Дедушка м, прочти на какое давление рассчитана покрышка на поддельной стриде.
Ремнём это всё посрывает нахрен, не говоря уж о том, какая звезда наступит закраинам покрышки.
рассматривая металлы в динамике их использования можно представить что крючки от вибрации ослабнут, нужно крепление которое как бы вкручивает себя само как гайка и контр гайка :D
везде, где есть хотя бы 1 нМ (нанометр) люфт с вибрацией через час это будет уже 10 нм, а через неделю невооруженным глазом будет видно что болтается :D
крепления должны само затягиваться или быть монолитом (сварка) - тут моё имхо)
ну хотя бы крючки должны быть полосками, так площадь прижатия будет намного больше чем округлая спица ;D
Последний раз редактировалось NodsFrend; 22.09.2014 в 10:40.
>нанометр
>машиностроение
Вы, господа, чем упарываетесь? Чтобы не дай б-г не попробовать такое.
Столь удачный опыт креплени ведомого шкива вызвал желание и крепление мотора сделать столь же эффективным
Ступайте в ногу со временем!
![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)