Выбор велошлема.

[hunger]

Добрый день!
Катал сегодня на шоссейном велосипеде, в районе города Щелково. Когда моя скорость была 30 км/ч, столкнулся с подростком (лет 17), который двигался по обочине и вдруг внезапно решил пересечь дорогу, не посмотрев по сторонам. В итоге подросток вроде не пострадал, хотя я его обматерил на эмоциях, за то что не смотрит куда едет. У меня локоть разбит. Как потом заметил, шлем треснул, видимо приложился головой. Это было лирическое отступление.
Теперь по теме - нужен новый шлем. Думаю, какой выбрать. был МТБ шлем гиро, который покупал очень давно (ему уже лет 7).
Сейчас пробежался глазами по интернет магазинам, раньше подбирал себе Mavic, но ни на чайнике, ни на виггле их нет, а байк24 по каким то причинам не отправляет их в Россию. Есть в Ювента Спорт, но там цены какие-то дикие.
Вроде еще ранее советовали шлемы фирмы MET. Что выбрать для шоссе, при цене до 5 т.р.
Спасибо!

[Jambozzy]

Ювента Спорт

Там есть Rudy Project.

[Hensem]

Mavic продают на ebay и bikeinn.com
Сейчас смотрю ещё на bike-components.de есть

[hunger]

Mavic продают на ebay и bikeinn.com
Сейчас смотрю ещё на bike-components.de есть

Спасибо! Может я зря прицепился к Mavic?

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------

Там есть Rudy Project.

Так же существенно дороже? Просто Мавик дороже в 2 раза, чем в европейских интернет магазинах. У моего коллеги тоже Rudy. Хорошие шлемаки?

[Jambozzy]

Хорошие шлемаки?

ну это бренд, в общем то
шлемаков их не было, но очки были и есть - очень качественный продукт.

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------

Так же существенно дороже?

модель Rush которая у них есть в наличии, не 2019 года наверное но это не так важно?

https://www.bike24.com/1.php?content...,5,70;page=203
68 е -без доставки

https://www.uventasport.ru/product/6...W_FLUO_SHINY_L
73е

[hunger]

ну это бренд, в общем то
шлемаков их не было, но очки были и есть - очень качественный продукт.

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------



модель Rush которая у них есть в наличии, не 2019 года наверное но это не так важно?

https://www.bike24.com/1.php?content...,5,70;page=203
68 е -без доставки

https://www.uventasport.ru/product/6...W_FLUO_SHINY_L
73е

Спасибо! Выберу тогда Руди!

[Jambozzy]

Руди!

еще можно в Веломаркет ЦСКА посмотреть, у них тоже много (хотя естьподозрения что это одна контора с ювентой)

http://www.velomarket-cska.ru/ (только чет у них сейчас сайт лежит

[Milkhen]

Здравствуйте!
Может быть, сможете сориентировать в выборе шлема. 1-й шлём мой. Примерить возможности нет. Выбираю из недорогих для начала.
Что из этого предпочесть? Может быть есть еще что-то интересное? Спасибо.
Met Echo
Giro Fixture

[M_HORNET]

Поговорим о выборе велосипедного шлема (велошлема)
Как ни странно на форуме Веломании НЕТ нормальной темы, посвященной выбору такого важного элемента велоэкипировки как шлем
Есть 1000+ страниц бессмысленных обсуждений о нужности этого элемента (что бессмысленно, так как шлем реально полезен), но собственно о ВЫБОРЕ шлема нормальной темы в Экипировке нет вообще
Восполним этот пробел
Сначала вкратце зачем шлем обязателен к приобретению

1. Шлем НИСКОЛЬКО не мешает, если соответствует определенным критериям
Какие это критерии для повседневного, не специального (ДХ, Эндуро, БМХ, фрирайд и тп) шлема:
Масса ДО 350 г. Опять же безродные китайцы чуть тяжелее как правило, это может быть критичным
Правильная посадка именно на вашей голове - не впритирку, мягкий слой по кругу, мягкие подкладки внутри шлема там где надо, система юстировки размера храповиком и правильный подвес. Это как раз то что как правило плохо исполнено в безродных китайцах. Желательна сертификация по стандарту EN1078
2. Шлем делает велосипедиста гораздо более заметным, что увеличивает его безопасность, так как типовым ответом автолюбителя, который сбил велосипедиста, является «я его не заметил»
Дополнительно эта функция улучшается - яркой окраской шлема, световозвращающими вставками, мигающим фонарем. В фирменных фонарях все это есть, в безродных китайцах как правило нет ничего.
Черный шлем на мой взгляд очень неудачное решение, даже если он фирменный
3. В шлеме кататься УДОБНЕЕ, чем без него - оптимальное охлаждение головы, отсутствие перегрева от солнца, козырек. При всем этом голова защищена в значительно большей степени нежели в бейсболке. Сетка в передних воздухозаборниках очень важна - лишние осы вам же под шлемом точно ни к чему
4. В шлеме велосипедист выглядит НАМНОГО эффектнее, правильнее по фен-шую, не напоминает низкорангового колхозника-нищеброда «десять дошираков важнее») Если велосипед это не ашан (тут с человеком все ясно), то отсутствие шлема говорит о бесконечной глупости или невероятной жадности райдера («удавлюсь за тысячу рублей») - вряд ли этот образ ему полезен

