12-20 ИЮНЯ трейл тур «Два байк-парка и лучшие Лагонакские трейлы».

[Skunk]

Жена сказала, что если Лучшие Лагонакские трейлы(tm) не добили твой велосипед, то они точно добьют нашу стиралку

грязь с этих самых лучших трейлов оказалась какой-то чрезвычайно едкой, после 2 заходов в стиралку я так и не смогла до конца отстирать вещи)

Спасибо ВСЕМ за отличную позитивную компанию, за душевные и очень атмосферные вечера, я их просто обожаю!

Присоединяюсь, атмосфера была очень приятной и позитивной, а вечерние посиделки скрашивали дневные "тяготы и лишения" после изнурительных горных переходов, особенно запомнились купание в бассейне с горячей термальной водой после принятия грязе-дождевых ванн и вечер в приюте Фишт, жаль только, что не все решились пойти, вы пропустили выступление Марата с репертуаром Radiohead, большущее ему спасибо, было очень душевно и к месту Кроме того, в меню присутствовали: купание в лечебной грязи, ортопедические кровати шконки, очень-очень близкое общение с животными (мне кажется, именно результаты их жизнедеятельности я не могу отстирать), осваивание новых методов сушки обуви с помощью лопухов, короче, лично мне было очень весело))

стоит в первый день раскатки посмотреть на приехавших, их уровень владения байком и, соответственно, разделять всех катальцев хотя бы на пару групп с разным скиллом, а не гнать всех на сложные трейлы. Будет меньше уборок и травм.

разве в первый день были какие-то сложные трейлы? лично я ездила только по зеленым и синим, перед каждым съездом объявлялось, куда кто едет, ну походила пешочком в некоторых местах, ну попадала, но к концу дня особых проблем уже не было, хотя падения и продолжались) что касается травм в первый день, то тут все-таки стоит самим катальцам быть осторожными и не нестись сломя голову по незнакомым трейлам, тем более что этого от них никто и не требовал

Всем травмировавшимся выздоровления, особенно Борису) не грусти, у тебя впереди еще много замечательных выездов в горы. Надеюсь, наша замечательная компания хоть немного скрасила твою печаль))

[MrGRinch]

Вставлю и я свои пять копеек

Для меня это был первый серьезный опыт катания в горах. В прошлом году был лайтец в Алуште, где я елозил почти все трэйлы и только и делал что убирался =)
В этот раз все было гораздо продуктивней и позитивней. Трэйлы отличные, программа продумана замечательно (особенно катание в двух байк-парках), логистика на пять =) Эпик с последующим погружением в термальный бассейн был незабываемым, хотя такие вещи я больше люблю вспоминать нежели переживать.

Всем спасибо за живую и веселую компанию. Артёму, двум Сергеям и Валере отдельное спасибо.
Надеюсь, Коваль осуществит свою задумку об обучающем туре в ближайшее время, и все желающие смогут улучшить свой скилл владения байком.

[Rulid]

Денис, привет!
Ты как домой добрался, без приключений?

[MrGRinch]

Денис, привет!
Ты как домой добрался, без приключений?

Привет, Рома.
Добрался вполне сносно, без особых сложностей и приключений. Кинул мессадж в ВК тебе =)

[PAYNE]

Капра красиво ин-экшон выглядит

[MrGRinch]

Капра красиво ин-экшон выглядит

Ссылочку если не сложно

[Коваль]

К сожалению, был небольшой негатив в виде: несколько небрежного обращения с велосипедами (доведите, наконец, до ума тележку, на которой потерлось несколько байков), недостаток информации по предполагаемым маршрутам (лучше с вечера, при всех, проводить брифинги, после которых можно спокойно обдумать что надевать и с собой на маршрут брать) и, главное, стоит в первый день раскатки посмотреть на приехавших, их уровень владения байком и, соответственно, разделять всех катальцев хотя бы на пару групп с разным скиллом, а не гнать всех на сложные трейлы. Будет меньше уборок и травм.

На самом деле потёрся, насколько я понимаю, только один байк и то при перевозке по асфальту между спотами. В самом начале тура я просил всех участников самостоятельно следить за погрузкой, как говориться доверяй, но проверяй. За время тура мы около 30 раз грузм и разгружаем байки из разных прицепов, которые сделали своими руками. Я прошу понимания в этом вопросе... инструкторы не портеры и не грузчики.. и на мой взгляд самое простое, что можно сделать дабы уберечь свой байк от потёртостей просто подойти и посмотреть как он закреплён... всё больше ничего не требуется. Вы сами видели в каких условиях приходится работать в это стране. В каком состоянии оставляют дороги дельцы работающие на лесозаготовках... Мы любим свои байки не меньше вас и стараемся грузить и крепить "боевых коней" с полной ответственностью, но мы не роботы..

С вечера информация оглашалась, но утром ее доносить правильнее т.к. актуальный прогноз и понимание чего ожидать появлялось только перед выездом. Тут на мой взгляд не главное процесс, а важен результат. В дождливые дни участникам выдавались дождевики, все ехали одетыми по погоде и морально готовыми. В следующем году я на каждый тур буду делать програмки с таймингами и прочей инфой.

В первый день так и было, первый и второй спуск мы делали по самым простым трейлам, но часть группы пропустила раскатку и примкнула уже в момент когда остальные требовали "продолжения банкета"))) А уборки, на самом деле, всегда происходят на простых (как кажется) трассах и основная причина это слабый контроль скорости и управление байком.

[VladimirV]

Речь, видимо, идет о моем байке при перевозке из Собера в Даховскую. Он был последним на платформе и был закреплен багажной резинкой не через рулевой стакан крест-накрест, как остальные, а просто притянут к другим байкам за колесо, я поскольку не разбираюсь в тонкостях крепления байков на данном типе тележки, подумал, что ребята свое дело знают, и не обратил внимания при погрузке. На неровностях дороги, судя по всему, резинка ослабла и байк стал елозить вперед-назад, ударяя стаканом об острую шляпку болта на краю платформы, в результате чего в стакане прогрызлась ямка. Фото сего безобразия:

Показать то, что скрыто

Пожелание: замените этот болт на неострый или сточите шляпку и закройте его резиной, тогда даже при недостаточно надежном привязывании не будет такого страшного коцанья. Да и по всей тележке неплохо бы металлические части закрыть толстой резиной, тогда не придется париться с обматыванием байков чем-либо.

Ну а в остальном работа команды на высоте: трансферы, питание, размещение, работа инструкторов: все отлично, и большое за это спасибо.

[zuga777]

https://vk.com/wall-24946565_686495
Легко мы отделались
Глобальное потепление, мать его етИ.

[VladimirV]

Да уж, теперь можно смело говорить, что с погодой нам ПОВЕЗЛО!