|
|
Поставил MTB на Elite Suito. Sram Eagle превосходно работает с прилагаемой 11ск кассетой. Кассету на станке менять на 12ск смысла абсолютно никакого, и основная причина - 12 скоростей на этом станке работать не будут, на 11 передаче лапка переключателя уже касается корпуса станка, 12я просто не включится. Да и не нужна на станке сковородка, передач для станка и так хватает.
А не кажется, что лапка слишком кривая снизу?Сообщение от error404ru
Последний раз редактировалось pavlinux; 31.10.2019 в 15:22.
Ребят никто не знает, есть ли в Москве умельцы, которые разберутся в косячном Direto?
продиагностируют и может выводы сделают?
тоже обратил внимание, но нет - такова конструкция переключателя
12 скоростей от Shimano?
Он имеет квалификацию делать выводы?
Ну, у меня рядом работают люди, для которых это не шутка и не пустые слова. Собственно, моё образование математика используется на полную катушку. Бо жизнь людей от этого зависит.
Так проведите замеры, и выложите, обсудим.
А то, опытных вагон и маленькая тележка, а обсуждать приходиться непроверенные данные.
По хорошему надо делать машинку, в которой переменные постоянные, а потом 100 замеров с помощью это машинки, чтобы определить параметры разбросов. Простым проводным датчиком каденс можно посчитать намного точнее. Особенно на колесе в 36 спиц. Даже на 20 можно повесить магнит на каждую спицу, а на перо геркон и поиметь точность в 24 раза выше со всеми неравномерностями... А потом уже можно и 100 раз повторить.
---------- Добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:20 ----------
Зачем мне их приводить? У нас метро и трамваи бегают без водителей. Поезда с 160 вагонами тоже нормально ходят.
Mishka, все ясно. Практики мы не дождемся. Теория зато на высоте.
Т.е. поезда, метро, трамваи -- это всё теория?Понятно, иди отсюда.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием