Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Vot_Blin]

А я не рекомендую, слишком привередливый оказался, без смазки работать отказывается.

У кого как.
И для катания вокруг клумбы точно подойдёт. Я его тоже пробовал, проблем не ощутил.

Деор, да и то не все.

Даже альтус, типа м2000.

Ну это потом так стало, раньше таких широких кассет на 9 ск у них не было, только относительно недавно сделали 12-36, типа "для найнеров".

12-36 уже довольно давно. Недавно сделали 11-36.

Рубашки троса надо точно, так как надо менять их каждый сезон.

И как это у меня рубашки по 15 тыкм и два сезона без замены ходят при, пусть и асфальте, зато круглогодичном...

Если улучшать, то тогда уж сразу на 10ск.
8 и 9 - тупик.

Многие сознательно остаются на 9 скоростях. У них тоже есть преимущества.

[ilyitsh]

с одним из мнений, что если байк весь на дешманском обвесе (и не ездит в год даже 1000 км), то смысла ставить ХТ нет, можно и Аливье, благо новый он походит это время

Вот если выбирать не по картинкам, а живьём, когда продавец выложит на прилавок несколько образцов, то мнение может поменяться. Даже до установки на вел. До Аливио включительно - изначально люфтящие. Деор как-то чуть меньше. В своё время остановился на Microshift-XE по цене тогда меньше пол-XT. Ладно, это история - их уже нет. Но раз люфт осязается прямо сновА, то для ушатанного велика никак нельзя однозначно рекомендовать самое дно. Чем лучше замена, тем сноснее работа. Если только он не ушатан сильнее, чем полностью.

Показать то, что скрыто

Тогда, конечно, до кладбища можно доехать на самом простом.

[r1sh]

Вот если выбирать не по картинкам, а живьём, когда продавец выложит на прилавок несколько образцов, то мнение может поменяться. Даже до установки на вел. До Аливио включительно - изначально люфтящие. Деор как-то чуть меньше. В своё время остановился на Microshift-XE по цене тогда меньше пол-XT. Ладно, это история - их уже нет. Но раз люфт осязается прямо сновА, то для ушатанного велика никак нельзя однозначно рекомендовать самое дно. Чем лучше замена, тем сноснее работа. Если только он не ушатан сильнее, чем полностью.

а люфт в чём выражается? в момент переключения? я если честно по городу езжу на одной скорости (6й) и очень редко переключаюсь, если только в горку еду....

[Stgera]

У кого как.
И для катания вокруг клумбы точно подойдёт. Я его тоже пробовал, проблем не ощутил.

Это пока его первый раз помыть не придется... Дальше только со смазкой, которая будет грязь тянуть.

Даже альтус, типа м2000.

Да, забыл что у новой линейки макс 36Т, но я бы ее и не рекомендовал... Кмк лучше взять более старый М592 или выше.
Но если честно, то в 8-9 я бы не вкладывался сильно. Уж лучше смотреть группы 10ск и 42Т, тыщ за 6-7 можно притащить(задпер, кассета, цепь, манетка).

[Vot_Blin]

Вот если выбирать не по картинкам, а живьём, когда продавец выложит на прилавок несколько образцов, то мнение может поменяться. Даже до установки на вел. До Аливио включительно - изначально люфтящие. Деор как-то чуть меньше.

Я обслуживал много раз и тщательно свой 592, 4000 поменьше, конечно. И люфта не нашёл ни в одном из них.
Но главное - что люфт параллелограмма заднего переключателя полностью выбирается пружиной, поэтому даже при наличии не особо влияет на работу. Вот люфт подающего ролика влияет сильно, но подточить втулку ролика проблемы не составляет.
А 772 в руках держал в магазине. Разницы, опять же, не ощутил.
Вот разница между деором и турнеем чувствуется сразу. Именно руками и глазами. Но при этом, пока чистые, а нагрузки не экстремальные, в работе они тоже не особо различаются (с одними и теми же роликами).

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:49 ----------

Это пока его первый раз помыть не придется... Дальше только со смазкой, которая будет грязь тянуть.

Мыл. На моём такой проблемы нет.

в 8-9 я бы не вкладывался сильно.

Это личное дело каждого.

Уж лучше смотреть группы 10ск и 42Т, тыщ за 6-7 можно притащить(задпер, кассета, цепь, манетка).

Ага, и менять кассету каждый раз за дохренища бабла. Ради одной дополнительной звезды и чуть более чёткого переключения.

[Chute]

r1sh, если спереди 3 звезды, то надо брать версию SGS. Про отличия М от Т не знаю, но наверное лучше М-ки.
Перклюк лучше Аливио SGS или Деор (если на 9-ск есть)

[Jambozzy]

8 и 9 - тупик.

и в чем он выражается? У шимано пока полно 9ск компонент, да и у СРАМа можно найти.
если спереди дабл то 9 ск дает 12 полноценных передач, с хорошим диапазонном.

[Chute]

И как это у меня рубашки по 15 тыкм и два сезона без замены ходят при, пусть и асфальте, зато круглогодичном...

Зависит от условий же, что логично, и от частоты переключений тоже. Если постоянно катать СХ или как на твоём аватаре - то можно и каждые две недели менять последний кусок у переклюка. Ну и от кол-ва передач (хода троса), качества троса и рубашек.
Просто любит у нас народ с момента покупки байка, пять лет назад, даже цепь не поменять и вилку не протирать, не то что рубашки менять ))))

[Stgera]

У шимано пока полно 9ск компонент,

Официально выше аливио нету.

[Jambozzy]

Официально

это касается шифтеров, в первую очередь. переклюки есть пока хоть ХТ.
В принципе и шифтеры можно найти но сложнее.

Конечно, зачем продавать типа "старье", покупайте новый 12 ск трансмиссии за цены крыла самолета.