Пятидюймовый фэтбайк - только реальные варианты, серийные компоненты и шины 5+"

[dimitrii73]

не, я с колхозами завязал, подожду готовых решений,

Может и с камментами завяжешь, а?

Притомили уже с теоретезированиями и флеймом фэтов не имеющие

[Aleksanr-V]

Дык делают. Как пример - Флоубист и Дандербист от 45х

Да не я про Vee .....XXL говорил.

[Vorchuh]

А собственно, вот и отчет о постройке байка для того самого 217-мм оникса
http://www.meriwethercycles.com/2015...y-2xl-fatbike/

Из интересного, там обсуждается проблема, про которую уже говорил Дмитрий: даже избежав проблем с ку-фактором путем поднятия задних перьев над шатунами, они столкнулись с недостатком пространства для пятки и икры.

Даже не сильно страшный, кстати:

[Rigid]

они столкнулись с недостатком пространства для пятки и икры.

Просто надо шатуны с большим Qf и все.

[dimitrii73]

Из интересного, там обсуждается проблема, про которую уже говорил Дмитрий: даже избежав проблем с ку-фактором путем поднятия задних перьев над шатунами, они столкнулись с недостатком пространства для пятки и икры.

Просто надо шатуны с большим Qf и все.

Упирается колено внутренней частью в верхнюю стойку, огибающую покрышку при практически полном выпрямлении ноги (даже не до конца прямой).
Кстати один из факторов для меня, несколько охлаждающий пыл в изготовлении рамы под 5+"
Как вариант довольно сильно занизить перья - как на том Марине плюс-байк размера

[Saha]

Упирается колено внутренней частью в верхнюю стойку, огибающую покрышку при практически полном выпрямлении ноги (даже не до конца прямой).
Кстати один из факторов для меня, несколько охлаждающий пыл в изготовлении рамы под 5+"

Насколько понял, 6-дюймовый фэт в привычной МТБ-компоновке построить не получается?
И что еще за охлаждающие факторы? Интересно , какие еще конструкторские проблемы вылезли.

[AltairNsk]

Упирается колено внутренней частью в верхнюю стойку, огибающую покрышку при практически полном выпрямлении ноги (даже не до конца прямой).

Это не следствие предельно коротких перьев?

[dimitrii73]

Насколько понял, 6-дюймовый фэт в привычной МТБ-компоновке построить не получается?

Можно, но есть ограничения в данном случае продумать перья - чтобы филигранно огибали покрышку и максимально низко были (по идее у рамы под 5+" так и так подседельная труба в размере центр-топ должна быть меньше, чем у 4...4,5")

какие еще конструкторские проблемы вылезли.

Смотрим выше - линия цепи, на 1х1 практически пересекающая баллон или дикий перекос цепи, ежли чейнлайн ведущей 80 м или более.

А главное - финансы

Это не следствие предельно коротких перьев?

На 470 мм заметил.
Там правда закладывался завышенный просвет под установку крыла над Bud&Lou с хорошим грязевым просветом, что в принципе соответствует обычным зазорам для 2XL диаметром 800 мм

[Rigid]

У меня внутреннее расстояние между перьями - 150 мм, при этом зазор между шатунами и перьями - около 6 мм, при внешнем Qf=250 мм ничего ногами не задевается, а при моем росте 192 см, крутится вполне комфортно. Заменив дропауты, назад можно впихнуть любую резину 140 мм, еще и зазоры останутся.

[AltairNsk]

Смотрим выше - линия цепи, на 1х1 практически пересекающая баллон или дикий перекос цепи, ежли чейнлайн ведущей 80 м или более.

Или рожать монстр-втулку ~230

В любом случае, получается что-то дикое. Так может чейнстей стоит пересмотреть и оный >> 470 - не так страшно?