Влияние ширины покрышки на накат - Страница 27
+ Ответить
Страница 27 из 63 ПерваяПервая ... 17222526272829323757 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 261 по 270 из 626

Тема: Влияние ширины покрышки на накат

  1. #261

    По умолчанию

    Всем привет! Накат летом лучше у более широкой покрышки. Так как при равных условиях (Рисунок протектора, качество резины, среднем рекомендованном давлении тп.) , будет больше вес колеса по окружности и следовательно его инерция. При этом катимость одинаковая, приёмистость хуже (разгон, торможение, отклик рамы и тп.). И наоборот, чем уже покрыха, тем хуже накат, катимость без разницы и лучше приёмистость.
    Если частые торможения и разгон (в городе например. На светофорах, пешеходных переходах, тротуарах) лучше тоньше покрышка. Зимой накат, катимость и приёмистость лучше у зимней, чем летней покрыхи. Даже если оборудована (летняя) самодельными шипами. Так как летняя дубеет на морозе.

  2. #262

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Все тот же, на какой покрышке легче катить по данной поверхности - у той и лучше накат.
    Иди ты всегда выбираешь шоссейные покрышки для катания в полях, лесах или по горам (не по асфальту)?
    я просто прочитал название темы.
    это как бы общая ситуация.

    а для всяких частных случаев выпускаются разные покрышки разной ширины, с разным протектором и из разных материалов

    ---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:08 ----------

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Нет, пятно контакта от ширины покрышки меняет форму а площадь от неё не зависит. S = m*g/p.
    тоесть у фэта и у шоссейника одинаковое пятно контакта?

    хм....

  3. #263

    По умолчанию

    _____
    Последний раз редактировалось Игорь74; 25.09.2019 в 20:18.

  4. #264
    Погонщик велосипеда
    Байк
    Хороший
    Адрес
    Подмосковный городок Л.
    Сообщений
    11,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vinci Посмотреть сообщение
    тоесть у фэта и у шоссейника одинаковое пятно контакта?
    Если бы было так, то дисковые тормоза были бы одинаково эффективны как на фэте, так и на шоссейнике. Однако даже мой опыт говорит, что это не так - на более широкой резине торможение эффективнее. Именно из-за большего пятна контакта. Одно НО: в широкую резину 700х42 я качаю 5 атмосфер, в шоссейные слики 700х23 - 9-10.

  5. #265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vinci Посмотреть сообщение
    тоесть у фэта и у шоссейника одинаковое пятно контакта?

    хм....
    Если надуть фэт до шоссейного давления то да. Если покрышка при этом не лопнет.

  6. #266

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Если надуть фэт до шоссейного давления то да. Если покрышка при этом не лопнет.
    ну надо же держать себя в рамках приличия
    если выточить колеса из стали, то пятно контакта будет меньше квадратного миллиметра ... вот уж накат так накат...

    если взять одинаковые покрышки разной ширины, накачать до одинакового давления, то при одинаковой нагрузке у более широкой покрышки пятно контакта будет больше. а значит, накат хуже.

  7. #267
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    По рельсам вполне себе неплохой
    Я поверю что ты по шпалам ездишь а не по рельсам.

    ---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:47 ----------

    Цитата Сообщение от Vinci Посмотреть сообщение
    если взять две покрышки одной модели но разной ширины, то у более узкой сопротивление качению будет меньше, а значит накат лучше.

    о чем вообще разговор на 20+ страниц? это ж физика 7 класса.
    Ты провидец или так фантазер?!

    ---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:49 ----------

    Цитата Сообщение от Vinci Посмотреть сообщение
    это уже другой вопрос.
    тогда надо было называть тему "влияние ширины покрышки на проходимость"

    еще можно предложить несколько тем:
    "влияние ширины покрышки на комфорт"
    "влияние ширины покрышки на торможение"
    "влияние ширины покрышки на ресурс покрышки"
    "влияние ширины покрышки на зацеп"
    "влияние ширины покрышки на понты"


    ну итд
    А так ты болобол просто

    ---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:50 ----------

    Цитата Сообщение от Vasily75 Посмотреть сообщение
    Если бы было так, то дисковые тормоза были бы одинаково эффективны как на фэте, так и на шоссейнике. Однако даже мой опыт говорит, что это не так - на более широкой резине торможение эффективнее. Именно из-за большего пятна контакта. Одно НО: в широкую резину 700х42 я качаю 5 атмосфер, в шоссейные слики 700х23 - 9-10.
    От площади контпакта сила трения не зависит. Идем снова в школу

    ---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:54 ----------

    Цитата Сообщение от Vinci Посмотреть сообщение
    ну надо же держать себя в рамках приличия
    если выточить колеса из стали, то пятно контакта будет меньше квадратного миллиметра ... вот уж накат так накат...

    если взять одинаковые покрышки разной ширины, накачать до одинакового давления, то при одинаковой нагрузке у более широкой покрышки пятно контакта будет больше. а значит, накат хуже.
    Бред необразованного

  8. #268

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    Идем снова в школу
    тебе не помешает еще раз сходить в школу.

    да, и к психологу на переменке зайди. а то совсем нервный стал, на людей бросаешься...

  9. #269
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vinci Посмотреть сообщение
    тебе не помешает еще раз сходить в школу.

    да, и к психологу на переменке зайди. а то совсем нервный стал, на людей бросаешься...
    Нинакого не бросаюсь. Я обсуждаю и осуждаю текст. А то что ты автор этого текста я не виноват. Я кто автор не читаю.

  10. #270

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    провидец или так фантазер?!
    Реалист.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор ширины руля
    от ptomaine в разделе Технические вопросы
    Ответов: 175
    Последнее сообщение: 20.06.2020, 12:51
  2. Зависимость ширины покрышки от ширины обода???
    от feluga в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.09.2018, 13:01
  3. Зависимость max ширины покрышки от ширины обода
    от v_chekin в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 06.09.2014, 23:25
  4. Куплю Седло 140-147мм ширины
    от sam_rain в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.04.2010, 23:18
  5. Зависимость ширины покрышки от ширины обода???
    от feluga в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.01.2010, 20:08