Почему поршни возвращаются в калипер?

[Juppy]

Да бесполезно фанатикам что-то объяснять.
Я когда с вибры соскочил, перекрестился и начал получать удовольствие.
Для меня, например, не существует ни механики, ни вибры.
Мне как-то получается с гидрой дружить без гемора.
Остального уже наелся.

[ANPolter]

schizo,
Ваша подпись меня пугает.

Вы много написали, но РЕАЛЬНО всё это настраивается на раз-два-три. Колодки приложил к ободу, ручку тормоза зажал, шайбы затянул и всё. Утрируя: с дисками колесо дольше снимать, чем у V-брейков колодки поменять и настроить. И восьмёрочка на ободе это мелочь по сравнению с ничтожной неровностью диска на тех же Juicy. Там просто колодки немного побольше развести, а здесь секс по полной обеспечен. А если восьмерка серьёзная, то хоть на V, хоть на D всё одно править обод.

le-lexus,

гоняете по горам в фулле, то вибрейки по первых погибнут смерью храбрых на первой же горе, во вторых сотрух дорогой DH обод до дыр

В DH и подобных случаях диски реальная необходимось, тут спора нет и обсуждать нечего. Где это необходимо, там да.

Juppy,

Мне как-то получается с гидрой дружить без гемора.

По данной теме и прочим сообщениям очень заметно, да.

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:34 ----------

ps и никакой я не фанатик. я же тебя никак не называл и ярлык не вешал? вот и ты воздержись. ладно?

[Juppy]

ps и никакой я не фанатик. я же тебя никак не называл и ярлык не вешал? вот и ты воздержись. ладно?

Это образное выражение, в котором нет ничего личного.
На мой взгляд, сейчас вибру ставят только от нищеты и от консервативных взглядов.

Через меня прошло более полутора десятков разных моделей гидравлических тормозов от разных производителей.
Поверь, я знаю о чем говорю.
Сейчас у меня всего несколько моделей находятся в эксплуатации, которые я селекционировал за счет собственных средств.
На вибру или на механику переходить не планирую.

[Ouninpohja]

Извините, наболело...

надо просто руки затачивать и проблем не будет, за исключением брака, который может попасться каждому

[tufoed]

Да бесполезно фанатикам что-то объяснять.
Я когда с вибры соскочил, перекрестился и начал получать удовольствие.
Для меня, например, не существует ни механики, ни вибры.
Мне как-то получается с гидрой дружить без гемора.
Остального уже наелся.

Ну, я как-то понял, что на байке, который используется преимущественно как туристический и пвдшный, можно вполне обойтись вибрейками. Даже раз в год в гонке поучаствовать на нем можно. С гидрой проще, но вибрейки легче (для турбайка критично).

[ANPolter]

Это образное выражение, в котором нет ничего личного.

Когда у человека более 3000 сообщений и он утверждает, что не имеет никакого геморроя, просто катается, то это диагноз. Образное выражение, ничего личного.

На мой взгляд, сейчас вибру ставят только от нищеты и от консервативных взглядов.

На шоссерах видимо диски не ставят тоже из-за нищеты и консервативных взглядов. Диски, на мой взгляд, ставят потому, что: а. типо круто выглядит и б. типо лучше тормозное усилие. А о мелочах жизни, которые за собой это потом влечёт, уже не думают. И о том надо ли оно реально на КК, если ваш вес не за сотню, тоже не думают.

надо просто руки затачивать и проблем не будет, за исключением брака, который может попасться каждому

Руки в норме, сертифицированы. Вероятность брака и проблем, как уже сказано, в прямой зависимости от сложности конструкции. Сравните количество тем в форуме с проблемами с дисками и с брейками, и комментарии, как говорится, излишни.

[schizo]

Да бесполезно фанатикам что-то объяснять.

Дык форум-то ещё много кто читает )

Ваша подпись меня пугает.

Меня тоже о_О

РЕАЛЬНО всё это настраивается на раз-два-три. Колодки приложил к ободу, ручку тормоза зажал, шайбы затянул и всё.

И не обеспечил toe-in, и получил абы какие наклоны колодок..

Утрируя: с дисками колесо дольше снимать, чем у V-брейков колодки поменять и настроить.

Да с чего бы.. феншуйная система под диск всё равно подразумевает сквозную ось. А с ней всё очень просто и предсказуемо (а с некоторыми осями ещё и сверхбыстро).

восьмёрочка на ободе это мелочь по сравнению с ничтожной неровностью диска на тех же Juicy. Там просто колодки немного побольше развести, а здесь секс по полной обеспечен.

Развод колодок -- уже грязный хак для докатки, а не постоянное решение.. ротор правится проще и с меньшими последствиями, чем обод. Потому что он изолирован от зависимостей и специализирован как тормозная поверхность. А применение обода как тормозной поверхности -- ужасно и дико (хотя это у меня отчасти профессиональное искажение восприятия).

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:25 ----------

На шоссерах видимо диски не ставят тоже из-за нищеты и консервативных взглядов.

В данном случае именно из-за консервативных взглядов, как ни странно. UCI -- оно ведь такое UCI.

[Juppy]

Когда у человека более 3000 сообщений и он утверждает, что не имеет никакого геморроя, просто катается, то это диагноз. Образное выражение, ничего личного.

Милый человек, скажи пожалуйста, какие тормоза и по скольку ты эксплуатировал, чтобы делать такие выводы. И какие тормоза стали последней каплей, которые переполнили чашу твоего терпения?

На шоссерах видимо диски не ставят тоже из-за нищеты и консервативных взглядов. Диски, на мой взгляд, ставят потому, что: а. типо круто выглядит и б. типо лучше тормозное усилие. А о мелочах жизни, которые за собой это потом влечёт, уже не думают. И о том надо ли оно реально на КК, если ваш вес не за сотню, тоже не думают.

Пересмотрел тему, нет ни одного упоминания про шоссеры.
Причем на шоссерах ставятся не вибрейки.

[Max M]

ну зачем отличную тему портить холиваром нопонятным?... хотя в поиске зато лучше искаться будет))

[tufoed]

В данном случае именно из-за консервативных взглядов, как ни странно. UCI -- оно ведь такое UCI.

Думаю, тут еще вес важен. Все-таки топовая гидра весит больше, чем топовые вибрейки (или клещи, если уж об шоссерах речь зашла).