Так нет идеальных втулок, уровень запросов у всех разный.
Я вот только последний свой велосипед на SRAM S7 брал более менее осознанно, как зимний неубиваемый трактор, похоже не прогадал. Он вообщем и летом вполне достойно катит.
Первые два просто по случаю купил.Оправдали себя полностью и служат до сих пор.Пробеги у меня за год не менее 3000км с 2012 года.Условия совсем не тепличные.
Вся эта ваша писательская акробатика не выведет на идеал никак.
В планетарке не самая полезная опция, нужно регулярно этот механизм очищать обслуживать, иначе убивается левый подшипник.
Я свои втулки с задним тормозом проливаю свежим маслом для удаления остатков износа, разбирать лень каждый раз.
Ну тогда - остаются дорогие планетарки, с ротором
---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:27 ----------
Может, тогда - самый оптимальный выбор, это ш5 ("под ebike!") под ротор - за 20 тыщ?
"Под ebike!" оно же вроде покрепче должно быть, чем "просто под ноги"?
Да и стОит оно - дороже чем ш7 - о чем-то да говорит это тоже, наверное? (или, это тупо маркетинг, "для евелеров"?)
Последний раз редактировалось SilverSurfer; 10.08.2021 в 11:32.
К сожалению, ты не хочешь думать.
Ты выбрал самую дешевую втулку, которую можно купить новой и хочешь, что бы тебе рассказали какой ты молодец.
По иронии судьбы это оказалась втулка Шимано Нексус 3, у которой отвратительно реализован привод ножного тормоза, через ролики, то есть этот привод ломучий и к тому же еще и обладает пониженным ресурсом, по сравнению с планетарками Фихтель Сакс и Штурмей Арчер.
А, ну, еще Шимано, для снижения конкуренции пихает в эту втулку смазку с глиной, но люди не желающие думать, ничего менять не будут.
Короче - валяй, потоми расскажешь почему получилась какая то фигня.
Почитаю с любопытством.
Но...
Тебя - предупреждали!
Ну обычная трансмиссия микрошифт - 3x7
Примерно 80 кг
---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:34 ----------
Да все, меня выше уже подробно просветили
Теперь, нацелен на ш5 (позиционируемую "под евел!") и под ротор - за 20 тыщ
Минусы ш3 - понял, осознал (наверно да - это тупо Васина бытовая планетарка, ездять до магаза)
Минус ножного тормоза - медленнее срабатывает (прокрутить назад ногами), чем рычаг рукой нажать
Последний раз редактировалось SilverSurfer; 10.08.2021 в 11:38.
SilverSurfer, планетарки при обслуживании раз в 5000 км у людей ходят и 30к км и больше, просто меняются велы, т.к. старые надоедают.
Калькулятор, что я вам давал, вы зря крутить не стали 90% постов в этой теме не стали бы писать, т.к. при неправильных звездах и колесах он выдает предупреждение, что у планетарки нестандартный режим, о том сколько усилия выдерживает конкретный hub он знает.
5ти скоростные планетарки - сейчас доступны в РФ, у шимано все последние модели планетарок рассчитаны на использование с e-bike, просто их не привозят, чтобы не пугать русских ценами, ну и из-за санкций.
Ну и по поводу ножника - это худшее, что есть у планетарок. Это пережиток древнего СССР. Как только вам потребуется запрыгнуть не бортик (не тупо въехать в него колесом, а именно технично прыгнуть с велом) этот самый ножной тормоз вас уронит, не даст выставить правильно педали и пр. При всех привставниях, например, на лежачих полицейских, он опять будет мешать. В общем ножной тормоз и современный велосипед несовместимые понятия.
Ну вот мне крутой веломастер будет ставить планетарку - все там прокрутит в калькуляторе том (вместо со мною)
Своими руками, планетарку пока ставить боюсь, как-то - лоускил (а в видосах в инете, полно как кто-то собирал да в итоге собрал-таки неправильно)
Ну может, тогда вообще стОит забыть, про "непоследние" модели планетарок шимано?
Нет, ты ничего не понял.
"Нацелен на ш5" - это вообще шедевр!
Ты отдаешь себе отчет, что это планетарка, у которой первая скорость - прямая?
Потом, похоже две повышающие скорости через второй редуктор, а потом еще две скорости, через два редуктора.
С соответствующим удвоением потерь КПД.
Шимано позиционирует ее для Е-байков, потому, что ее ногами крутить затрахаешься.
Нет, срабатывает при любом положении педалей, это не тормоз велосипеда Украина.
Однако Санди Программер проехал на Ш3 28 тыс.км. и ножной тормоз не потребовал никакого ремонта.
5 тыс км - это не так уж и часто. Если не чистить втулку - уж точно левый подшипник проедет 10 тыс. км.
У этой планетарки все передачи повышающие, низов под ноги не будет совсем, по мне так годится только с мотором. В лучшем случае у тебя будет 1я скорость между 1-3 и 1-4.
Лучше не жадничай, Ш8 под диск 12 с чем-то стоит в вело1000, наличие не уточнял. http://velo1000.ru/index.php/compone...0018dal-detail
И Ш7 под диск там тоже за 10.500 http://velo1000.ru/index.php/compone...017daal-detail шифтер Ш8 самый дешёвый в мире http://velo1000.ru/index.php/compone...31s180l-detail
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)