Чем пилить двадцать километров на веле предпочитаю не спортивно перевезти его на крыше машины к месту старта и далее на нем уже ехать туда, куда едет пелатон )) Ну и обратно так же ... на крыше.
|
|
|
|
|
Чем пилить двадцать километров на веле предпочитаю не спортивно перевезти его на крыше машины к месту старта и далее на нем уже ехать туда, куда едет пелатон )) Ну и обратно так же ... на крыше.
... доброе слово и кольт в руке действуют убедительнее, чем просто доброе слово ...!!
о том и речь,волей не волей а с машинами дорогу делить всё таки приходиться многим,и в этом единоборстве всегда побеждают машиныСообщение от hybride power
---------- Добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:08 ----------
вот когда вы научитесь обходиться без авто,тогда и соточка для вас будет на раз дваЧем пилить двадцать километров на веле предпочитаю не спортивно перевезти его на крыше машины к месту старта и далее на нем уже ехать туда, куда едет пелатон )) Ну и обратно так же ... на крыше.
Руки должны быть прямыми, а извилины кривыми,а не наоборот)))
зачем тогда велосипед если его катать на крыше машины))) тем более 20 км-час разминочной езды..просто надо выбрать подходящие приятные улицы...
забыл...вы же на горном пока еще...на нем по асфальту совсем невесело..
Последний раз редактировалось hybride power; 25.10.2011 в 01:17.
ну я не совсем люблю крайности и почти не маньяк. Если мне удобнее и быстрее на машине, то я еду на ней, а уж потом уже всецело отдаюсь велосипеду и езде на нем, сняв его с крыши. ))
да не, нормально. Шоссерская посадка и полуслики Швальбе вместе и по отдельности очень помогают.
вот в моем случае таких улиц нет.
Одна безальтернативная - но по ней лучше не ездить, особенно в дождь и ночью. (Энергетиков до МКАД, кто знает)
Так что вел на крыше - это не пас, это реальный выход.
очень жду того дня, когда для всех единоборство перейдет в простое соседство.
Для меня этот день уже настал.
Последний раз редактировалось Марыч Kona; 25.10.2011 в 02:01.
... доброе слово и кольт в руке действуют убедительнее, чем просто доброе слово ...!!
А если нет подходящих приятных улиц?
У меня вот есть выбор либо в моём районе круги наматывать, либо ставить на машину и 20-30 км ехать туда где "есть приятные улицы"
Вот и я так поступаю. Вел на крышу и в Марьино. Там много приятных улиц и парк даже есть
... доброе слово и кольт в руке действуют убедительнее, чем просто доброе слово ...!!
Ещё бы! По Правилам, место велосипеда - крайний правый ряд, бишь прямо и направо.
По правилам - "как можно правее". Т.е если правый заставлен - ехать по среднему - ни разу не нарушение.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Но не на столько, что бы слева))
Обязаны, но даже в нашем городке, не смотря на то что при движении тебя не хотят задавить специально. Но при старте с перекрестка, желающие повернуть направо, таки поворачивают, едва поравнявшись с тобой... Посему для себя сделал вывод, что лучше немного нарушить и перед перекрестком встать по середине полосы. А вот как только въезжаешь на перекресток, то сразу занимаешь свое крайне правое положение...Баттхёрда у водителей это в принципе не вызывает и все счастливы, все довольны. Но ускорятся все равно приходится довольно сильно, дабы не получить бампером под жопу.Как это действует практически убейте меня - не понимаю. Машины обязаны пропускать.
Какая разница на каком велосипеде.
Вам главное начать движение, и какая разница на чём начать движение.
Вы на самом деле серьёзно предполагаете что имеет значение те 0.0037 секунды если они и есть разницы в зависимости на чём Вы начинаете ехать со светофора....
Вся эта разница между размером колёс, рисунком протектора, аэродинамической посадкой убьётся одной-двумя секуднами потери времени пока вы будете ботинок встёгивать.. Или за Вы пешеходов просите чтоб держали сзади за подседел как на старте разделки или спринта ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
