Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[ruzzz]

Давление в шинах какое, протектор какой, и главное - он складной?

там речь была про Изифэт

---------- Добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:44 ----------

Минусов два:снаряженный вес под 15 кг на подъем в руке тяжеловат, хотя на скорость не влияет, и короткое ЕТТ = только вертикальная посадка.

всё там нормально с ЕТТ, к тому же ещё и андрос стоит.

[Bucket of kittens]

Все тупо потому, что большие колеса лучше поддерживают накат.

Не выдумывай. Я посмотрю, как ты "накатишься" на пенни-фартинге
Накат от многих факторов зависит. Если не брать мех. часть (типа, затяжки насыпных втулок), то резина решает. На одинаковой резине, с горки, не трогая педали и тормоза, я скачусь на Тилте с такой же скоростью, с какой ты на Пилоте. Размер колес тебе не поможет. Физика, однако!
А енто и есть накат. Ибо, накат, когда ты крутишь педали - енто ужо не накат. А результат работы ног, соотношения трансмиссии и т.п.

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:10 ----------

Давеча, на дачной каменистой дороге бабка попалась навстречу. На редком в наших замкадьях Хоппере 3.
Боже, ну какой же он маленький..
Бабка то ростом невелика, но даже под ней он смотрелся комично. Как на нем ездят взрослые дядьки, ума не приложу

[almas.nnov]

SanchoGS, а можно поподробнее раскрыть преимущества Терна по отношению к Аутлипу? Про то что, ремень и 8-ск -это понятно, какие ещё преимущества?

[SanchoGS]

преимущества Терна по отношению к Аутлипу

Думаю, что качество изготовления. В Аутлипе съэкономлено на мелочах, чтобы максимально снизить себес. Тёрн - брендовый велосипед, с соответственной ценой и исполнением.
Мой внутренний перфекционист очень капризный.

[basil_bezdna]

Как на нем ездят взрослые дядьки, ума не приложу

Подтвержу ). Даже дети над этим смеются.

[Offroadster]

там речь была про Изифэт

А, понял. Не фэт, а недофэт)

всё там нормально с ЕТТ, к тому же ещё и андрос стоит.

Про вес и короткое ЕТТ там было про мой Тилт) Имхо, 15 кг веса - это перебор для чего-то, кроме "чугунного стелса". Даже за 8 ск. планетарку я бы не извинил мелкому складнику, который не чугунный "стелс", такой вес. Только за суровейший неубиваемый фюзеляж, ну и за "чугунный" (в хорошем смысле неубиваемости \ ремонтнопригодности) навес.

Показать то, что скрыто

Например, вот система на Тилте 120 чугунная = тяжеленная, но зато, я ей еще ни разу не согнул звезду даже на мм, в отличие от остальных систем своих экспедиционных байков, включая обычные мтв-шные тройники (да, на Пилоте 950 я все три звезды уже давно согнул как-то обо что-то, восьмерят на пару мм))

. У меня, в смысле веса, правильного для складного подскокера, комьютера, "прогулочного по городским паркам" складника, Унивега Хэ и Гоа - да, Тилт 120 - нет. Тяжелый Тилт годен лишь для экспедиций, или для безбашенной езды типа стритец - то есть, где реально нужна вся суровость железа.
Регулярно жалею детей до подросткового возраста, которым родители купили как стальные стелсы, так и Тилты: и тяжелые они, да еще и руль на недетской высоте: ребенку и тяжело разгоняться, и неудобно в динамике.

с горки, не трогая педали и тормоза, я скачусь на Тилте с такой же скоростью, с какой ты на Пилоте.

Еще раз про накат, вид сбоку: накат с горки - это ниочем (если б было о чем, то самый лучший накат у круизеров, гарантирую. Даже в лесу по горизонтали, серьезно. Потому что тупо: чем тяжелее, тем лучше\дальше катитСЯ, херя в т. ч. тормозящие неровности рельефа. И аэродинамика у тяжеловеса при накате роляет позже)).
Для меня, накат - это способность байка легко поддерживать ход при педалировании. Тилт это делает неплохо за счет геометрически отзывчивого (даже при такой посадке) фюзеляжа, а.к.а. инженерам респект. Но эта хорошая отзывчивость кроет накат больших колес лишь в динамике, и на недолгих пробегах. В остальных случаях, количество затыков мелких колес о любые неровности, "тормозит" даже стальной

Показать то, что скрыто

(надо объяснять, что стальная рама "пишет" рельеф лучше\тупит о него меньше, чем алю?.. Думаю, ненадо, тем более тем у кого есть и алю, и стальные, рамы)

Тилт сильнее, чем даже ржавый стелсосикстер.

Подтвержу ). Даже дети над этим смеются.

И я подтвержу: именно взрослые дядьки, то есть, комплекци средней и выше, выглядят на Хопрах, как у ребенка велик отобрали.
Вообще на почти всех даже 20"-колесниках комплекция выше среднего выглядит как-то близко так Дети вдогонку, бывают, задают вопросы типа "а чего у дяди велосипед такой маленький", да) Есть отмазка: "а я его в чемодане храню"))

[Ddady]

Подтвержу ). Даже дети над этим смеются.

мал, да удал...

особливо в городе !

понятно что ОФП решает, но ухмылки резко сходят при безуспешных попытках догнать

[vadim-]

Бабка то ростом невелика, но даже под ней он смотрелся комично.

нда ? А 2-ух метровые мужики на арендных самокатиках (да по-двое ещё) в массовом количестве , это нормально !?

[basil_bezdna]

Ddady, я именно про Хоппер-3. А модель Хоппер ХЛ (у меня есть оба Хопера, тройка и ХЛ) - на ней уже не так. Даже не смотря, что он всего лишь немного больше по размеру колес, но зато длиннее по колесной базе.

[Offroadster]

А 2-ух метровые мужики на арендных самокатиках (да по-двое ещё) в массовом количестве , это нормально !?

Когда прижимаются друг к другу - не очень нормально))
А серьезнее, nIAAAgGpQuA-960.jpg)