Фэтбайк клуб

[Rimskiy]

Справа, сверху от названия, приписать "-1" уменьшенным шрифтом.

[AltairNsk]

Тем временем в Новосибирске анонсирован ФЭТБАЙК-МАРАФОН, следите за новостями.
http://velo.nsk.ru/forumdn.php?forum...87662&messid=1
Соседи, подтягивайтесь!

Крута!
А что там по рельефу будет?

Дистанция - один круг, длина ~45-60 км, уточнится по погодным условиям. Подготовлен ратраком. Ожидаемое время победителя (сурового гонца-кантрилы) 3:00-3:15 часа.
Рельеф будет лыжный-плавный, без злых торчков, всё обещается в седле, без пешки. (В крутые горки ратрак с фрезой не едет, специально его туда запинать цели нет)) ) Или интересует суммарный набор?
Предложения и пожелания принимаются!

Кстати, может завести отдельную тему, чтобы во флудилке не тонуло?

[FAZer]

Ну в целом характер трассы!
По ратраченой уже наверное на летней резине надо жечь

[dimitrii73]

Кстати, может завести отдельную тему, чтобы во флудилке не тонуло?

Фэт - покатушки. Объявления вполне годится.
Могу добавить "Фэт - покатушки и Соревнования. Объявления"

[AltairNsk]

Ну в целом характер трассы!
По ратраченой уже наверное на летней резине надо жечь

В обсуждении сошлись на том, что шиповка не понадобится А насчет летней резины - оооочень большой вопрос. Все зависит от погоды. Если за время круга случится наст, квашня и метель, я не удивлюсь

Фэт - покатушки. Объявления вполне годится.

Ок. Как наберется критический объем конкретной информации.

[Roverandom]

Принимайте в клуб, первый выезд свершился!
KMS HD-1000
-TOI4SpMj74.jpg

[Dusty]

В крутые горки ратрак с фрезой не едет

Мммм... очень даже едет. Уклоны где-то процентов до 40-50 (процентов, не градусов) заезжает и ратрачит самостоятельно, больше - уже тросом себя тянет (в таком варианте готовят склоны и на 70%). Вопщем, куда ратрак сам заедет - туда и пешком-то идти тяжело, а заехать на веле просто нереал. Да и сверху с таких уклонов 90% катальцев на лыжебордах ссутся ехать, соскребаются. На веле тоже очкодав, если только короткая горка с выкатом - тогда ничо.

[AltairNsk]

Мммм... очень даже едет...

Начнем с того, что ратраки бывают разные Допускаю, что у горнолыжников техника немного другой весовой категории, чем у бегунов. Плюс именно что на тросе затащить, гусеницами старательно примять, потом с фрезой сверху вниз... А когда тебе надо по целине в лоб да в один проход сразу с гладилкой, доступные уклоны куда положе.

[Dusty]

Начнем с того, что ратраки бывают разные

Эт да, по мощности отличаются точно.

Допускаю, что у горнолыжников техника немного другой весовой категории, чем у бегунов.

Дык горнолыжникам и уклоны надо более злые ратрачить. На беговых с таких горок никто не поедет, дурных нема.

А когда тебе надо по целине в лоб да в один проход сразу с гладилкой, доступные уклоны куда положе.

А зачем обязательно в один-то? Туда-обратно проехал, крутяки ратрачишь на спусках. Ну да, времени больше займет, но всё реально. Ну и доводить трассу до состояния целины тоже не нужно, ратрачка должна быть регулярной. А если там метр пухляка навалило, пока ратрачник балду гонял - тогда, конечно, ни о каком одном проходе и близко речи не будет.

[AltairNsk]

А зачем обязательно в один-то? Туда-обратно проехал, крутяки ратрачишь на спусках. Ну да, времени больше займет, но всё реально. Ну и доводить трассу до состояния целины тоже не нужно, ратрачка должна быть регулярной

Все это условно реально. Время и силы ограничены. А еще иногда трасса создается с нуля...