|
|
ну всяко эффект есть. В том числе и за счет сальников там где рельсы в заднюю фрезерованную часть входят. Там не жесткое крепление. т.е. при нагрузках седло прогибается, рельсы ныряют в фрезеровку. Даже поскрипывает на морозе периодически если силиконки не брызнутьСообщение от Loewa
ты меня прям снова переагитировал на брукс
Тишина это звук с которым движется время...
Loewa, я не один балдею от приятно причмокивающих седел?! )))
Что касается технологий, то камбиус прямо космос по сравнению с классическим бруксома ещё камбиус почти вдвое ниже. Ну т.е. при смене обычного брукса Б17 на камбиус пришлось подседел выдвигать сантиметра на 2,5
http://velomarka.ru/kross-kantri/26/yeti/
Стоит ли внимание сей кунштюк?
при цене до 45к, если только
Куда на фэте 40Т сковородка?!
И кассета 11-34 вместо 11-36
И обода дриленые двойные, как на первых Норках
Остальное не важно уже.
Я был о Йети лучшего мнения...
Последний раз редактировалось A.N.; 08.12.2016 в 17:28.
Это не Йети. Это некий Corto Yeti.
Opinions are like assholes, everybody has one.
А... Отлегло!
Зато надежные=)))))
Это не сковородка, это башринг.
Потому что HG500 - самая дешевая десятка, чуть-чуть дешевле деора. Хочешь прикол? HG500 - это Tiagra
Ну что было. По внутреннему профилю и потенциалу гетто-бескамерки на двойных вроде все путем. Кстати, ширина?
Деор в круг нынче не дешев.
Но в целом да, переоценен раза в полтора.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