Теперь о самом выборе, как мне видится, чтобы помочь новичку в выборе шлема
На что обращать внимание:
1. Как сидит на голове без малейшего должно быть дискомфорта и размер не впритирку, чтобы можно было пододеть балаклаву/подшлемник, нормальная система юстировки
2. Выбирать модель для повседневного использования не тяжелее 350 г (масса шлема указана на бирке)
3. Шлем обязательно должен соответствовать хотя бы EN1078 , о чем опять же есть данные на наклейке. Если такой нет - шлем можно брать только от финансовой безысходности в текущий момент. Лучше выбирать шлем, сертифицированный по стандарту США CPSC - они крепче (но и тяжелее при этом)
4. Выбирать по возможности самый яркий шлем со светоотражающими элементами - это сделает вас более заметным и увеличит вашу же безопасность, некоторые шлемы имеют встроенный мигающий светодиод
5. Лучше взять шлем от известного производителя (MET, BELL, Dainese, FOX, Giro, KED, Limar, Casco, Cratoni, Specialized, Rudy Project, SixSixOne, TSG, Uvex и др), там все нюансы уже учтены
6. Сетка крайне желательна, как и съемный козырек
7. Даунхилл, фрирайд и прочий экстрим следует исполнять в полной защите и с фуллфейсовым шлемом
8. «Котелок» обеспечивает бОльший уровень защиты, нежели «корзинка», но плата за это лишние 150-200 г массы (котелки весят 450-500 г), что уже сказывается на шейных позвонках при длительном катании. Поэтому их выбирать стоит осознанно, для чего они точно нужны. Однако существуют современные котелки, которые весят меньше 400 г - например Легкие котелки для покатушек по лесам и горам делает МЕТ
Скажем модель ROAM весит 395 г с системой MIPS (внутренняя часть может прокручиваться относительно внешней) и 340 г без оной. Это в чистом виде котелок, к которому приделали козырек
https://www.met-helmets.com/products/mtb/roam
Или MET Модель Lupo, сделавшая шаг вперед к корзинкам, но остающаяся по сути котелком
Весит от 270 до 340 г в зависимости от размера
https://www.met-helmets.com/products/mtb/lupo
Самый легкий котелок - это модель Echo
https://www.met-helmets.com/products/mtb/echo
Ее вес в размере M/L всего лишь 300 г
Так что и котелки бывают легкими
9. Фуллфейсы, шлемы максимальной защиты, еще тяжелее, например фуллфейс MET Parachute весит 740 г самый большой https://www.met-helmets.com/products/mtb/parachute - так что они сами по себе не полезны, нагружают шею и уменьшают обзор, и их ношение должно быть оправдано. Они не на повседневку
10. Функцию защиты лица в обычном шлеме может выполнить маска для страйкбола
В правильном шлеме в уши НЕ задувает))
11. Если у кого какие то суперчувствительные уши, то проблема обдувания их хоодным воздухом элементарно решается банданой/лентой под шлем, одевать капюшон, резко ограничивающий обзор - неправильно
12. Фуллфейс НЕ ДАЕТ большего уровня защиты при обычном катании, так как хоть и обладает бОльшей безопасностью на удар, существенно утомляет ездока и ограничивает обзор - что неизбежно приведет к ошибкам рано или поздно и аварии
13. Лицо лучше закрывать страйкбольной маской для нижней части лица, она плюс стандартный шлем значительно легче фуллфейса и НЕ ограничивает обзор
Зимой и весно/осенью в холода кстати это прекрасная защита от холода

Кстати насчет стандартов защиты
Европейская сертификация по EN1078 это на самом деле самые слабые требования к безопасности,
Азиатские/новозеландские стандарты требуют бОльшей прочности шлема, а американский стандарт CPSC самый требовательный. Соответствие тому или иному стандарту напрямую влияет на массу шлема, и значительно
Например один и тот же шлем MET Manta в зависимости от сертификации имеет в размере L массу 230 грамм если выполнен по европейскому EN1078 и 295 грамм, сертифицированный по американскому CPSC стандарту
Пруф
https://www.met-helmets.com/products/road/manta

Тема нужности или ненужности шлема ЗДЕСЬ в этой теме не обсуждается!
Зато можно и нужно делиться опытом эксплуатации конкретных моделей велошлемов, обсуждать именно их плюсы и минусы, может даже осилим составить рейтинг производителей, укажем фирменные фишки каждого
Пока вот например Specialized делает самые легкие шлемы за счет интеграции кевларовой нити в пенопластовую основу, и это реально работает

[1975]

на форуме Веломании НЕТ нормальной темы

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=4648 привет