У кого есть достоверная информация, подруливает ли БФЛ летом или нет? На 80мм ободе желательно ( = более круглый и высокий профиль, чем на сотке ).
У кого есть достоверная информация, подруливает ли БФЛ летом или нет? На 80мм ободе желательно ( = более круглый и высокий профиль, чем на сотке ).
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
A.N. А где и при какой темпиратуре? А то прочитал что надо хранить в темноте.
Ээх! После 4-х лет верной службы мой Ларри, похоже, уходит на пенсию
IMG_20150406_215417.jpg
Такие трещины тянуться по все окружности покрышки. Причиной вероятно служит высыхание компаунда, покрышке, как-никак, 5-ый год пошел... Интересно, с этим можно что-то сделать?
Однако, за все это время ни эндо, ни ларри не протерлись с боков до дыр или до нитей, в отличии от моих фолдинговых Vee8. Да, протёртось на протяжении всего корда есть, но она не смертельная. Там еще достаточный слой компаунда.
IMG_20150406_215429.jpg
Вскрылось это, когда хотел поставить недавно приобретенную Kenda Juggernaut Sport. Я думаю для лета она будет идеальна. Немного цифр:
Размер: 26х4.0;
Вес: 1402г.;
ETRTO: 98-559;
TPI: 60;
Ширина на 100 мм ободе по баллону ~105мм.;
Просветы в вилке пагсли 4мм и 5мм.
IMG_20150406_220039.jpgIMG_20150406_220204.jpg
Последний раз редактировалось asltd; 07.04.2015 в 08:31.
самое главное, вес какой?
весь протектор посередине, слишком квадратная - какой же это идеал? )
Обновил свой пост, добавил информацию о весе. Если сравнить с ларри, который стоял до этого, то я думаю будет поинтересней. Протектор состоит из очень маленьких зубов, которые будут интересней в плане наката. Практика покажет.
Насчет сотки в этой вилке - что имеем, на том и катаемся. То же касается и резины.
З.Ы. Первые испытания показали: Эффект подруливания мал, накатистость повыше ларри на высоком давлении, цепкость хорошая. Думаю на сухом грунте будет держаться здорово. В грязи пока не тестил.
Последний раз редактировалось asltd; 07.04.2015 в 08:32.
20a16423e5fb.jpg
halo nanuk 26x4.0 white http://www.halowheels.com/products/part/TYHANF64K
1312гр, ширина разворота от края до края 215мм
черная боковина достаточно тонкая и очень мягкая (минимального ограничения давления нет, макс 30пси)
верхний белый слой, как и было обещано, тоже мягкий, на ощупь примерно такой же, как угрюмый 120tpi, а вот под ним как будто замаскирована плотная прослойка (возможно по аналогии с Twin Rail сделано) и весь этот пирог на ощупь не такой тягучий как шурли. когда поставил и накачал - руками проминается не хуже ларри.. хз, посмотрим как оно на практике
внутри самой покрыхи резина очень гладкая , попробовал поелозить накачанной камерой - прилипает прочно
787858af8953.jpg
справа surly larry, "стрелочки" у нанука чуть побольше, а средняя так вообще на ракету похожа
в целом покрышки очень похожи (по высоте и ширине тоже), опасения по поводу "низкопрофильности" были напрасны
0038c4cdb58d.jpg
боковые зацепы ларри чуть шире (24мм против 21мм) и немного отличаются по форме, пока хз как это повлияет на боковой снос (брал на заднее колесо для лета)
в общем, качеством доволен, на камерный обод легко и ровно встала на 10-11 пси, единственный минус - небольшие биения по высоте и ширине присутствуют, можно было и поровнее сделать... ну ладно, вроде не критично
Последний раз редактировалось oleg_leshee; 09.04.2015 в 03:32.
Оно потихоньку тянется еще. Недавно, при установке и 20 пси ширина каждой покрышки была 92мм (от края до края). Сейчас, почти месяц спустя, 93. И это я еще не катал на байке
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)