактировалось Vot_Blin; 18.04.2016 в 07:29.
Судя по картинке с местом слома, имел место производственный брак в виде возникшей при закалке трещины, которая при нагрузке спровоцировала поломку. Вероятно, дело обстояло так.
---------- Добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:26 ----------
Shimano или VP.
"Фанатизм, не делая нас врагами других, делает нас врагами самих себя, и ставит нам в заслугу, что мы делаем себя несчастными."
Пошёл смотреть каретки, я вообще ни хрена в них понять не могу.
На моей написано так:
Chin Haur
CH52-68
124.5L
BC1.37x24T
На сайте данного производителя вообще не нашёл такой длины оси.
Попытался прикинуть, что есть на в магазинах на замену, нашёл такие (NECO игнорировал):
Shimano BB-UN26
Shimano BB-UN26-E
Shimano BB-UN100 (68/122.5 D-NL)
Shimano BB-UN100 (68/122.5 LL123)
Картридж каретки VP BC73 68x124.5
Shimano BB-UN55
Вторая с каким-то кольцом.
Последняя сильно дороже.
Что такое D-NL?
Ось 122.5 брать, видимо?
Нашёл вот ещё такую табличку (эх... формат побился):
Size
Code Shell
Width D Length
Overall A Length
Left End B Length
Middle C Length
Right End Symmetrical
Equivalent
3H 68 113 30.5 52 30.5 113
3K 68 117.5 32 52 33.5 119
3P 68 119 32 52 35 122
3N 68 120 32 52 36 124
3S 68 121.5 32 52 37.5 127
3T 68 123 32 52 39 130
3NN 68 124 36 52 36 124
3U 68 124.5 32 52 40.5 133
3TR 68 133 42 52 39 130
3RR 68 136 42 52 42 136
5N 70 122 32 55 35 125
Последний раз редактировалось Vot_Blin; 18.04.2016 в 09:32.
124.5- это длина вала, её и нужно искать. Найдешь 122.5 думаю беды не станет с 2мм разницы.
BC1.37x24T - это стандарт резьбы. Если не путаю. Диаметр на количество витков(он же по нашему шаг).
CH52-68 - это наверное под какой стакан, 68мм.
Значит тебе нужна каретка под 68мм стакан с валом около 124мм и стандартной резьбой английской.
Первая отличается от второй тем, что первая просто каретка, а вторая под держатель переклюка, опять же это по памяти.
Покупай 26ю без индексов с валом от 122мм
А VP BC73 сильно хуже, чем Shimano UN-26? Она заявлена как раз 124.5.
Кстати, судя по табличке выше, 124.5 должна быть сильно асимметричной.
А ещё нравится внешне правая чашка на bb-un100.
Последний раз редактировалось Vot_Blin; 18.04.2016 в 10:13.
VP обычно шли в стоке на стелсах раньше. Укатал таких штуки четыре, до начала лёгких люфтов проходили по 6-8 тысяч км, говорят, что ходили и больше.
Shimano BB-UN26 круглогодично убиваю с сентября 2014. Пока не убил.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
вот я тоже всегда брал 26ю и ходили они по два года легко, но последний раз поставил новую в начале этой зимы, по весне выявил люфт... шимано уже не та
В подобных случаях полезно проверить затяжку каретки. Ослабление крепежа, приводит к появлению люфта и износу резьбы рамы.вот я тоже всегда брал 26ю и ходили они по два года легко, но последний раз поставил новую в начале этой зимы, по весне выявил люфт... шимано уже не та
"Фанатизм, не делая нас врагами других, делает нас врагами самих себя, и ставит нам в заслугу, что мы делаем себя несчастными."
На моей практике, я ещё ни разу не встречал плохо затянутою мной каретку
Бывают и затянутые не вами. Многое ещё впереди.
"Фанатизм, не делая нас врагами других, делает нас врагами самих себя, и ставит нам в заслугу, что мы делаем себя несчастными."
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
