Выбор дисковых тормозов

[NuKakToTak]

Ну просветите нас незнающих в терминологии и техническом языке.

просветить вас чем ? переводом ? раскройте свою мысль ...

---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:14 ----------

А что, линии разве не стандартные по диаметру для всех велотормозов? И их же вроде можно укорачивать, а потом снова втыкать в ручку, только через специфические для каждого производителя оливки. Есть разница, куда голый отрезанный кусок втыкать, к шимановской ручке или к магуровской, только через соответствующие оливки, а крепёжная фигня на самой ручке уже итак есть? Или как там?

Если "колхозить", то конечно можно и обжать вопрос только наличия оливок и скила ...

[igorus]

просветить вас чем ? переводом ? раскройте свою мысль ...

Калипер на веломании или на кочке никто не называет супортом.
Заканчивайте умничать и общайтесь по существу.

[NuKakToTak]

Калипер на веломании или на кочке никто не называет супортом.
Заканчивайте умничать и общайтесь по существу.

Вот и нечего тогда про официальную терминологию в уши ...

По существу, кто ставил себе 4 поршневой "калипер" какого изменения (кроме эстетического) вы добились ? и по каким параметрам подбирали ?

[igorus]

Больше площадь колодок, лучше охлаждение.
Актуально для дх-фр, в обычной жизни - понты))

[pustota]

В некоторых случаях суммарная площадь поршней больше чем у двух-поршневых + поршни делают разного диаметра, что способствует более равномерному распределению давления по площади колодки.

[teleden]

Веломаны, проконсультируйте, а то я нуб!)) Shimano Deore M615 [FONT=Verdana] за 4300 рябчиков это норм выбор? Или же есть что-то лучшее за эти деньги?) Спасибо! [/FONT]

[Alegro]

может 447-ым заменить? на спортресорте за 2650р комплект продается http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=9711

на тебе меньще, чем за 2к, пойдет http://www.veloprobeg.ru/catalog/cat...1100028529.php

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:01 ----------

Веломаны, проконсультируйте, а то я нуб!)) Shimano Deore M615 [FONT=Verdana] за 4300 рябчиков это норм выбор? Или же есть что-то лучшее за эти деньги?) Спасибо! [/FONT]

За пару очень хорошо с современным курсом, пара новых стоит с доставкой 100 евро

[NuKakToTak]

Больше площадь колодок, лучше охлаждение.
Актуально для дх-фр, в обычной жизни - понты))

взаимоисключающие факторы, больше площадь трения-> больше нагрев и хуже охлаждение..

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:14 ----------

В некоторых случаях суммарная площадь поршней больше чем у двух-поршневых + поршни делают разного диаметра, что способствует более равномерному распределению давления по площади колодки.

Ну скорее это влияет на "дозируемость" т.е. сначала поджимают маленькие поршни потом побольше....

Но вопрос в том кто обладает таким счастьем, может рассказать как в его жизни все изменилось после установки 4х поршневых ...

[pustota]

взаимоисключающие факторы, больше площадь трения-> больше нагрев и хуже охлаждение..

Сомневаюсь. Больше площадь трения - для той же мощности достаточно меньшего прижимного усилия. Не уверен что нагрев увиличится.
У меня трейлы, после аналогичных 2х поршневых показались чуть мощнее и модулируемее, но не уверен, что разница реально существенна. Были Elixir 9, потом поставил Elixir 9 Trail, а обычный Elixir 9 переставил назад. Ручки у них были идентичны, разница только в калиперах была.
с чего мысль о том, что меньший поршень прижмёт колодку раньше, если система ни как не разделена. Меньший поршень ставят раньше большего, если не путаю, чтобы компенсировать перекос связанный с тем, что диск при торможении колодки пытается сдвинуть вперёд, т.к. те упираются в корпус калипера - задняя часть сильнее прижимается к диску, чем передняя. Этот же эффект различными способами компенсируют у колодок ободных тормозов.

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------

Ещё хозяйке на заметку:
Те же трейлы после установки колодок Ashima Sintered практически перестали тормозить. В продолжение экспериментов купил колодки Ashima SM и Or. Т.е. полу-металл и органику.

[NuKakToTak]

Сомневаюсь. Больше площадь трения - для той же мощности достаточно меньшего прижимного усилия. Не уверен что нагрев увиличится.
У меня трейлы, после аналогичных 2х поршневых показались чуть мощнее и модулируемее, но не уверен, что разница реально существенна. Были Elixir 9, потом поставил Elixir 9 Trail, а обычный Elixir 9 переставил назад. Ручки у них были идентичны, разница только в калиперах была.
с чего мысль о том, что меньший поршень прижмёт колодку раньше, если система ни как не разделена. Меньший поршень ставят раньше большего, если не путаю, чтобы компенсировать перекос связанный с тем, что диск при торможении колодки пытается сдвинуть вперёд, т.к. те упираются в корпус калипера - задняя часть сильнее прижимается к диску, чем передняя. Этот же эффект различными способами компенсируют у колодок ободных тормозов.

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------

Ещё хозяйке на заметку:
Те же трейлы после установки колодок Ashima Sintered практически перестали тормозить. В продолжение экспериментов купил колодки Ashima SM и Or. Т.е. полу-металл и органику.

Нагрев увеличится по причине большей площади трения, а соответственно большей массе метала подверженного нагреву, а следовательно склонности к перегреву так как теплоемкость системы напрямую зависит от массы... но да ладно.

Мысль о том что меньший поршень начинает давление первым от физики и собственно конструкции тормозных систем, так как удельное давление на кв.мм. меньшего поршня будет выше, это как стоять на снегу на одной ноге снегоступ на другой красный макасин ))) вес (читай давление) одинаковые ход поршня (читай ноги) разное...

За рассказ из личного опыта спасибо будем знать ...