Помогите выбрать резину для города!

[chaoway]

Kenda 193 Kwest 26*1.95. По факту ширина оказалась 55мм. Есть ли смысл поменять на 1.5, т.е. около 45мм ?

Какой смысл и в чём, если это всё равно считается полусликом, не оказывающий почти никакого сопротивления встречному воздуху?
Зато с 55мм у вас появится большее пятно контакта в пользу скорости замедления байка, меньшего юза, большего комфорта и безопасности для самих колёс.

[iG0Lka]

А на какой пробег расcчитаны шины Maxxis Detonator ?
по асфальту есстно...

[colorex]

Какой смысл и в чём, если это всё равно считается полусликом, не оказывающий почти никакого сопротивления встречному воздуху?
Зато с 55мм у вас появится большее пятно контакта в пользу скорости замедления байка, меньшего юза, большего комфорта и безопасности для самих колёс.

Фантазии, однако

---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------

Вероятно, да.

Про какой смысл речь уточнять не надо?

[sasdfas]

Я так и не понял))
Или разница между 55 и 45 настолько минимальна?

Возможно поможет больше инфы: в основном катаюсь по центру (т.е. идеально гладкие велодорожки не более 20% от общего пробега), есть много мелких бордюров 3-4 см и все тротуары в плитке, которая лежит местами кривовато. Качаю 3 атм. Высота профиля у резины 50 мм. Поставил седло с пружинами - т.е. на скоростях около 15-20км/ч при проезде этих самых мелких бордюров до 4-5 см даже не привстаю, все амортизирует вилка и седло с резиной, пробоев не было ни разу. Позволит ли более узкая резина сохранить такой же комфорт? Или придется ее качать сильнее? И в плане наката, есть ли какие объективные тесты с замерами, где сравнивали одинаковою резину разной ширины? Я просто новичек)

[colorex]

Я так и не понял))
Или разница между 55 и 45 настолько минимальна?

Возможно поможет больше инфы: в основном катаюсь по центру (т.е. идеально гладкие велодорожки не более 20% от общего пробега), есть много мелких бордюров 3-4 см и все тротуары в плитке, которая лежит местами кривовато. Качаю 3 атм. Высота профиля у резины 50 мм. Поставил седло с пружинами - т.е. на скоростях около 15-20км/ч при проезде этих самых мелких бордюров до 4-5 см даже не привстаю, все амортизирует вилка и седло с резиной, пробоев не было ни разу. Позволит ли более узкая резина сохранить такой же комфорт? Или придется ее качать сильнее? И в плане наката, есть ли какие объективные тесты с замерами, где сравнивали одинаковою резину разной ширины? Я просто новичек)

Такую резину ставят с ригидной вилкой

[chaoway]

Я так и не понял))
Или разница между 55 и 45 настолько минимальна?

В общем и целом, но для конкретно ваших требований практичным расклад будет таким: если шина пролезает и, тем более, если при этом ещё и остаются запасные зазорчики, например для установки или уже установленных крыльев, то назад уж точно ставьте полуслик-55, здесь даже нет никакого смысла обсуждать или что-то копать. Вперёд можно и 45-полуслик, и также 55, если уж прямо совсем ищете повод для расстройств, мол хотел 45, но жёстко, цуки, обломали и подсунули писятпятку)))

[colorex]

Какой смысл и в чём, если это всё равно считается полусликом, не оказывающий почти никакого сопротивления встречному воздуху?
Зато с 55мм у вас появится большее пятно контакта в пользу скорости замедления байка, меньшего юза, большего комфорта и безопасности для самих колёс.

Не считается никем кроме тебя. Это слик

[chaoway]

Не считается никем кроме тебя. Это слик

Тогда тем более, учитывая его практически неощутимое сопротивление встречным потокам воздуха, чем он шире и пузатее, тем лучше. Да и нет на его скоростях и условиях катания никаких таких аэродинамических помех, которые могли бы ощущаться при выборе слик-45 и слик-55, даже если ставить максимум (55) на перед, а не только назад. А вот ты, если так уж хочешь, можешь катать на своих глистах.

[Pranevich Ihar]

сравнивали одинаковою резину разной ширины

На хорошем асфальте сопротивление качению более узких шин, как правило, меньше.

[colorex]

На хорошем асфальте сопротивление качению более узких шин, как правило, меньше.

Как правило ты наврал