а сколько человек в группе? зачем столько много ездить?
|
|
|
|
|
а сколько человек в группе? зачем столько много ездить?
Это был Каравановский марафон до Тулы, который идет в зачет для ПБП. Нас было четверо.Сообщение от bwn
---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:22 ----------
зачем столько много ездить?[/QUOTE]
Ответ, простите, сама чувствую, что дурацкий - но очень хочется. Ну и ездится. Я пока не знаю точно, куда себя применить. Попробую всего, что мне доступно, на мой взгляд, и решу, к чему буду стремиться.
Всякая женщина зло, но дважды бывает хорошей: или на ложе любви, или на смертном одре. Паллад
а, бреветы - понятно - ну там логики нет никакой
(у большинства участников - есть конечно те кто осознанно этим занимаются)
Последний раз редактировалось bwn; 10.05.2011 в 14:35.
Очень неплохо! (если не врешь)
Врать могу только про середину марта или начало - не помню, когда в этом году первый раз выехала, помню еще на льду два раза не по-детски навернуласьОчень неплохо! (если не врешь)
---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:34 ----------
Почему нет логики, есть цель - ПБП.
В этот марафон мужчины ехали, мне показалось, что за 60 лет и очень неплохо, фигуры, пока лица не видишь, как у мальчишек. Так что логика проглядывает
---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:35 ----------
Вот почему переключение расстроилось (если вернуться к теме)? Неужели настолько ненадежно сделано, что не выдержало такого небольшого пробега. Shimano.
Всякая женщина зло, но дважды бывает хорошей: или на ложе любви, или на смертном одре. Паллад
шютка
мое мнение что это очень специфическая нагрузка и осознанно этим могут заниматься единицы - типа экстремальный туризм
Почему нет логики, есть цель - ПБП.
В этот марафон мужчины ехали, мне показалось, что за 60 лет и очень неплохо, фигуры, пока лица не видишь, как у мальчишек. Так что логика проглядывает
мне непонятна притягательность бреветов для масс новичков и пбп как цель - если ты не такой вот Федор Конюхов, коих единицы - то ни здоровья, ни скорости бреветы не принесут
imho (я устриц не ел и не планирую вроде
Для Шимано любого класса 200 км - капля в море. Не настроено было.
За 3300 цепь уже могла капитально растянуться. За 200 км могла и смазка вся закончиться, даже если цепь была утром смазана.
А что со здоровьем-то случиться может? Долгая не слишком напряжная аэробная нагрузка приносит лишь пользу.
И потом, куда еще деваться новичкам, если хочется сделать что-то этакое, что недоступно обычным гражданам? Для того, чтобы что- то показывать в гонках, надо долго тренироваться, да и то не факт, что что-то выйдет. А бревет может проехать и новичок, если он хорошо вкатан.
Мне лично еще в прошлом году 200 км казалось почти подвигом, сейчас - это просто приятная (если нет дождя и не донимают проколы
Наверное, катать бреветы каждый год и помногу может со временем наскучить, но пока ты не знаешь, что это такое - проехать много - это весьма интересно. Всегда хочется узнать, на что способен твой организм.
Последний раз редактировалось MUTbKA; 10.05.2011 в 14:53.
Смотря как ехать. Мне большие дистанции в начале сезона помогают справиться с лишними кило, накопленными за зиму. Да и вкатка происходит быстрее. А скорости они не прибавят, это точно.
Эту тему просматривают: 29 (пользователей: 3 , гостей: 26)
Ответить с цитированием