Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Alexandr-9]

Screenshot_20180808-104820_Chrome.jpg

Подойдет ли для смазки кареточного узла? Что то она какая то белая и жиденькая на мой взгляд. В детстве всегда литолом все смазывали)))

[ilyitsh]

да в том то и дело, что в нужное, прям ровненько стоит над звездой.

Там можно столько предположений сделать! Обычно всё-таки что-нибудь неверно с регулировками - угол, высота, например. Точный, но не очень дружественный ответ выглядит так - выполнить регулировку целиком, с начала и до конца, по пунктам, не пропустив ничего. В 99 % помогает. А без этого можно до посинения крутить винты, но если неверно выставлена высота... Ладно, что полезного спросить?
- Запас хода есть? Если открутить винт H (довольно безопасная проверка, действие обратимо, регулировки не собьются), остаётся запас хода до положения "слишком вправо"? Причём в это положение должно привестись на выбор как рукой, так и тросиком.
- В конце хода от манетки нет ли резкого возрастания сопротивления?
Подозрительные ответы на оба эти пункта могут, в частности, означать любимый мной пунктик - неправильное закрепление троса на рычаге.
Хомут какой? Подводка откуда?

[Avtor100]

Там можно столько предположений сделать! Обычно всё-таки что-нибудь неверно с регулировками - угол, высота, например. Точный, но не очень дружественный ответ выглядит так - выполнить регулировку целиком, с начала и до конца, по пунктам, не пропустив ничего. В 99 % помогает. А без этого можно до посинения крутить винты, но если неверно выставлена высота... Ладно, что полезного спросить?
- Запас хода есть? Если открутить винт H (довольно безопасная проверка, действие обратимо, регулировки не собьются), остаётся запас хода до положения "слишком вправо"? Причём в это положение должно привестись на выбор как рукой, так и тросиком.
- В конце хода от манетки нет ли резкого возрастания сопротивления?
Подозрительные ответы на оба эти пункта могут, в частности, означать любимый мной пунктик - неправильное закрепление троса на рычаге.
Хомут какой? Подводка откуда?

благодарю за ответ
по п.1 смогу вечером посмотреть
по п.2 - да, есть возрастание сопротивления

трос у переключателя изначально был ослаблен, приехал в "веломастерскую.рф" с проблемой плохого переключения, отрегулировали типа, трос натянули и отпустили... но не помогло.

[ilyitsh]

И вам спасибо! Я скоро отработаю формулировку, можно будет отдельный вечный мануал создавать по одной вечной ошибке. Дело вот какое. Если подвинуть руками за качалку (винт H выкручен, чтобы не путался), а потом то же самое за трос, и сравнить, и увидим, что руками можно подвинуть дальше, чем за трос, то это - неправильное подсоединение троса к переключателю. При таком раскладе в конце хода манетки (переключаем на большую) рычаг качалки переключателя и трос выстраиваются практически в прямую линию, и дальнейшее добавление усилия на тросе не приводит к дальнейшему повороту качалки. Всё только натягивается. При этом ход у качалки ещё есть (если проверить руками). Может оказаться, что рамка вроде и приходит в правильную позицию, но только вхолостую. А когда надо преодолеть сопротивление цепи, то не приходит. И чуть-чуть дальше (по принципу "полтора шага вперёд, полшага назад") тоже не приходит. Не факт, что тут именно эта ошибка, но проверить надо. Ошибка эта в принципе не всегда возможна, а только при наикратчайшем направлении подвода троса. Если направление подводки такое, что трос огибает длинную направляющую, то ошибиться невозможно (ну, почти).

[Pranevich Ihar]

Вложение 505005

Подойдет ли для смазки кареточного узла? Что то она какая то белая и жиденькая на мой взгляд. В детстве всегда литолом все смазывали)))

Должна подойти; литолом также можно смазывать.

[Alexandr-9]

Должна подойти; литолом также можно смазывать.

литола нет под рукой просто.


Я правильно понимаю что данная каретка shimano bb71-41a pressfit одноразовая и не обслуживается? Просто хочу залезть в кареточный узел пройтись смазкой, попробовать устранить щелчки.

[Pranevich Ihar]

Я правильно понимаю что данная каретка shimano bb71-41a pressfit одноразовая и не обслуживается? Просто хочу залезть в кареточный узел пройтись смазкой, попробовать устранить щелчки.

Можно попробовать, но трудно сказать, каков будет результат.

[tanya01]

Если улучшать, то тогда уж сразу на 10ск.
8 и 9 - тупик.

на 10-11-12 кассеты и цепи стоят достаточно дорого. А 9ск. - не так запредельно.
Но если вам понтоватся по раёну - и пробег составляет 1000км в сезон - то да, и 11ск. хватит надолго.
Но вообще кассета и цепь расходник - и меняются каждый год - при адекватных пробегах.

[Stgera]

на 10-11-12 кассеты и цепи стоят достаточно дорого. А 9ск. - не так запредельно.
Но если вам понтоватся по раёну - и пробег составляет 1000км в сезон - то да, и 11ск. хватит надолго.
Но вообще кассета и цепь расходник - и меняются каждый год - при адекватных пробегах.

Разница между 9ск и 10ск кассетами 700 рублей. Разница между цепями 200.
Сильно мы тут наэкономим?

[Jambozzy]

Народ, а может в механизме триггера (SRAM X5) что то "проскочить", сдвинутся и тд - что он как бы сместиться на 2 скорости? Тоесть перестанет скидывать на 2 последние звезды.
Вчера после снятия и перетряски кассеты установил колесо и обнаружил что передачи заканчиваются на 15 (то минус 13 и 11)

Колесо не снимал с тех пор как весной поставил и настроил переклюк задний. Вероятность что я "не заметил" 2 нижние звездочки равна почти 0.

в общем непонятка какая то.

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:26 ----------

Разница между цепями 200.

https://www.bike-discount.de/en/buy/...i-pc-971-28511
10 евро

https://www.bike-discount.de/en/buy/...10-speed-39437
23 евро